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    濰坊百利拖拉機有限公司是一家以農(nóng)業(yè)機械、農(nóng)用裝備、核心零部件為主要業(yè)務(wù)的大型農(nóng)機裝備企業(yè)，其打造的“悍沃”牌拖拉機，更是占據(jù)國內(nèi)拖拉機部分馬力段銷量排行榜的榜首。近幾年隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代頻率的不斷加快，悍沃拖拉機在產(chǎn)品設(shè)計和裝配工藝方面也取得了較大進(jìn)步，悍沃2304拖拉機更是亮點十足。

    外觀方面：帶有“悍沃”品牌色彩的新款機罩配以黑白格調(diào)的涂裝，非常具有青春活力，更加符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，在兩只特瑞堡超寬胎的襯托下，整機顯得霸氣十足。

    底盤配置方面：從粗壯的半軸殼體處可以看出這臺機器采用的是加強型TG底盤，TG底盤質(zhì)量穩(wěn)定、通用性強，后期的維修保養(yǎng)也很方便。匹配16+16檔梭式換擋變速箱，作業(yè)速度區(qū)間的檔位分布合理，作業(yè)適應(yīng)性更廣，地頭轉(zhuǎn)彎也更加靈活。

    這臺機器的輪胎可以稱得上是一大亮點，全車采用特瑞堡TM800子午線輪胎，前輪540/65R30，后輪650/65R42的尺寸配置在同馬力的進(jìn)口高端產(chǎn)品上也僅僅如此。子午線寬胎在牽引作業(yè)時能夠保證整機的牽引力盡可能的發(fā)揮出來，但也是對底盤強度的一大考驗，這足以看出悍沃對這款拖拉機的質(zhì)量充滿自信。

    動力方面：這臺機器搭載的是上柴最新開發(fā)的SC7H系列發(fā)動機,它是由上柴動力按照SAICMOTOR標(biāo)準(zhǔn)而打造的新一代四氣門發(fā)動機，具有尺寸小、重量輕、動力強、可靠耐用的特點，與同類產(chǎn)品相比，以扭矩儲備系數(shù)高、低溫啟動性能好、油耗省、振噪低等優(yōu)勢備受農(nóng)機市場的歡迎。

這款發(fā)動機的外部非常整潔，從側(cè)面僅能看到個別的整機線路略顯凌亂。排氣管、增壓器等高溫部件都經(jīng)過隔熱處理，可以最大程度的避免高溫加劇周邊零部件的老化。

這款發(fā)動機也采用當(dāng)下比較流行的多功率變頻，分為重載、中載和輕載三個模式，對于這種200多馬力的“油老虎”，尤其在轉(zhuǎn)場的時候，變頻開關(guān)的省油效果還是非常明顯的。

細(xì)節(jié)方面：整機的最大亮點當(dāng)屬細(xì)節(jié)方面了，駕駛室采用米黃色為主調(diào)的內(nèi)飾顯得非常干凈、溫馨，但是對于一款在農(nóng)田作業(yè)的拖拉機而言，小編認(rèn)為駕駛室完全沒有必要太過于花哨，簡單、實用即可，當(dāng)然最重要的還是隔音效果和密封效果。

       主要操縱手柄都集中在座椅右側(cè)，符合人機工程設(shè)計，尤其是懸掛提升手柄放在了翼子板的上面，操縱起來更加方便省力。提升手柄的旁邊是一個小旋鈕，仔細(xì)一看才發(fā)現(xiàn)這是手油門，隨著發(fā)動機電氣化程度的提高，很多廠家把手油門的操縱從手柄變成旋鈕，體積也越來越小，雖然看起來更加美觀，但是在設(shè)計時首要考慮的是操縱方便性和舒適性，而不是過度的追求美觀。

       第三個亮點當(dāng)屬燈光了，這臺機器的燈光絕對夠亮！駕駛室頂部每邊3顆，共6顆LED大燈，這個燈光數(shù)量也僅有愛科8700系列、約翰迪爾8R系列等少數(shù)產(chǎn)品能與之相媲美。如果能夠根據(jù)駕駛員視線合理布置每個燈光的角度，讓每顆燈都盡可能發(fā)揮最大作用就更完美了。

       這臺機器采用平底三幅方向盤，結(jié)構(gòu)與汽車的方向盤類似，雖然看起來比較高大上，但是拖拉機的液壓轉(zhuǎn)向與汽車不同，汽車的方向回正以后方向盤也會隨之回正，而拖拉的方向盤角度則是不斷變化的。因此中間的矩形結(jié)構(gòu)如果長時間在正上方則會阻礙駕駛員觀察儀表，同時平底處如果長時間處于一側(cè)，反而不便于駕駛員操縱。因此小編個人認(rèn)為傳統(tǒng)的等分三幅方向盤在目前的拖拉機上還是最實用的。

      總結(jié)：隨著國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)對工業(yè)設(shè)計的認(rèn)知不斷加深，越來越多的企業(yè)更加注重整機的車身設(shè)計。但是拖拉機作為一種以農(nóng)田作業(yè)為主的功能性產(chǎn)品，小編認(rèn)為首先滿足的應(yīng)當(dāng)是產(chǎn)品功能和質(zhì)量，進(jìn)而考慮駕駛員的操縱舒適性，車身設(shè)計實用、簡潔、大方即可，無需過于追求華麗。