[汕尾市農(nóng)機(jī)二手車(chē)交易市場(chǎng)]廣東二手車(chē)最近賣(mài)得不錯(cuò),但“國(guó)六”可能導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商“大洗牌”
廣東二手車(chē)最近賣(mài)得不錯(cuò),但“國(guó)六”可能導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商“大洗牌”
5月16日,南都記者從廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)獲悉,今年一季度全省二手車(chē)同比增長(zhǎng)12.4%。其中東莞在一季度二手車(chē)交易量暴漲50%,僅次于深圳,這多少也是得益于受居住證回執(zhí)購(gòu)車(chē)放開(kāi)的積極影響。在前幾個(gè)月里面,非珠三角地區(qū)中轉(zhuǎn)作用相對(duì)2018年弱化了很多,導(dǎo)致肇慶、河源、汕尾等地區(qū)交易量有所下降。
對(duì)于即將到來(lái)的國(guó)六,業(yè)界人士認(rèn)為對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)將帶來(lái)一次洗牌。
珠三角二手車(chē)交易增勢(shì)喜人
根據(jù)廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)對(duì)全省兩百余家二手車(chē)流通企業(yè)上報(bào)數(shù)據(jù)累計(jì),并結(jié)合全省重點(diǎn)地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)零售量、二手車(chē)過(guò)戶數(shù)量綜合統(tǒng)計(jì)顯示,2019年1-3月廣東省機(jī)動(dòng)車(chē)零售量為77.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.7%。二手車(chē)交易量為50.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.4%;二手車(chē)交易總金額為316.7億元,同比增長(zhǎng)29.4%%。從數(shù)據(jù)來(lái)看,我省2019年1-3月機(jī)動(dòng)車(chē)零售量和二手車(chē)交易量均有增長(zhǎng)。
汕尾市農(nóng)機(jī)二手車(chē)交易市場(chǎng)從全省各地區(qū)的新車(chē)零售量來(lái)看,廣州、深圳、東莞、佛山、茂名排名前五。而在二手車(chē)交易量方面,深圳、東莞、廣州、佛山、惠州排名前五。其中,深圳為9.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.5%;東莞為5.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)率最高,達(dá)50.2%;廣州同為5.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.4%;佛山為5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.1%;惠州為2.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35.6%。受居住證回執(zhí)購(gòu)車(chē)放開(kāi)影響,東莞、惠州、中山、江門(mén)4個(gè)不限購(gòu)城市有明顯增長(zhǎng),因二手車(chē)外遷中轉(zhuǎn)作用弱化,肇慶、汕尾、河源同比下降明顯。
2019年1-3月份全省二手車(chē)交易平均價(jià)格為6.2萬(wàn)元/臺(tái),較去年高出15.2%。全省二手車(chē)交易車(chē)型結(jié)構(gòu):二手乘用車(chē)交易量:38.3萬(wàn)輛,占比75%;二手商用車(chē)交易量:9.7萬(wàn)輛,占比19%,其它二手車(chē)輛交易量:2.9萬(wàn)輛,占比6%。二手車(chē)交易車(chē)輛年限主要集中在10年以下,其中3年及以內(nèi)的占比為25%,3-6年的占比為32%,6-10年的占比為30%,10年以及上的占比13%。
2019年1-3月份全省二手車(chē)本地過(guò)戶數(shù)量為36.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.8%;外遷則為14.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.5%。其中,珠三角地區(qū)二手車(chē)本地過(guò)戶數(shù)量為23.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.2%;外遷達(dá)到了11.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.5%。珠三角地區(qū)外遷同比增速較快,非珠三角地區(qū)外遷同比增速變緩,這主要是幾個(gè)方面的原因造成:首先,2018年受限遷影響,珠三角地區(qū)內(nèi)部互遷量下降,本地區(qū)的二手車(chē)流向從內(nèi)部流通轉(zhuǎn)向外部流通。而非珠三角地區(qū)作為二手車(chē)遷出省外的中轉(zhuǎn)渠道,二手車(chē)交易量被帶動(dòng)增長(zhǎng)。其次,2019年非珠三角地區(qū)中轉(zhuǎn)作用相對(duì)2018年弱化了很多,導(dǎo)致肇慶、河源、汕尾等地區(qū)交易量有所下降。
廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)嚴(yán)斐接受南都記者采訪時(shí)表示,總體來(lái)講,廣東省第一季度的機(jī)動(dòng)車(chē)零售、二手車(chē)市場(chǎng)整體情況穩(wěn)定,尤其是在粵港澳大灣區(qū)綱領(lǐng)和廣東省獲批開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的利好汕尾市農(nóng)機(jī)二手車(chē)交易市場(chǎng)政策下,以及在廣東省促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的各項(xiàng)政策推動(dòng)下,接下來(lái)全省二手車(chē)市場(chǎng)相信會(huì)迎來(lái)更好的發(fā)展。
“國(guó)六”可能促使經(jīng)銷(xiāo)商兩極分化
廣東省二手車(chē)商聯(lián)誼會(huì)主席何啟明指出,從某種程度上說(shuō),“國(guó)六”的到來(lái),對(duì)促使二手車(chē)行業(yè)帶來(lái)一次重新洗牌。一旦國(guó)六執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)對(duì)新車(chē)與二手車(chē)一視同仁,對(duì)本地二手車(chē)帶來(lái)的沖擊難以避免。以廣州市經(jīng)銷(xiāo)商為例,由于外購(gòu)車(chē)源嚴(yán)重受限,他們的客源只能集中在本地消費(fèi)者方面。因此,這將對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商在本地的品牌沉淀及口碑是一個(gè)極大的考驗(yàn)。對(duì)于平時(shí)沒(méi)有注重品牌口碑的企業(yè)來(lái)說(shuō),國(guó)六無(wú)疑會(huì)帶來(lái)陣痛,相反,對(duì)于那汕尾市農(nóng)機(jī)二手車(chē)交易市場(chǎng)些已經(jīng)形成了穩(wěn)定消費(fèi)群及品牌口碑的大型車(chē)行,將會(huì)顯示出更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
資料圖。
廣東舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易有限公司總經(jīng)理郭俊榮認(rèn)為,由于各地政府對(duì)國(guó)六存在執(zhí)行上的差異,尤其是對(duì)新車(chē)二手車(chē)采取“一刀切”,有的則對(duì)二手車(chē)網(wǎng)開(kāi)一面。但截至目前,廣東省還沒(méi)有確定是否會(huì)對(duì)二手車(chē)流通采取比較人性化的規(guī)定,因此,經(jīng)銷(xiāo)商都持觀望態(tài)度,無(wú)論在定價(jià)還是收購(gòu)上都會(huì)比較謹(jǐn)慎。雖然廣物汽貿(mào)在今年一季度的交易量方面與去年相比持平,但零售量的單車(chē)?yán)麧?rùn)明顯降低?!斑@主要是由于新車(chē)降價(jià),導(dǎo)致二手車(chē)?yán)麧?rùn)縮水。”他向南都記者解釋。
郭俊榮還表示,特別是那些市場(chǎng)熱銷(xiāo)車(chē)型,在國(guó)六價(jià)格堅(jiān)挺的情況下,國(guó)五新車(chē)甩賣(mài)的情況會(huì)增多,這對(duì)二手車(chē)的價(jià)格體系都會(huì)帶來(lái)新一輪沖擊。
采寫(xiě)/攝影:南都記者 梁羅喆
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