58同城農(nóng)機二手收割機：東方紅拖拉機比較好還是雷沃拖拉機比較好？
這個問題問的非常刁鉆，但是如果你想購買國產(chǎn)拖拉機，在面對一拖東紅和雷沃阿波斯的時候，就不得不考慮這個問題了。
這是因為在國內(nèi)拖拉機行業(yè)，連續(xù)10年的時間里，一拖東方紅拖拉機和雷沃阿波斯的歐豹拖拉機銷量在伯仲之間。
那么到底是東方紅的拖拉機好還是雷沃的拖拉機好呢？筆者想通過以下8個方面的比較來回答這個問題，以下的問答都是圍繞著質(zhì)量來說事，因為筆者認為用戶最關(guān)心的是產(chǎn)品的質(zhì)量。
筆者在行業(yè)內(nèi)一直在強調(diào)拖拉機自制率的重要性，筆者認為自制率高的企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量上更有保障，產(chǎn)品一致性好，并且更能實現(xiàn)對市場反饋回來的信息的響應(yīng)。
針對拖拉機，筆者認為的自制率主要是發(fā)動機、變速箱、車橋、提升器、駕駛室等核心部件或總成的自制率。
東方紅能實現(xiàn)對發(fā)動機、變速箱、車橋、提升器、駕駛室等核心部件或總成的自制，自制率約為80%，毫無疑問，在國內(nèi)拖拉機生產(chǎn)企業(yè)里，東方紅是自制率最高的，一五重大項目建設(shè)，為了建成一拖，國家投資為一拖建立了一個基本上自給的產(chǎn)業(yè)鏈。
雷沃的自制率在提高，它以前完全是個想吃快餐的爆發(fā)戶，但是現(xiàn)在在努力提高自制率，筆者估計有50%，但與一拖比還是差了點。
高質(zhì)量的產(chǎn)品不但是制造出來的，而且是設(shè)計出來的，如果設(shè)計上有缺陷，就是先天不足，最終在制造環(huán)節(jié)會出問題，所以技術(shù)實力很關(guān)鍵。
另一方面，企業(yè)競爭主要體現(xiàn)在新產(chǎn)品的推出速度上，技術(shù)實力強大，就能不停的推出新產(chǎn)品，而新產(chǎn)品不但用戶喜歡，而且可以為企業(yè)提供更多的利潤，以利于后期有錢投入研發(fā)。
一拖拖拉機技術(shù)是60年的積累，以及上個世紀80年代引進了意大利菲亞特技術(shù)，另外一拖有國家級的拖拉機研究所，原來是和一拖同級別，現(xiàn)在已經(jīng)是一拖的一個下屬公司。
可以這樣說吧，目前山東、河南的拖拉機企業(yè)其技術(shù)都是源于一拖。
雷沃的技術(shù)實力當(dāng)然也很強，但雷沃擅長于應(yīng)用技術(shù)研發(fā)，一拖有基礎(chǔ)研發(fā)和原創(chuàng)技術(shù)，兩個企業(yè)各有千秋，但是從根本上說，一拖還是稍勝一籌。
質(zhì)量是設(shè)計出來的，也是制造出來，當(dāng)然也是管理出來的，沒有好的管理，再先進的技術(shù)和制造能力都沒用。
那么一拖集團和雷沃阿波斯的管理能力誰強誰弱呢？
這個問題很難問答，筆者也說不好，在這里只能和和稀泥。但也可以結(jié)構(gòu)化的分析：
1、管理的先進性比較：
一拖是60年的老國企業(yè)，機制比較僵化，并且受行政管理的制約太多，與市場不免會有脫節(jié)。
但雷沃脫胎于北汽福田，從出生就有汽車工業(yè)的基團，據(jù)筆者的理解，汽車、工程機械、農(nóng)機三大行業(yè)的管理水平是逐次遞減的，所以從管理的先進性比較，雷沃是比一拖有優(yōu)勢，所以雷沃發(fā)展速度快。
2、管理的規(guī)范性比較
也就是管理要有底線，不能亂來，不能只追求利潤，要承擔(dān)社會責(zé)任。
這方面當(dāng)然一拖要強的太多，因為一拖股份是香港H股和國內(nèi)A股兩地上市公司，再加上是國企+央企，所以一拖算是比較透明的在搞經(jīng)營，在國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)，一拖算得是管理很規(guī)范了。
這樣，管理上一拖和雷沃各優(yōu)勢，打個平手吧。
筆者認為，評價一個企業(yè)制造能力，有一硬一軟兩個指標：硬指標就是設(shè)備，軟指標是制造經(jīng)驗積累（筆者不想在這里指精益管理，因為國內(nèi)企業(yè)根本就無法真正的領(lǐng)會和推廣精益管理，當(dāng)前在國內(nèi)拖拉機行業(yè)，沒有一家企業(yè)真正推廣精益制造）。
