6月15日，按照自治區(qū)相關規(guī)定停止辦理舊國標電動自行車注冊登記，只能注冊登記新國標車。近日，記者走訪玉林電車市場發(fā)現(xiàn)，目前市場上仍有部分舊國標車帶牌銷售，但是價格相對比較高。新國標電車銷售遇冷，上牌率低。業(yè)內人士分析，隨著庫存變少，舊國標電動車價格會逐步上漲。

市場：新國標車遇冷，舊國標電動車仍受歡迎

6月17日，記者走訪了美林街和民主中路等電動車銷售較為集中的路段，發(fā)現(xiàn)不少店的電動車生意沒有以往火熱。在民主中路兩家電車上牌點，記者從多名工作人員處了解到，新國標電車上市后，銷售情況不太理想，上牌率也低。

目前，不少電車店仍有帶牌的舊國標電車出售。記者了解到，原來2000多元一輛的舊國標電動車，現(xiàn)在帶牌銷售，可賣到3000多元，價格比有的新國標電車還高。

“這個價格不算貴了，看中了就買，不然以后會更貴?！蹦称放齐妱榆囦N售人員表示,他們店內的這些舊國標電動車都是之前庫存剩余的車輛，（廠家）以后沒有再生產了，所以現(xiàn)在是賣一輛少一輛，庫存越少，以后價格越貴。

當記者表示對上牌問題有顧慮時，銷售員說：“我們已經都上好車牌了，你買車后，我們過戶給你，就可以直接上路了，手續(xù)齊全?！睋?jù)了解，目前，市場上銷售的舊國標電動車絕大部分都是已經備好案、上好車牌，消費者其實是從商家處購買的新“二手”車。

原因：買舊國標電動車省事

在美林街一家電動車品牌店，市民楊女士經過一番比較，最終以3000多元的價格買走了一輛舊國標電動車。楊女士直言，自己是因為摩托車到期不能上路了，才考慮買輛電動車代步，了解目前的情況后，決定買一輛已經上了牌的舊國標電動車。

為什么舊國標電動車比較受歡迎？上牌點的工作人員表示，舊國標電動車坐起來舒服，而且跑得遠，新國標電動車比較簡單、小型，舒適感差一些，沒有車牌不能上路，所以現(xiàn)在很多客戶接受不了。

變化：二手店車價格水漲船高

記者在轉轉和咸魚等二手平臺上看到，有不少人出售二手電動車，有牌有證的二手轉讓價在2500-4000元左右。

在民主中路和大北路多家二手車店，門口擺賣著不少二手電動車，有些店掛著高價回收二手電動車。大北路一二手電車店老板表示，一些二手車帶牌銷售，各種證件齊全，可以放心開到路上，要價3000元左右。

記者從一內部人士處了解到，新國標出臺前，二手車只能以舊車的價格來銷售，而現(xiàn)在已經趕上新車的價格了。目前，二手車店收購電動車都要求有牌有證，不然很難再次銷售。

需要提醒的大家是，購買二手電動車的時候，一定要擦亮雙眼，認清楚車牌是否是真牌，以免買到套假牌的二手電動車。

車管所：存量舊國標電車可辦理過戶業(yè)務

18日上午，記者從市車管部門了解到，存量舊國標電動自行車可以正常辦理過戶業(yè)務。因為電動車交易不需像機動車交易時提交二手車交易發(fā)票，所以就要求電動自行車的原車主和新車主，一起到車管所業(yè)務站點，憑身份證原件和行駛證小吊牌，現(xiàn)場簽署轉讓協(xié)議，由工作人員現(xiàn)場審驗車輛，直接辦理過戶手續(xù)。

部門：開展專項整治行動

記者從玉林市市場監(jiān)督管理局了解到，為規(guī)范流通領域電動自行車市場，下半年會開展流通領域電動自行車商品質量專項整治行動。相關部門會在轄區(qū)范圍內組織集中開展電動自行車商品質量專項整治行動。重點整治查處無照經營、假冒偽劣、以舊充新、虛假宣傳、虛假廣告、假冒商標、欺詐消費者等違法行為。

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圖文采集：記者 張宗海 寧夏

責任編輯：蔣西河

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