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01.應(yīng)邀。洛陽(yáng)的支柱產(chǎn)業(yè)是什么？一五計(jì)劃期間，蘇聯(lián)首批援建的73個(gè)廠礦中的4個(gè)大型廠即拖拉機(jī)廠、軸承廠、礦山機(jī)器廠和熱電廠放在洛陽(yáng)，洛陽(yáng)成為全國(guó)八個(gè)重點(diǎn)建設(shè)城市之一。隨后，國(guó)家又把銅加工廠、高速柴油機(jī)廠兩個(gè)蘇聯(lián)援建的重點(diǎn)工程先后放在洛陽(yáng)。洛陽(yáng)跟東北老工業(yè)基地的國(guó)企一樣，沒(méi)能在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下牛逼起來(lái)。

02.作為一個(gè)歷史文化名城，一個(gè)歷史悠久的古都，旅游業(yè)肯定是很有前景的，但洛陽(yáng)雖然歷史悠久，但是地上也沒(méi)留多少文物，絕大多數(shù)都?xì)в趹?zhàn)亂，給洛陽(yáng)留下的更多是一堆留在書本上的地名而已。靠牡丹花的產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用也沒(méi)有顯現(xiàn)出太大的能量。白馬寺和龍門石窟之類的就不多說(shuō)了，第三產(chǎn)業(yè)還是很有前景的。

03. 從河南省而言洛陽(yáng)市還是當(dāng)之無(wú)愧的老二，跟憋屈的開(kāi)封比起來(lái)，洛陽(yáng)的處境還算好的了。鄭州靠京漢鐵路起家，這種交通樞紐地位無(wú)可撼動(dòng)，所以也不用意淫把省會(huì)遷到洛陽(yáng)會(huì)如何，洛陽(yáng)地處豫西，全省而言作省會(huì)很不夠格。

04.所有的內(nèi)陸城市都是省會(huì)獨(dú)大，還有就是自己不爭(zhēng)取，洛陽(yáng)沒(méi)有危機(jī)感，天天抱著自己之前的成績(jī)牛哄哄的，瞧不起這個(gè)那個(gè)。去看看本土的一些關(guān)注度很高的自媒體，天天吹噓洛陽(yáng)的各種好，時(shí)間長(zhǎng)了本地區(qū)會(huì)處在一個(gè)固步自封的氛圍，忠言逆耳，社會(huì)各界很少出現(xiàn)這樣的聲音。落后就要挨打。

05.日前，洛陽(yáng)地鐵建設(shè)大幕即將拉開(kāi)。“公路、鐵路、民航，是洛陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐，地鐵將成為連接這三種交通方式的重要通道?！?/span>打開(kāi)洛陽(yáng)交通圖，承東啟西、連南貫北的公路網(wǎng)讓人欣喜。隨著市場(chǎng)開(kāi)拓力度的加大，曾制約洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展的“航線少、飛機(jī)小、票價(jià)高”等瓶頸逐步被破解。

06.南北銜接，對(duì)內(nèi)大循環(huán)。站在吉利區(qū)吉利鄉(xiāng)白坡村的黃河岸邊向南望，一座大橋雛形初現(xiàn)：十幾米高的引橋橋墩根根矗立，工人正在進(jìn)行樁基施工。這個(gè)洛吉快速通道的“卡脖子”工程，將于明年10月前建成通車。屆時(shí)，從定鼎路北上吉利區(qū)，路程將大大縮短。隨著310國(guó)道洛陽(yáng)境改建工程接近尾聲，洛新快速通道的建設(shè)被提上了日程。隨著S323嵩縣繞城段改建工程、S328廟祖線改建工程等加快推進(jìn)，南部四縣之間的“微循環(huán)”，正在變得更加通暢。

