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「超大馬力」東方紅LX2004輪式拖拉機(jī)2022升級版詳解

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大家好,今天為大家講解的是東方紅升級版LX2004-EM四驅(qū)輪式拖拉機(jī),這款車是東方紅今年在大馬力段主要發(fā)力的機(jī)型。用戶認(rèn)可度比較高,而且今年進(jìn)行了一個全面的升級,來更好的助力我們春耕服務(wù)。它的200代表的是200馬力,4是代表四輪驅(qū)動。

1.首先我們先來看一下它的整車外形尺寸:它的長是5米,寬是2.4米,高是3.2米(到駕駛室空濾器頂端)。整車最小使用重量是6.42噸。輪胎配套的是前14.9-26,后18.4-38山東泰山牌輪胎,抗磨耐用。前機(jī)罩用的是最新設(shè)計的款式,美觀亮麗,穩(wěn)重大氣。前面通風(fēng)網(wǎng)格進(jìn)行加大升級,通風(fēng)、散熱性能大幅提高。整車的外油漆采用的是汽車烤漆工藝,不失光,不失色,經(jīng)久耐用。燈具用的是德國進(jìn)口LED大燈,節(jié)能、光亮,防霧、防塵。為我們晚上安全高效作業(yè)保駕護(hù)航。

2.它的前橋是采埃孚一拖車橋公司生產(chǎn)的。這個采埃孚公司可是大有來頭,是總部位于德國的一家世界500強(qiáng)企業(yè)。它的傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)具有世界領(lǐng)先地位,這次和東方紅一拖也是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,生產(chǎn)出質(zhì)量過硬的前橋。

3.它座的發(fā)動機(jī)是東方紅147.5千瓦200馬力,6缸中冷高壓共軌柴油機(jī)。這個東方紅柴油機(jī)是中國一拖自主研發(fā)的,具有功率儲備大,性能強(qiáng)勁,耗油量低等特點(diǎn),另配有多功率省油開關(guān),多種模式可調(diào),適應(yīng)多種作業(yè),使用更經(jīng)濟(jì)。

4.我們再來看一下它的底盤,這個2004的底盤今年有了一個加固升級,用的是加強(qiáng)型底盤,前、后傳動箱用加強(qiáng)梁連接,末端半軸加粗加大,承載力更大,可靠性更高。底盤的軸,齒輪,殼體等零件全部是東方紅廠自制的,零件的同心度,平面度高,加工精度相當(dāng)于人頭發(fā)絲的1/40。這個東方紅的底盤技術(shù)也是老百姓很認(rèn)可的一點(diǎn)。

5.離合器配備德國進(jìn)口LUK牌14寸加強(qiáng)型雙作用離合器,優(yōu)化了副片結(jié)構(gòu),可靠性提升,全面升級優(yōu)化了離合助力系統(tǒng),整個操作機(jī)構(gòu)有個全面升級,性能更加穩(wěn)定可靠,踩著更輕,更舒適,有效減輕了咱們駕駛員的操作強(qiáng)度和疲勞感。

6.它的燃油箱今年也有較大升級,增加了一個超大副油箱,車的左、右兩側(cè)各有一個燃油箱,油箱容量達(dá)353升,可充分滿足我們一天的作業(yè)需求,減少加油頻次。

7.這款車標(biāo)配是一個強(qiáng)壓油缸和兩個外置提升油缸,提升控制帶自動跳位功能,可實(shí)現(xiàn)提升到最高后手柄自動復(fù)位,大大提高了我們的操作效率,下拉桿支座采用簡支梁鉸接結(jié)構(gòu),加強(qiáng)型模鍛懸掛,強(qiáng)度高,提升力大。也可選裝快速掛接式懸掛。掛接機(jī)具更方便快捷。上面帶有兩組液壓輸出,最多可選裝4組液壓輸出。它的轉(zhuǎn)向和制動都是液壓的,操作較輕便靈活。

8.它的駕駛室采用的是新一代正壓滾塑頂駕駛室,車身密封性強(qiáng),工作環(huán)境舒適,作業(yè)時內(nèi)部壓力高于外部,雜物不易進(jìn)入室內(nèi),潔凈度高。還自帶天窗,里面配有原裝空調(diào),暖風(fēng)機(jī),優(yōu)化了空調(diào)出風(fēng)系統(tǒng),制冷效果更好。標(biāo)配24個前進(jìn)擋和8個倒退檔,檔位多,范圍廣,前進(jìn)速度在2.4-38.87km/h.倒退速度在5.17-18.15km/h.還有一個爬行檔,開溝或惡劣條件下用。

9.后動力輸出有650/720兩種轉(zhuǎn)速可調(diào)。還可選裝540/1000,720/1000(r/min)多種輸出方式。輸出軸有6鍵/8鍵可選,可配套旋耕機(jī),還田機(jī),播種機(jī),開溝機(jī),翻轉(zhuǎn)犁等大型農(nóng)機(jī)具,用途多樣,安全可靠。

這些就是這款東方紅LX2004-EM輪式拖拉的主要性能特點(diǎn)了,想進(jìn)一步了解的朋友歡迎下方留言。我是農(nóng)機(jī)小魏,喜歡的話點(diǎn)個贊支持一下。

標(biāo)簽:它的   東方紅

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