廠家價(jià)格查詢(xún)：雷沃致勝M(fèi)1604-D拖拉機(jī)
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雷沃歐豹M1604-5XS1拖拉機(jī)產(chǎn)品介紹
1、全新開(kāi)發(fā)加強(qiáng)型底盤(pán)
底盤(pán)強(qiáng)度全新升級(jí)，滿(mǎn)足多種工況需求，可選四缸/六缸，安全架/駕駛室多種組合均滿(mǎn)足K值≥32。
2、高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)
搭配濰柴高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配三段式開(kāi)關(guān)，適合“輕載+中載+重載“作業(yè)。
3、加強(qiáng)型前后橋
TD系列最終傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)型后橋殼體、強(qiáng)度提升30%。
標(biāo)配TD系列前驅(qū)動(dòng)橋，水旱兼作，承載能力提升20%。
4、一桿切換效率高
標(biāo)配12+12同步器換擋，選裝24+12爬行檔，速4.3米/分鐘，爬行檔到高速倒檔，可實(shí)現(xiàn)一桿切換，效率高。齒輪采用斜齒傳動(dòng)，傳遞扭矩大。
5、離地間隙高 田間適應(yīng)性強(qiáng)
最小離地間隙490mm,可適應(yīng)各種作業(yè)工況需求。
6、加強(qiáng)型后懸掛及提升裝置
采用加強(qiáng)鍛打式下拉桿，強(qiáng)度更高，選配快速掛接，使用方便。
7、液壓系統(tǒng)全新升級(jí)
共用油系統(tǒng)，標(biāo)配油散，油溫＜80℃，整機(jī)性能更穩(wěn)定。進(jìn)口濾油器，過(guò)濾精度高，液壓系統(tǒng)清潔度高，工作穩(wěn)定可靠。
8、加大燃油箱
標(biāo)配220L加大燃油箱（加大70L），可以滿(mǎn)足用戶(hù)14h以上作業(yè)時(shí)間需求，作業(yè)效率高。
| 項(xiàng)目 | 單位 | 設(shè)計(jì)值 |
|---|---|---|
| 該鑒定單元中機(jī)型的合理最小功率代號(hào)（馬力） | / | 150 |
| 整機(jī)型號(hào)、名稱(chēng) | / | M1604-5XS1、輪式拖拉機(jī) |
| 整機(jī)型式 | / | 輪式 |
| 整機(jī)機(jī)架型式 | / | 無(wú)架 |
| 整機(jī)驅(qū)動(dòng)型式 | / | 四驅(qū) |
| 整機(jī)用途 | / | 一般用途 |
整機(jī)外廓尺寸(長(zhǎng)×寬×高有補(bǔ)貼嗎？及部位) | mm | 5000×2200×2990（空濾器頂部） |
| 軸距或履帶接地長(zhǎng) | mm | 2600 |
| 常用輪距(前輪/后輪)或軌距 | mm | 1710/1620 |
| 輪距(前輪/后輪)或軌距 | mm | 1520、1620、1660、1710、1760、1860/1500-2010 |
| 最小離地間隙及部位 | mm | 400（前橋底部） |
| 離合器殼體前端面至后驅(qū)動(dòng)軸軸心線的水平距離 | mm | 1361 |
| 變速箱齒輪副軸孔中心距 | mm | 118 |
| 全履帶拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪軸心線至導(dǎo)向輪軸心線的水平距離 | mm | / |
| 最小使用質(zhì)量 | kg | 5150 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配重(前/后) | kg | 440/516 |
| 履帶接地比壓 | kPa | / |
| 最小使用比質(zhì)量 | kg/kW | 43.79 |
| 擋位數(shù)（前進(jìn)/倒退） | / | 12/12 |
| 主變速擋位數(shù) | / | 4 |
| 副變速擋位數(shù) | / | 3×（1+1） |
| 設(shè)計(jì)理論速度 | km/h | 33.16 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)與主離合器聯(lián)接方式 | / | 直聯(lián) |
| 翻傾防護(hù)裝置（駕駛室或安全框架）型號(hào) | / | TS |
| 翻傾防護(hù)裝置（駕駛室或安全框架）型式 | / | 簡(jiǎn)易駕駛室 |
| 翻傾防護(hù)裝置（駕駛室或安全框架）生產(chǎn)廠 | / | 濰柴雷沃重工股份有限公司 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | / | YC6J190-T302 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式 | / | 直列、水冷、四沖程 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠 | / | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式 | / | 增壓中冷 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù) | / | 6 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率 | kW | 117.6 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)額定凈功率 | kW | 117.6 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速 | r/min | 2200 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式 | / | 水冷 |
| 空氣濾清器型號(hào) | / | R1101G |
| 空氣濾清器型式 | / | 干式 |
排氣管消聲腔外形尺寸（最新報(bào)價(jià)長(zhǎng)×寬×厚或直徑×長(zhǎng)） | mm | 600×300×160 |
| 排氣管消聲腔質(zhì)量 | kg | 17 |
| 駕駛員座椅型號(hào) | / | TS |
| 駕駛員座椅生產(chǎn)廠 | / | 諸城大舜汽車(chē)科技有限公司 |
| 安全帶型號(hào) | / | CBADC-001 |
| 安全帶生產(chǎn)廠 | / | 江蘇川北汽車(chē)零部件有限公司 |
| 轉(zhuǎn)向系型式 | / | 全液壓 |
| 轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) | / | 方向盤(pán) |
| 轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)型式 | / | 前輪轉(zhuǎn)向 |
| 傳動(dòng)系箱體數(shù)量 | 個(gè) | 2 |
| 變速箱（器）型式 | / | 機(jī)械平面組成式 |
| 主變速位置 | / | 第2箱 |
| 主變速換擋方式 | / | 機(jī)械有級(jí)擋 |
| 副變速換擋方式 | / | 機(jī)械有級(jí)擋 |
| 輪胎型號(hào)(前輪/后輪) | / | 13.6-24/16.9-34 |
| 輪胎數(shù)量(前輪/后輪) | 個(gè) | 2/2 |
| 履帶材質(zhì) | / | / |
| 履帶板寬度 | mm | / |
| 液壓懸掛系統(tǒng)型式 | / | 分置式 |
| 懸掛裝置型式 | / | 后置三點(diǎn)懸掛 |
| 懸掛裝置類(lèi)別 | / | 3類(lèi) |
| 工作裝置液壓油泵型號(hào) | / | CB-F25 |
| 液壓輸出組數(shù) | / | 2組 |
| 工作裝置安全閥全開(kāi)壓力 | MPa | 17.0～19.0 |
| 動(dòng)力輸出軸花鍵數(shù)目 | / | 8 |
| 動(dòng)力輸出軸標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速 | r/min | 760/850 |
| 選裝駕駛員座椅型號(hào) | / | TS |
| 選裝駕駛員座椅生產(chǎn)廠 | / | 格拉默車(chē)輛內(nèi)飾（天津）有限公司 |
| 選裝安全帶型號(hào) | / | LSQD(5813100R001) |
| 選裝安全帶生產(chǎn)廠 | / | 浙江賽凱車(chē)業(yè)有限公司 |
選裝輪胎型號(hào)（廠家最新報(bào)價(jià)后輪) | / | 16.9-30、18.4-30、16.9R30、16.9R34、18.4R30、14.9-30（水田）、16.9-30（水田）、13.6-38（水田）、16.9-34（水田） |
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