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　　廣西百色芒果豐收 山地“小火車”解決運(yùn)輸大難題

圖為百色市芒果園內(nèi)的軌道運(yùn)輸機(jī) 盧旋芳 攝

中新網(wǎng)百色7月9日電 (韋蓮香 黃文蓮 林浩)眼下正值“中國芒果之鄉(xiāng)”廣西百色市芒果豐收的季節(jié)。在百色市田陽區(qū)那坡鎮(zhèn)合力新村芒果種植基地，數(shù)百畝芒果樹枝頭掛滿碩果，在坡度約30度的山坡上，果農(nóng)們冒著近40℃的氣溫勞作，摘果、裝桶，并通過軌道運(yùn)輸車送果下山、裝車、銷售……

“往年我們收芒果，肩挑背抗下山，非常辛苦吃力。現(xiàn)在只要剪下果實(shí)，裝進(jìn)運(yùn)輸桶就能完工，感覺輕松多了?！惫r(nóng)陳蘭姆說。陳蘭姆表示，隨著收果工作強(qiáng)度的減輕，如今，不少在廣東打工的年輕人回到家鄉(xiāng)從事芒果采摘的農(nóng)活。

圖為壯族果農(nóng)把采摘的芒果搬上軌道運(yùn)輸機(jī) 廣西農(nóng)機(jī)中心供圖

芒果種植大戶黃忠勝告訴記者，今年芒果采摘更加便利，得益于果園里剛剛安裝的山地“小火車”——軌道運(yùn)輸機(jī)。他說，往年每到芒果收獲季節(jié)，最耗時耗力的工作，就是從山上往山下運(yùn)果。因?yàn)槠露?，一個青壯年一次只能挑60多斤芒果下山，一趟耗時20多分鐘。有時候因找不到工人，一些好果只能爛在山頭。

“現(xiàn)在有了‘小火車’，一次最多能裝12桶，400多斤的芒果用不到5分鐘就可以運(yùn)送到路邊裝上卡車?！闭f完，黃忠勝拿著遙控器按動幾個按鈕，滿載芒果的運(yùn)輸機(jī)便穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)叵蛏较埋側(cè)?，幾分鐘之后，裝著空桶的運(yùn)輸機(jī)再次回到工人采摘芒果的地方。

在百色市右江區(qū)四塘鎮(zhèn)，百蘭云越芒山產(chǎn)業(yè)園那伏村軌道運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目也剛剛通過驗(yàn)收。該項(xiàng)目總投資491萬元，安裝山地軌道運(yùn)輸機(jī)20141米，覆蓋果園面積4300百色二手農(nóng)機(jī)車交易市場多畝，可讓824戶果農(nóng)受益，已成為當(dāng)?shù)赝七M(jìn)鄉(xiāng)村振興的示范性項(xiàng)目。

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圖為百色農(nóng)機(jī)部門工作人員對剛建成的軌道運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收 梁寶典 攝

百蘭云越芒山產(chǎn)業(yè)園芒果種植大戶覃許專表示，以前，從山上運(yùn)果到路邊是最繁重的工作，單個工人工資每天需要180元，今年，免費(fèi)安裝了軌道運(yùn)輸機(jī)，采收20畝芒果，每天可以節(jié)省人工費(fèi)近2000元。

百色市農(nóng)機(jī)中心介紹，2022年百色市芒果種植面積超136萬畝，預(yù)計芒果產(chǎn)量達(dá)100萬噸，高溫給百色芒果帶來甘甜的同時，采摘、運(yùn)輸是一大難題，特別百色屬典型的丘陵山區(qū)，90%以上的芒果都種植在山上，芒果運(yùn)送下山難題一直困擾著當(dāng)?shù)氐墓r(nóng)。

2019年，百色市農(nóng)機(jī)部門大力推廣引進(jìn)果園單軌道運(yùn)輸機(jī)，因占地面積小、受地形限制少、安裝布置靈活，可根據(jù)地形鋪設(shè)，隨山勢水平彎曲和上下起伏，運(yùn)輸效率是人工的20倍以上，受到果農(nóng)們的歡迎。

2022年，軌道運(yùn)輸機(jī)成為百色市部分縣(市、區(qū))推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，當(dāng)?shù)亍皺C(jī)器換人”取得重大突破，解決了山地農(nóng)事的運(yùn)輸難題。(完)

（中國新聞網(wǎng)）