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　　2款拉貨三輪車，最低價2300元，最高載重4000斤，能上牌能自卸

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現(xiàn)在的電動車有很多種，用戶最多的當屬電動兩輪車，不僅可以代步，而且還可以載人，但是，有一類車也是不可忽視其存在的，那就是電動三輪車。電動三輪車雖然在有些城市地區(qū)禁止上路，但在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村市場那可是代步和拉貨的主力軍，因此下面一起看看2款全國可上牌的拉貨三輪車，價格2300元起步，最高能拉4000斤貨物，并且能夠自卸。

優(yōu)點：外觀剛猛，二手農(nóng)機自卸三輪車用料扎實，載重能力強

坦克570是歐王最新推出的載重貨三輪，最大的特點就是外觀與用料。后車廂采用430鋼板門芯，三門同高，硬度非常高，并且還配備了前后一體防撞大梁，不僅看起來霸氣，而且安全性極高。另外，這款車還采用了全承載式懸浮后橋，讓車輛行駛更加平穩(wěn)的同時，載重能力也能得到極大提升，載重4000斤不成問題。

性能方面，這款車搭載了1500W5G動力系統(tǒng)，在空載時比普通電機續(xù)航里程增加20%，在重載爬坡情況下是普通電機的1.3倍，退磁率5000公里以內(nèi)不超10%，壽命更長，再加上永磁同步電控系統(tǒng)，能夠增加爆發(fā)性和速度，并且讓行過程駛更加平穩(wěn)。

細節(jié)方面，坦克570采用了外簧無縫鋼管液壓拉絲減震、隱藏式整車線束、內(nèi)鑲嵌式變檔桿、觸電式斷電開關(guān)等等，這些配置不僅能提高行駛過程的舒適度，而且可以增加安全性。另外，這款車能夠?qū)崿F(xiàn)輕松自卸，實用性很高。

侃侃點評：這種載重貨三輪本質(zhì)上就是為了用來拉貨的，所以車輛的鋼材用料和載重能力尤為重要，而這款歐王坦克570就是屬于實力派的，沒有過多的噱頭，實打?qū)嵉馁|(zhì)量升級，如果價格能稍微第一點，那對于拉貨、送貨、干農(nóng)活都是非常不錯的。

優(yōu)點：最低價2300元，性價比超高

看這一款電動三輪車，不用多說，從外觀上就能看出來比較“單薄”，因為整車的用料并沒有很多，沒有防撞大梁，也沒有加厚的車廂，所以這款車的載重和安全性都會低上不少，并且1.2米的車廂，裝貨的能力也有限。不過要考慮到價格擺在那里，最低只要2300元，雖然不能拉上千斤重物，日常拉點貨物還是可以做到的。

性能方面，這款車大功率電機，強勁有力，并且還有爬坡檔。電池有多種選擇，最低配的采用的式48V20Ah鉛酸電池，說實話這個配置有點低了，放在電動自行車上還有些合適，空車下行駛最高續(xù)航能載50公里左右，如果載重的話續(xù)航會大打折扣。最高配采用的式60V32Ah鉛酸電池，雖然也不是很強，但在一般載貨情況下能跑50公里，還是非?？梢缘?。

其他二手農(nóng)機自卸三輪車配置方面，采用了前置液壓減震，看上去就很垃圾，后置的是鋼板彈簧減震，這個減震組合就很普通了，別的也沒啥特點了，黑白儀表盤、LED大燈、可折疊后坐墊、耐磨專用胎，都是比較一般的配置，不會有很好的騎行體驗，但應(yīng)對日常騎行還是可以的。

侃侃點評：這款電動三輪車不管是外觀還是性能都屬于檔次較低的，因為價格也在2000-3000元，能買到的載重貨三輪大致都是這樣，也是很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)消費者能夠接受的。這些低價車的缺點也很明顯，質(zhì)量不是很好，用一段時間零部件就會出現(xiàn)問題，比如大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車等等都會有些許問題。

以上就是今天要說的2款載重電動三輪車，一款主打高質(zhì)量、高品質(zhì)，一款主打性價比、平民化，如果要侃侃推薦那肯定是第一款好，但現(xiàn)實是，騎這類車的消費者大都接受第二款的價位。

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