硬指標：還是自制能力和設(shè)備保障，筆者很多次的參觀雷沃和一拖東方紅的拖拉機生產(chǎn)線，一拖從鑄造、加工、熱處理、裝配都是自己做，當(dāng)然是要有強大的設(shè)備來保障了，一拖新園區(qū)有一條全自動化生產(chǎn)線，全是用加工中心，進口的，是用上市公司募集的資金和國機集團投資的錢，用錢砸出來的，雷沃沒有這個實力。
軟指標：制造經(jīng)驗積累，這個對拖拉機企業(yè)太關(guān)鍵了，一個成熟的機型需要十幾年時間不斷的改進，制造經(jīng)驗是一個制造企業(yè)最寶貴的資產(chǎn)，是用錢買不來的，因為這只與時間有關(guān)，是一種集體的記憶和團體的能力成長。
一拖有62年的拖拉機生產(chǎn)歷史，而雷沃阿波斯只有20多年，從年齡上一個是青年，一個是壯年，所以一拖的制造經(jīng)驗積累明顯要比雷沃深厚。
所以這一條也是一拖完勝。
在這里筆者不會從道德層面或素質(zhì)層面去講，因為商業(yè)只相信利益和能力，筆者最痛恨的是用道德來評價商業(yè)，也最討厭用道德來綁架商業(yè)。
一是年齡結(jié)構(gòu)：據(jù)筆者研究一拖的年報，發(fā)現(xiàn)一拖在70年代人才有嚴重的斷層問題，只在2005年之后有大量的大學(xué)生大專業(yè)進入一拖，之前快二十年是人才的斷層流失。
在這個意義上講，雷沃更年輕，在快速發(fā)展的過程中吸納了大量的年輕人，所以雷沃的年齡結(jié)構(gòu)更合理。
二是文化水平：這方面應(yīng)該也是雷沃占優(yōu)勢，雖然筆者無法獲取相關(guān)的數(shù)據(jù)，但是雷沃用工靈活，能吸引更多的人才。
三是人員穩(wěn)定性：當(dāng)然國企的優(yōu)勢就會體現(xiàn)出來，一旦進入一拖，一般不會辭職的，所以一拖員工更穩(wěn)定，團隊更團結(jié)。
綜合比較，雷沃的人力資源應(yīng)該比一拖更有優(yōu)勢。
這方面還真不好比較，因為兩個公司都依靠遍布全國的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)在搞服務(wù)，不是生產(chǎn)企業(yè)自己搞服務(wù)。
但有一條硬指標可以比較：就是三包服務(wù)期限，一拖東方紅全系統(tǒng)拖拉機三包兩年，雷沃只有部分主銷產(chǎn)品三包兩年，這個指標一拖有優(yōu)勢。
還有一個不算太硬的指標：就是配件供應(yīng)，一拖自制率高，所以配件也是自己生產(chǎn)的多。配件質(zhì)量相對比可控，并且配件全，型號變化不大。
所以在服務(wù)上，感覺一拖稍有優(yōu)勢。
也就是產(chǎn)品推出速度上。
這個指標雷沃是比一拖做的更好，雷沃一直引領(lǐng)著國內(nèi)拖拉機產(chǎn)品的發(fā)展，主要就是快速推出新產(chǎn)品，說明雷沃對市場把握的更好。
這是最后一個指標，但筆者認為是關(guān)鍵的指標，因為三心二意和一心一意的結(jié)果肯定是不一樣的，市場競爭到最后，往往比拼的是專業(yè)實力。
一拖一拖，就是一直搞拖拉機的，干了62年了，并且其它聯(lián)合收獲機、工程機械、重卡、農(nóng)用機、農(nóng)機具等都沒有干好，但唯獨拖拉機一直很專業(yè)，所以說一拖就是拖拉機，這是一拖定位，也是它的宿命。
再看看雷沃，其實雷沃的發(fā)家是靠小麥機的，雷沃是國內(nèi)最專業(yè)的聯(lián)合收獲機專家，沒有人比雷沃更專業(yè)，雷沃在搞好了聯(lián)合收獲機之后才進入拖拉機行業(yè)的，所以說雷沃的優(yōu)勢產(chǎn)品在聯(lián)合收獲機上，拖拉機優(yōu)勢和專業(yè)是比不上聯(lián)合收獲機的，一個企業(yè)能擅長一個領(lǐng)域已經(jīng)很厲害了，雷沃能把拖拉機搞到和一拖并駕齊驅(qū)，已經(jīng)是非常了不起的能力了。
具體58同城農(nóng)機二手收割機到拖拉機上，筆者認為一拖的專業(yè)能力要超過雷沃。
總結(jié)：對比了8個項目58同城農(nóng)機二手收割機，其中一拖有5個項目有優(yōu)勢（自制率、技術(shù)實力、管理規(guī)范、制造能力與設(shè)備保障、專業(yè)度），雷沃有2個項目上有優(yōu)勢（人力資源、產(chǎn)品更新），服務(wù)與三包兩個企業(yè)打了個打手，所以綜合看，在拖拉機產(chǎn)品上一拖要完勝雷沃。
這兩個品牌都有優(yōu)勢也有各自的短板，但整體看都是優(yōu)秀的民族品牌，以上的分析供你購機的時候參58同城農(nóng)機二手收割機考。
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