07.交通為基，發(fā)展大物流，近日，位于新安縣鐵門鎮(zhèn)的黃河國(guó)能物流園內(nèi)一派繁忙景象：施工人員在加緊建設(shè)辦公大樓，在園區(qū)中部的鐵路運(yùn)輸線上，工作人員忙著卸載一列火車上的鋁錠。只有把準(zhǔn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的“脈搏”，才能在對(duì)外開(kāi)放和參與國(guó)際分工中占得先機(jī)。洛陽(yáng)鐵路口岸豐灣集裝箱辦理站開(kāi)通洛陽(yáng)至青島黃島港鐵運(yùn)專列，實(shí)現(xiàn)市到沿海港口鐵運(yùn)專列“零的突破”；中儲(chǔ)洛陽(yáng)綜合物流園的鋁期貨交割倉(cāng)庫(kù)掛牌，讓我市鋁產(chǎn)業(yè)企業(yè)在“家門口”就能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交割，助力打造豫西最大倉(cāng)儲(chǔ)物流基地。大交通帶動(dòng)大物流，大物流激活大產(chǎn)業(yè)，洛陽(yáng)未來(lái)可期。

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幾年前去過(guò)洛陽(yáng)，從無(wú)錫自駕游到西安旅游。途經(jīng)洛陽(yáng)時(shí)順便玩了幾天。就幾天時(shí)間并不能完全了解洛陽(yáng)。我就以我們這邊城市做對(duì)比初淺說(shuō)一下對(duì)洛陽(yáng)的感受吧。洛陽(yáng)是個(gè)文化古城，有著深厚的文化底蘊(yùn)。古時(shí)多個(gè)朝代在洛陽(yáng)建都，也是華夏文明發(fā)祥地之一。知道這些來(lái)洛陽(yáng)旅游有助于更好的了解洛陽(yáng)。

初到洛陽(yáng)，在洛陽(yáng)城開(kāi)了一圈，感覺(jué)洛陽(yáng)城不是很大，城市到還算整潔。交通嘛感覺(jué)還不錯(cuò)，反正沒(méi)有遇到堵車情況。停車也算方便，不像無(wú)錫，哪里哪里都不能停車，停在路邊等著萊罰單吧。晚上找到旅館稍作休整，我們就去洛陽(yáng)老街找晚飯吃了。晚上從酒店一路開(kāi)到洛陽(yáng)老街，也看了下洛陽(yáng)的夜景。說(shuō)實(shí)話，城市建設(shè)方面和江南一些城市還是有些差距的。我也是比較中肯的評(píng)價(jià)。洛陽(yáng)重工業(yè)好像發(fā)展的不錯(cuò)，拖拉機(jī)廠、玻璃廠、軸承廠都比較有名，可能和城市定位有關(guān)。

洛陽(yáng)的景點(diǎn)很多，白馬寺、龍門石窟和洛陽(yáng)博物館這些熱門景點(diǎn)我們都去了。洛陽(yáng)對(duì)這些景點(diǎn)確實(shí)舍得投入。無(wú)論是交通還是配套設(shè)施都很完善，秩序也比較好，沒(méi)有亂哄哄的感覺(jué)，也沒(méi)有遇到敲詐勒索的不友好事情發(fā)生，說(shuō)明洛陽(yáng)的治安也不錯(cuò)。門票價(jià)格也適中，讓人玩的也算盡興。幾天游玩下來(lái)，吃喝住行都挺好的。消費(fèi)感覺(jué)比無(wú)錫要低很多。了解了一下房?jī)r(jià)真是感人，我都想買一套啦。

洛陽(yáng)其實(shí)挺好的，城市不大生活也比較悠閑。吃喝住行都沒(méi)問(wèn)題。就是感覺(jué)城市老舊了一些，綠化也不多，城區(qū)市民公園規(guī)模也不大?？赡艽蠖鄶?shù)內(nèi)陸非一線城市城建方面都會(huì)慢一些吧。但是我覺(jué)得洛陽(yáng)建設(shè)還是很快的，地鐵也在規(guī)劃之中，假以時(shí)日，我再去洛陽(yáng)一定會(huì)有更好的變化。

