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農(nóng)用車是一個(gè)相對(duì)廣泛的概念，農(nóng)用車分為農(nóng)用運(yùn)輸車輛、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械兩類。而農(nóng)機(jī)牌照是對(duì)農(nóng)機(jī)管理部門管理的、上路行駛的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品掛牌，目前主要是輪式拖拉機(jī)、手扶拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)等，目前農(nóng)機(jī)牌照都是由農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門發(fā)放的和管理的。而生活中不少外觀看起來像汽車卻掛著綠牌的車輛，人們也開始叫它“變形拖拉機(jī)”。

法規(guī)與現(xiàn)實(shí)

雖然對(duì)于懸掛農(nóng)機(jī)牌照的車輛我國(guó)法律有著明確的規(guī)定，但是卻由于種種尷尬的情況導(dǎo)致農(nóng)機(jī)綠牌成為了違法的擋箭牌。

在法規(guī)中明確規(guī)定懸掛農(nóng)機(jī)牌照的車輛只允許在鄉(xiāng)村道路形勢(shì)，禁止在國(guó)道、省道、高速省行駛。同時(shí)車齡在三年以上懸掛農(nóng)機(jī)牌照的車輛，必須每半年到指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。

但現(xiàn)實(shí)中卻恰好相反，農(nóng)機(jī)牌照的車輛除了不上高速以外，其他路上幾乎是呼嘯馳騁，因?yàn)檗r(nóng)機(jī)牌照的車輛主要?dú)w農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門管理，運(yùn)政和交警都無權(quán)進(jìn)行管理，而且由于農(nóng)機(jī)系統(tǒng)不全國(guó)聯(lián)網(wǎng)所以導(dǎo)致了綠牌車無懼紅綠燈和限行。

成為經(jīng)銷商的策略

雖然目前國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)已經(jīng)停止了“變形拖拉機(jī)”的發(fā)放和注銷公告等手段來杜絕這類車輛上路，但是在某些地區(qū)依然存在可以上牌的情況。

就農(nóng)機(jī)牌問題我也聯(lián)系了貴州省的尊弛汽車銷售有限公司，據(jù)了解貴州省部分地區(qū)依然可以為“變形拖拉機(jī)”進(jìn)行上牌，而且某些品牌的經(jīng)銷商也綠牌為銷售策略，并且進(jìn)行跨省銷售的情況。

而且從卡友反應(yīng)的情況來看，懸掛豫07、皖19、貴05這些牌照的車輛特別多，而且除了普通的為卡車懸掛，輕卡和自卸車也在懸掛這類農(nóng)機(jī)牌照，而且由于農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門無權(quán)上路執(zhí)法，導(dǎo)致懸掛綠牌的車輛就算超載也無懼運(yùn)政管理。

在民間有一種說法，綠牌只要廣東農(nóng)機(jī)戶二手自卸車出售跨了省，基本就可以告別年檢了，而且由于不聯(lián)網(wǎng)的狀況導(dǎo)致了紅綠燈、限行都成為了一種擺設(shè)，似乎綠牌成為了一種違法的擋箭牌，難怪某些廣東農(nóng)機(jī)戶二手自卸車出售地區(qū)已經(jīng)把綠牌當(dāng)成一種銷售策略。