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超低壓子午線農(nóng)用輪胎節(jié)能降耗比對(duì)試驗(yàn)圓滿(mǎn)成功為探索研究超低壓子午線農(nóng)用輪胎節(jié)能降耗技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上節(jié)油作用，客觀評(píng)價(jià)該技術(shù)的節(jié)油降耗優(yōu)勢(shì)。2016年11月9日-12日，兵團(tuán)農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣總站在第一師16團(tuán)15連棉茬地開(kāi)展了超低壓子午線農(nóng)用輪胎節(jié)能降耗比對(duì)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)演示，第一、八師農(nóng)機(jī)站及相關(guān)團(tuán)場(chǎng)農(nóng)機(jī)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、農(nóng)機(jī)大戶(hù)40余人觀摩了此次現(xiàn)場(chǎng)演示。試驗(yàn)采用在同一臺(tái)紐荷...

特瑞堡與麥賽福格森重啟eXperience2020作為重要成員之一，特瑞堡車(chē)輪系統(tǒng)與愛(ài)科集團(tuán)再次攜手開(kāi)啟歐洲麥賽福格森eXperience2020巡回演示活動(dòng)。因新冠肺炎防疫管制休整四個(gè)月后，這場(chǎng)備受期待的旅程于2020年8月31日在意大利克雷莫納重啟，隨后將前往法國(guó)。eXperience2...

柴油機(jī)漏滲柴油的診斷與防治柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的低壓油路由油箱、輸油泵柴油濾清器、噴油泵及其聯(lián)接管路等所組成。其中油箱至輸油泵段油路的壓力低于大氣壓力，也稱(chēng)為負(fù)壓油路，該油路所包括的零部件多，管接頭也不少，使用中極易出現(xiàn)漏油、滲氣現(xiàn)象，除此之外，柴油漏入油底殼，這不僅浪費(fèi)燃油，而且也影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此必須及...

農(nóng)用車(chē)柴油機(jī)能拖著但起動(dòng)不著是什么原因？一輛東風(fēng)農(nóng)用車(chē)柴油機(jī)用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)不著，但能用車(chē)拖著，高速時(shí)行駛無(wú)力。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步分析認(rèn)為,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不著的一般原因有：起動(dòng)機(jī)有故障；進(jìn)油電磁閥失效或線路接觸不良；噴油泵內(nèi)有空氣;輸油泵嚴(yán)重磨損或滑片卡在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)；調(diào)壓閥活塞卡死在開(kāi)啟位置；液壓頭密封塞沒(méi)擰緊或...