在斯巴魯眾多車安澤農(nóng)機(jī)三輪二手車型中，最具話題性的熱點(diǎn)永遠(yuǎn)都是斯巴魯?shù)木駡D騰STI。經(jīng)典的拉力藍(lán)、夸張的引擎蓋進(jìn)氣口和"大餐桌"尾翼，都是其最具辨識(shí)度的性能車身份象征。

而斯巴魯 STI車型中，S20系列代表著STI陣營(yíng)中最強(qiáng)悍的性能。在此前這個(gè)系列從STI S201到S208，一直只在日本本土限量發(fā)售，強(qiáng)悍的性能加上物以稀為貴，導(dǎo)致了許多斯巴魯車迷有錢都很難買到，精神圖騰般的地位也就自然順理成章了。

近日，在微博有網(wǎng)友爆出：在北京某二手車交易市場(chǎng)看見(jiàn)了一輛生猛的斯巴魯 STI Type RA，報(bào)價(jià)95萬(wàn)人民幣。這個(gè)價(jià)格在二手車市場(chǎng)，可以選擇的車型很多很多。看樣子這輛斯巴魯價(jià)格炒的這么高，應(yīng)該也是有價(jià)無(wú)市吧？

為何區(qū)區(qū)一輛二手斯巴魯，卻喊出近百萬(wàn)的天價(jià)？據(jù)悉，斯巴魯 STI Type RA于18年在北美市場(chǎng)上市時(shí)，售價(jià)為$49,855美元（約合人民幣35萬(wàn)），同樣是以限量版的形式發(fā)售（限量500臺(tái)）。

高昂的價(jià)格除了限量版和情懷的成分外，你還將獲得比普通STI高出5馬力的動(dòng)力數(shù)據(jù)（普通版STI 305馬力 VS STI Type RA 310馬力）、可調(diào)節(jié)的碳纖維大尾翼、碳纖維車頂、更加輕量化的BBS鍛造鋁合金輪轂、Recaro座椅以及底盤和剎車系統(tǒng)的強(qiáng)化等等。

可見(jiàn)物以稀為貴的情懷價(jià)碼，加上諸多的優(yōu)化升級(jí)，特別版車型真的不便宜。這臺(tái)斯巴魯天價(jià)二手車，同時(shí)也引來(lái)了大批網(wǎng)友的圍觀與熱評(píng)。

網(wǎng)友熱評(píng)

極速拍檔-Jacky：100萬(wàn)買臺(tái)STI，真是情懷價(jià)啊，但講真，STI不拿去狠跑，是沒(méi)有靈魂的，但狠跑，好像又舍不得用S207

呼啦啦呼啦啦喲西：新車在中國(guó)辦下來(lái)70萬(wàn)，有個(gè)CTCC車手專門拍了個(gè)視頻講過(guò)。

湘行易女士：太便宜了，再加個(gè)二十萬(wàn)都不嫌貴

城仔ml1997：95買個(gè)M4不香嘛

hehe安澤：我第一眼看成59好像還行，然后好像不對(duì)再看一眼wdnmd九十五萬(wàn)

王悅_WangYue：被一半價(jià)格RS3按在地上摩擦摩擦

00o笑忘書o00：9代evo罵罵咧咧的走了

HAONANJJJJ：限量還是限量的，碳頂很珍貴，賣個(gè)情懷價(jià)唄！有錢又有情懷的人自然就買了

inner-calm：不貴，信仰是無(wú)價(jià)的，但是我買不起

關(guān)于博主一開(kāi)始會(huì)將STI Type RA看成了STI S207版本，筆者表示非常理解。因?yàn)檫@兩款車型從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看，重疊度實(shí)在是太高了。而肉眼可見(jiàn)的細(xì)微差別便是碳纖維車頂以及進(jìn)氣格柵處的特殊標(biāo)識(shí)，另外兩者間在霧燈處的設(shè)計(jì)也不一致。

正所謂情懷無(wú)價(jià)，沒(méi)有最貴，只有更貴。或許斯巴魯看中了北美人民更講情懷更有錢，它將之前一直在日本本土地區(qū)發(fā)售的STI S20系列帶到了北美，推出限量209臺(tái)的2019款 STI S209。

在這209臺(tái)車?yán)?，每一臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)上面還將刻有從001到209的專屬序號(hào)。目前該車型在北美市場(chǎng)的起售價(jià)為63,995美元(約合人民幣45萬(wàn))，而普通版本STI的售價(jià)安澤農(nóng)機(jī)三輪二手車為37,690美元（約合人民幣26萬(wàn)）。S209的定價(jià)也接近普通版STI的一倍，成為史上最貴的斯巴魯車型；如果有幸能在國(guó)內(nèi)開(kāi)上S209，所要為此付出的代價(jià)更讓我不敢想象。

既然S209要比普通版多掏這么多錢，老美們能獲得些啥？首先S209的車身外觀，除了擁有STI必不可少的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素外，還加入了許多S209的標(biāo)識(shí)，就是為了讓所有人知道，我可不是一輛普普通通的STI。

另外，STI S209原廠便自帶性能車大寬體，為了進(jìn)一步減小風(fēng)阻壓力，同時(shí)設(shè)有風(fēng)刀和導(dǎo)風(fēng)槽。鍛造BBS合金輪轂搭配了鄧普祿GT600A夏季輪胎，據(jù)稱這個(gè)配置能夠提供超過(guò)橫向1G的抓地力。而剎車系統(tǒng)方面也不會(huì)掉隊(duì)，標(biāo)配了Brembo打孔通風(fēng)式剎車卡鉗。

車尾大尺寸的碳纖維擾流板十分夸張，能在必要的時(shí)候提供充足的下壓力，再配合大面積的擴(kuò)散器、雙邊共四出式排氣孔，讓車輛看起來(lái)戰(zhàn)斗感十足。

內(nèi)飾方面仍是斯巴魯一成不變的風(fēng)格，但強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氛圍卻通過(guò)STI標(biāo)識(shí)、翻毛皮材質(zhì)的方向盤和座椅簡(jiǎn)單粗暴地展現(xiàn)出來(lái)。車內(nèi)最誘人的安澤農(nóng)機(jī)三輪二手車我想一定屬于這根帶有STI標(biāo)識(shí)的粗壯檔把。

斯巴魯 STI S209搭載了一款2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率341馬力，峰值扭矩達(dá)到447?！っ?，匹配6速手動(dòng)變速箱，并且?guī)в幸惶兹珪r(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。而且底盤以及性能都經(jīng)過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化，整體操控表現(xiàn)想必會(huì)更加出色。

以上所有配置都是用錢堆出來(lái)的。或許對(duì)斯巴魯?shù)男阅苘嚸詠?lái)說(shuō)，精神圖騰的定價(jià)非常實(shí)在。但是，親您知道嗎？手握6萬(wàn)多美元的預(yù)算，您可以在美國(guó)輕輕松松地買到寶馬M4。

而且我相信S209要是到了國(guó)內(nèi)，價(jià)格至少還會(huì)翻個(gè)一兩倍。那么這時(shí)候你還會(huì)選擇一臺(tái)"破爛"斯巴魯嗎？

部分圖片來(lái)源：@馮瀟