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[云上航空]機票900元,退票費要花3千元!還有哪些不合理的霸王條款?

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  機票900元,退票費要花3千元!還有哪些不合理的霸王條款?

中新網(wǎng)客戶端北京5月3日電(記者 李金磊)近期,機票退改簽費用畸高的話題引發(fā)關(guān)注。退改簽費用高過機票價格是否合理?提前很早退改簽的費用為何還那么高?特價機票不退改簽是否屬于霸王條款?針對這些問題,中新網(wǎng)記者進行了采訪調(diào)查。

退改簽費用高過機票價格是否合理?

江蘇省消保委4月份發(fā)布的一份調(diào)查報告顯示,1250名參與線上問卷調(diào)查的消費者中,995名消費者有過退改簽的經(jīng)歷,占79.6%,而機票退改簽費用總體較高。

這份報告曝光了一例樣本,其退票費用是機票價格3倍以上。在飛豬上,供應商北京正櫓航空服務有限公司提供的機票,價格為900多元,但起飛前24小時前退票費為3000元,起飛前24小時后退票費3800元。

上述調(diào)查還顯示,這些消費者在退改簽時,23.5%遇到過退票費用比機票價格高的問題。22.7%遇到過代訂機票網(wǎng)站收取的退票費高于航空公司官網(wǎng)的退票費的情況。

據(jù)了解,1996年施行的《中云上航空國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》曾規(guī)定,旅客在航班規(guī)定離站時間24小時以內(nèi)、兩小時以前要求退票,收取客票價10%的退票費;在航班規(guī)定離站時間前兩小時以內(nèi)要求退票,收取客票價20%的退票費。而在2004年修訂時將這一條款刪除。也就是說,目前國內(nèi)并沒有統(tǒng)一的退票費用規(guī)則,實際操作中都由各航空公司決定。

“航空公司對于退改簽收費標準都是在運輸規(guī)定中明確公示的。”民航資深評論員綦琦在接受中新網(wǎng)記者采訪時表示,但是退改簽費用遠高于機票價格,這顯然不合理,90云上航空0多元機票收取3000元退票費應該是個別不法代理人的行為,有關(guān)管理部門需要嚴格監(jiān)管和處罰。

中國政法大學航空與空間法研究中心研究員張起淮對中新網(wǎng)記者說,由于沒有對這種亂象嚴厲處罰,機票代理商沒有嚴格按照航空公司的退改簽費用規(guī)則,存在“誰加價多誰的利潤大”的亂象,因此需要在源頭上制定統(tǒng)一規(guī)則的同時,加強管理、監(jiān)督和檢查,防止其愈演愈烈。

提前很早退改簽的費用為何還那么高?

根據(jù)媒體報道,一位乘客提前一個多月訂購了一張900元的機票,隨后退票時卻被告知需收取退票手續(xù)費1000元。

上述調(diào)查報告也顯示,30.7%被調(diào)查者表示提前很早改簽但仍然被要求收取高額改簽費用。

提前很早退改簽,費用為何還那么高?綦琦認為,退票費過高是個別代理商的一種虛假營銷手段,以低票價誤導消費者購票,在旅客退改簽時收取高額費用和搭售來牟利。

在上述調(diào)查中,79.4%的消費者希望,退改簽收費標準應該根據(jù)提前時長的不同而收取,提前時間越長收費的費率應越低。

張起淮也認為,如果不管提前多長時間退票,都要收取高額退票費,是不合情合理的。退改簽收費與退改簽時間等因素掛鉤,跟企業(yè)損失成本相匹配,這樣才是公平合理。

江蘇省消保委進一步建議,將退改簽收費與退改簽時間與訂票時間、退改簽時間與登機時間及登機日所在的航班時刻營運狀況相比較,以測算航空經(jīng)營者可能存在的收益減少的損失。特別是退改簽時間與登機日的期間長度,可劃分為:24小時、72小時、15日、1個月、3個月等不同的時長,確定不同的收費比例,同時兼顧所在的航線等情況。

特價機票不退改簽是否屬于霸王條款?

在預訂機票時,很多消費者都會遇到特價機票不退改簽的情況,或者只退機建、燃油費的情況。

記者在攜程網(wǎng)上預訂6月1日北京到昆明的東方航空MU5714票價為710元(2.8折),顯示“只退機建、燃油費”“不支持產(chǎn)品更改”。

江蘇消保委的調(diào)查也顯示,攜程網(wǎng)上由上海華程西南國際旅行社有限公司供票的3月7日南京到昆明的深圳航空ZH9561票價為429元(2折),退訂機票只退機建、燃油費;同程網(wǎng)上由重慶云上航空票務股份有限公司供票的3月8日南京到哈爾濱的四川航空3U8839票價為505元(2.9折),退票手續(xù)費為505元/人,與票價相同。

張起淮認為,特價機票不退改簽,這肯定屬于霸王條款,雖然退票會讓企業(yè)有一定損失,但不至于“沒收”消費者的機票錢,“不坐飛機也要你的錢”的這種霸王條款需要改變。

江蘇省消保委建議,確定退改簽票收費應當與經(jīng)營者可能收益減少相適應的原則,不得設定“特價機票”不得退改簽格式條款。建議管理部門,一方面要規(guī)范特價機票的范圍。另一方面,不得規(guī)定嚴重侵害消費者權(quán)益的不公平格式條款:“特價機票不得退改簽”等。

而在綦琦看來,機票銷售往往采取差異化的銷售政策。旅客享受到了低價機票,讓渡出部分機票使用權(quán)益無可厚非。消費者也要明確自己的真實需求,如果需要更多的行程變化盡快不要買低價機票。(完)

【原標題:聚焦機票退改簽費用三大亂象 云上航空 高于票價合理嗎?】

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農(nóng)機大全網(wǎng)(www.121vipspeaking.com)發(fā)布·(2022-06-11 19:53:40)

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