事件回顧

1.江蘇沭陽的村民老章，在專門回收二手電動三輪車，然后噴漆翻新，貼上各大知名品牌的小作坊里，以舊換新加了1500元換購了一輛電動三輪車，在下坡時，摔落在地不幸身亡。

2.王某山向海南省某開發(fā)區(qū)公安局投案。原來，王某山未辦理工商營業(yè)執(zhí)照和工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，直接從江蘇省豐縣購買電動三輪車零部件，擅自在租賃的板房里組裝生產(chǎn)電動三輪車整車，后來為了銷路，又購買了與品牌標(biāo)極為相似的“山寨”標(biāo)簽，并冒充品牌車銷往海南各市縣。

3.安徽固鎮(zhèn)的電動車經(jīng)銷商劉某，得知“鳳XX”商標(biāo)和江蘇名牌XX車注冊商標(biāo)近似，為了獲取更多的利益，劉某鋌而走險。沒過多久，固鎮(zhèn)縣市場監(jiān)管局依據(jù)《商標(biāo)法》規(guī)定，對劉某作出了沒收侵權(quán)電動三輪車并處以罰款的決定。

品牌三輪車和雜牌三輪車最大的區(qū)別就是品質(zhì)。經(jīng)銷商生產(chǎn)銷售冒牌、雜牌電動車，不僅會帶來麻煩的售后問題，而且市場、口碑也無法持久壯二手農(nóng)機三輪車柴油報價大。消費者在選購電動三輪車時，一定要選質(zhì)量好的電動三輪車二手農(nóng)機三輪車柴油報價，不僅對自己騎行安全負責(zé)，也能用的更長久。

對于三輪車行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士來說，通過比較車輛的用料如車架，配置，如電機，控制器，電池，轉(zhuǎn)把，剎車等零部件的配套廠家和塑件材質(zhì)，烤漆工藝，車架焊接技術(shù)等各個方面分析，就能夠判斷出車子質(zhì)量的好壞。

但對于外行的消費者來說，要想練就出識別劣質(zhì)三輪車的一雙慧眼，可以通過廠家的“日常行為”來進行判斷。

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很多雜牌三輪車喜歡傍大牌

許多雜牌廠家為了吸引消費者眼球，走捷徑，就千方百計去仿冒，山寨一些名牌產(chǎn)品的標(biāo)志，名稱，比如把一個大品牌電動車的名字上添一個字，再將這個字刻意淡化，乍一看就是某個大品牌，還有的替換掉一個同音字，讀起來也是一個知名品牌。類似的這些做法，都為了讓自己的產(chǎn)品與知名品牌相混淆，蒙騙消費者上當(dāng)受騙，而一個真正立足于品牌長遠發(fā)展目標(biāo)的企業(yè)在品牌的命名上都會避免與其他品牌有瓜葛。

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車架使用的鋼材不達標(biāo)

品牌三輪車一般使用的都是質(zhì)量較好的國標(biāo)鋼材，保障三輪車的運載能力。大都采用價格便宜鋼材替代優(yōu)質(zhì)鋼管，表面粗糙，易生銹，強度小，易斷裂。

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為降低成本刻意減輕車架重量

鋼板的厚度和鋼材的用量是保障三輪車載重量的基礎(chǔ)，品牌三輪車為提升載重能力，一般用材實實在在，看起來很厚重，而有的款式類似的雜牌車架比品牌車架輕20公斤以上，鋼材現(xiàn)在不是便宜貨，減下來的都是成本。

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產(chǎn)品合格證不合格

對于正規(guī)生產(chǎn)廠家來講，隨車出廠的合格證好比車輛的身份證，制作精致，一車一證，上面明確標(biāo)注著：產(chǎn)品名稱、商標(biāo)、型號，車輛顏色，車架編號，電機編號，生產(chǎn)日期，檢驗員編號或蓋章，廠家公章。車輛生產(chǎn)許可證號，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，廠家主要信息等。而雜牌廠家的合格證則流于形式，重要內(nèi)容缺失，大多沒有車架編號，電機編號等內(nèi)容。此外，從隨車的產(chǎn)品使用說明書，保修單，附錄表等附件物品來看，制作品質(zhì)，內(nèi)容詳盡程度，都能間接體現(xiàn)出廠家質(zhì)量監(jiān)管體系的完善程度。

雜牌電動車的品質(zhì)無法保證，對消費者的出行安全更是充滿隱患。對于經(jīng)銷商來說，要選擇一個具有強大品牌實力、產(chǎn)品自主研發(fā)能力、可持續(xù)發(fā)展能力的企業(yè)進行合作。而對于消費者來說，購買雜牌三輪車很可能買著便宜，但算上維修成本和時間成本，還是品牌三輪車費用低，用著更放心。這筆賬大家還是要好好算算啊！