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錢江貝納利黃龍600相信很多摩友都不陌生，作為曾經(jīng)國產(chǎn)唯一四缸摩托車，讓人又愛又恨。

很多摩友都有四缸情懷，圈子里流傳這樣一句話：“萬般皆下品，唯有四缸高”。而進口的四缸摩托動輒十幾萬幾十萬，讓很多人望而卻步。2005年錢江成功收購意大利百年摩托品牌貝納利，并順勢推出了國產(chǎn)唯一四缸摩托：黃龍600。定價為3w多塊錢，裸露的四根粗壯排氣，仿佛一顆原子彈一樣在國內(nèi)摩托市場瞬間燃爆，讓每一個有著四缸情懷的工薪階層都能實現(xiàn)自己的四缸夢。

可是，隨著越來越多的人擁有黃龍600，問題也層出不窮，最出名的應(yīng)該就是被摩友冠以"斷頭龍"了。還有摩友戲稱為“萬能龍”，因為黃龍600的改裝潛力特別的大，可以改裝成任何自己喜歡的樣子，而且改裝完的樣子肯定比原車要帥氣很多。

擁有的人多了，自然黃龍600的二手市場就火熱起來，但是其各種大小質(zhì)量問題，讓它在二手市場的保值率直線下降，可以說你剛買再賣就要賠個一兩千塊錢，年份稍微久遠一點的只需要幾千塊錢就可以實現(xiàn)自己的四缸夢。天涯記得之前看到一個帖子，黃龍600只需要3千塊錢，不禁為錢江暗暗傷神，好好的一副牌，被自己打得稀巴爛。

所以網(wǎng)友們說：買黃龍600就像買雙色球一樣，沒有兩輛一樣的黃龍。雖然現(xiàn)在黃龍600經(jīng)過 幾代的更新，相比之前有了很大的提升，但是毛病多的口碑已經(jīng)深深烙在了摩友的心中二手農(nóng)機四缸欽機車。

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最后我們不禁要思考：這樣的黃龍600，你會看好它的將來么？歡迎交流！