這是我去洛陽(yáng)最直觀的感受，沒(méi)有從GDP這些數(shù)據(jù)上去分析。我想，大多數(shù)人去洛陽(yáng)游玩，去感受洛陽(yáng)都不會(huì)從數(shù)據(jù)上了解，最最直觀的感受都是要自己深入這個(gè)城市去感受的。

近幾年來(lái)，洛陽(yáng)副中心城市的腳步是越走越快，各地道路都在升級(jí)改造，不是在修建各種標(biāo)志建筑物，就是在修建的路上，2020年以來(lái)，洛陽(yáng)發(fā)生了好多大事情，你知道多少？

【2020第一季度中部非省會(huì)17強(qiáng)城市GDP出爐，洛陽(yáng)第一！】洛陽(yáng)妥妥的中西部所有非省會(huì)城市老大，但和東部差距還是很大的，加油！

5月6日，洛陽(yáng)地鐵2號(hào)線牡丹大道站～市民之家站，區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道實(shí)現(xiàn)洞通，該聯(lián)絡(luò)通道創(chuàng)造了在開(kāi)元湖底采用冷凍法隧道施工的成功范例，為今后同類施工積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

洛陽(yáng)地鐵二期初步上報(bào)規(guī)劃圖，僅供參考，以實(shí)際開(kāi)建為準(zhǔn)！

不打招呼！李亞書記又暗訪系列.....

5月5日，李亞書記再次不打招呼暗訪孟津縣、龍門園區(qū)等地檢查景點(diǎn)開(kāi)放情況。

有這樣為市為民的好書記，洛陽(yáng)何愁發(fā)展不起來(lái)！

1996年，洛陽(yáng)定鼎立交橋建成通車。在后來(lái)的20年中，洛陽(yáng)市區(qū)都只有這一座立交橋。自2016年以來(lái)，我市加快城市基礎(chǔ)建設(shè)步伐，在中心城區(qū)多座立交橋接連拔地而起。

作為老洛陽(yáng)人，這些高架，你都能叫上名字嗎？

毋庸置疑，洛陽(yáng)這幾年在李亞書記的帶領(lǐng)下，開(kāi)始了翻天覆地的變化，城市形象煥然一新，向著副中心城市的方向前進(jìn)，對(duì)于洛陽(yáng)的發(fā)展規(guī)劃，你有更好的建議嗎？

針對(duì)筆友提出的這個(gè)問(wèn)題，我查閱個(gè)各類資料，以及跟同學(xué)、朋友進(jìn)行探討，得出以下結(jié)論，希望能幫助到大家：

洛陽(yáng)市的發(fā)展前景仍然很好。雖然很難將今天的洛陽(yáng)與千禧年的皇城相提并論，但只能說(shuō)瘦駱駝比馬大。

今天，洛陽(yáng)是全省第二大經(jīng)濟(jì)體的三線城市。它仍然是中部地區(qū)的一個(gè)非常小的城市，也是除了省會(huì)以外中部地區(qū)唯一開(kāi)始修建地鐵的城市。可以說(shuō)，這個(gè)國(guó)家政策與洛陽(yáng)扶持相比是比較大的。

此外，洛陽(yáng)，還有許多高等院校，如河南科技大學(xué)、洛陽(yáng)理工學(xué)院和洛陽(yáng)師范大學(xué)，都位于今天的洛陽(yáng)市，可以說(shuō)為洛陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了源源不斷的人才。

近年來(lái)，洛陽(yáng)市大力發(fā)展新的旅游業(yè)。繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，淘汰原有重污染、高消耗產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。洛陽(yáng)市高鐵的開(kāi)通和機(jī)場(chǎng)的有利優(yōu)勢(shì)也能為洛陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添亮點(diǎn)。

河南洛陽(yáng)作為一個(gè)中部地區(qū)的普通地級(jí)市，目前來(lái)說(shuō)發(fā)展的非常不錯(cuò)！

洛陽(yáng)則定位于中原城市群副中心，主要領(lǐng)導(dǎo)高配，由省委常委兼任洛陽(yáng)市委書記，凸顯出河南省對(duì)洛陽(yáng)的重視，洛陽(yáng)是河南眾多地級(jí)市的“副班長(zhǎng)”。這也決定了洛陽(yáng)將會(huì)在未來(lái)的發(fā)展中占據(jù)更多的資源和優(yōu)勢(shì)。

洛陽(yáng)市下轄1個(gè)縣級(jí)市、8個(gè)縣、6個(gè)區(qū)，總面積15230平方千米，常住人口692.22萬(wàn)人。洛陽(yáng)擁有廣闊的發(fā)展空間和雄厚的人口，這是洛陽(yáng)未來(lái)能夠不斷發(fā)展壯大的基礎(chǔ)和基本盤。洛陽(yáng)市2020年經(jīng)濟(jì)總量為5128.4億元，位列全國(guó)第45位，人均GDP為72912元。洛陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)總量位居河南省第二位，在中部地區(qū)能取得如此優(yōu)異的發(fā)展成績(jī)，已經(jīng)實(shí)屬不易。

洛陽(yáng)市擁有本科層次高校5所，分別為河南科技大學(xué)（博）、中國(guó)民航飛行學(xué)院洛陽(yáng)分院（碩）、洛陽(yáng)師范學(xué)院（碩）、洛陽(yáng)理工學(xué)院、河南警察學(xué)院（洛陽(yáng)）；?？圃盒?所：洛陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、河南推拿職業(yè)學(xué)院、河南林業(yè)職業(yè)學(xué)院、河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院（洛陽(yáng)分院）、洛陽(yáng)科技職業(yè)學(xué)院。

洛陽(yáng)市的高等教育實(shí)力在一眾普通地級(jí)市中已是非常不錯(cuò)的，這主要是有洛陽(yáng)歷史上的城市地位和實(shí)力所帶來(lái)的。

洛陽(yáng)市現(xiàn)有世界文化遺產(chǎn)3項(xiàng)6處，全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位51處，入選國(guó)家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄8個(gè)，5A級(jí)景點(diǎn)5家，洛陽(yáng)市博物館為國(guó)家一級(jí)博物館（第一批）。洛陽(yáng)市作為十三朝古都，其歷史文化底蘊(yùn)在地級(jí)市中無(wú)出其右，洛陽(yáng)旅游的名聲在國(guó)內(nèi)也是一流的存在。

洛陽(yáng)市目前擁有各類三級(jí)甲等醫(yī)院8家，其中實(shí)力最強(qiáng)的河南科技大學(xué)第一附屬醫(yī)院在全國(guó)地級(jí)市醫(yī)院中位列第49位。

洛陽(yáng)擁有隴海線上的一等站洛陽(yáng)站和洛陽(yáng)東站、焦柳線上的二等站洛陽(yáng)北站和三等站關(guān)林站。擁有鄭西高鐵上的洛陽(yáng)龍門站。洛陽(yáng)目前在建的地鐵有地鐵1號(hào)線和地鐵2號(hào)線，預(yù)計(jì)分別將于2021年3月和12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，二期規(guī)劃建設(shè)地鐵三號(hào)線和地鐵四號(hào)線，行程四線組網(wǎng)的目標(biāo)，但目前國(guó)家發(fā)改委尚未批復(fù)二期建設(shè)規(guī)劃。洛陽(yáng)北郊機(jī)場(chǎng)為4D級(jí)國(guó)際支線機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開(kāi)放的國(guó)家一類航空口岸，共完成旅客吞吐量153.7355萬(wàn)人次，貨郵吞吐量1151.5噸。

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