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歡迎關(guān)注：農(nóng)機(jī)指南！市場調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，拖拉機(jī)農(nóng)田作業(yè)中輪胎問題比較突出，是用戶關(guān)注的熱點(diǎn)之一.現(xiàn)在的大馬力拖拉機(jī)所配的輪胎都較大，比如2004、2204拖拉機(jī)上使用的18.4-38、20.8-38、14.9-28斜交胎，18.4R38、20.8R38、14.9R28子午線胎等等，這些大輪胎價(jià)格較高，前后四個(gè)輪胎的價(jià)格合起來要1萬余元，如果用的外資大品牌的輪胎，價(jià)格會(huì)更高。當(dāng)輪胎在田間作業(yè)中出現(xiàn)問題后，經(jīng)常是用戶、經(jīng)銷商、拖拉機(jī)生產(chǎn)廠、輪胎廠就輪胎的三包問題吵的面紅耳赤，各說各的理，爭議頗多，甚至造成矛盾升級(jí)，既耽誤了農(nóng)時(shí)，又增加了維修成本、還費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

那么，拖拉機(jī)輪胎在農(nóng)田作業(yè)中常會(huì)出現(xiàn)哪些問題呢？在使用中如何操作保養(yǎng)才能延長拖拉機(jī)輪胎的使用壽命呢？下面我們先來看看實(shí)際使用中輪胎出現(xiàn)故障的例子。

| 農(nóng)機(jī)小課堂 |農(nóng)機(jī)作業(yè)中輪胎問題

市場調(diào)研中，有一臺(tái)2004拖拉機(jī)犁耕作業(yè)中后輪胎漏氣、輪輞損壞。

該臺(tái)2004拖拉機(jī)后輪配裝的是某外資品牌18.4R38子午線輪胎，無內(nèi)胎，配440型液壓翻轉(zhuǎn)犁進(jìn)行犁耕作業(yè)，在犁耕作業(yè)過程中出現(xiàn)左后輪輪胎無氣、左后輪輪輞變形損壞的現(xiàn)象，用戶無法繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)，而此時(shí)拖拉機(jī)的工作時(shí)間只有70多個(gè)小時(shí)。

用戶打電話報(bào)修后，拖拉機(jī)廠家認(rèn)為是農(nóng)戶使用不當(dāng)造成的，用戶認(rèn)為是輪胎或輪輞質(zhì)量問題造成的，輪胎廠家認(rèn)為輪胎無問題，用戶急的直上火，要投訴，后經(jīng)協(xié)調(diào)，為用戶進(jìn)行三包，更換輪胎及輪輞總成。

但更換后使用約50小時(shí)，又出現(xiàn)了同樣的問題，輪胎沒氣，輪輞損壞，此時(shí)用戶意見非常大，認(rèn)為此品牌子午線輪胎不適合當(dāng)?shù)乩绺鳂I(yè)，強(qiáng)烈要求退車。

后經(jīng)多方協(xié)調(diào)，再次為用戶三包更換輪胎及輪輞，但用戶死活不要該品牌的子午線輪胎，后將輪胎更換為國產(chǎn)18.4-38的斜交胎（帶內(nèi)胎），之后的犁耕中未再出現(xiàn)輪胎漏氣、輪輞損壞的事情。

這種子午線輪胎在犁耕作業(yè)中漏氣的情況，我們在市場上了解到并不是個(gè)例，而是有多起這種情況，我們對此也感到十分震驚。從理論上講，子午線輪胎比斜交胎具有很大的優(yōu)越性，農(nóng)田使用中有更大的接地面積，一般來講，子午線輪胎的胎印面積相比斜交線輪胎而言會(huì)增加約30%以上，胎印面積越大，拖拉機(jī)牽引力更強(qiáng)，作業(yè)效率更高，土壤壓實(shí)度會(huì)迅速降低，有利于作物生長，作物產(chǎn)量會(huì)更高。

目前在拖拉機(jī)上配套使用的輪胎大多是斜交胎，子午線輪胎目前在拖拉機(jī)上使用的比例還比較低，正在快速普及之中，但在犁耕作業(yè)中子午線輪胎會(huì)漏氣、輪輞損壞的情況并不是很常見，特別是這種外資大品牌的輪胎，而用戶車上的子午線輪胎無法正常使用，又無耐更換成國產(chǎn)斜交胎的情況，對子午線輪胎的推廣也是較大的打擊。

一般分析來講，造成這種情況的原因可能有以幾種情況：

一是子午線輪胎本身存在質(zhì)量問題，質(zhì)量不過關(guān)引起；二是子午線輪胎裝配質(zhì)量有問題引起，裝配不當(dāng)導(dǎo)致輪胎止口損壞；三是輪輞問題引起，輪輞本身有質(zhì)量問題，或輪輞與子午線胎不匹配造成；四是輪胎氣壓不合適，未按規(guī)定氣壓進(jìn)行充氣造成；五是與犁耕作業(yè)習(xí)慣有關(guān)，輪式拖拉機(jī)犁耕作業(yè)時(shí)，拖拉機(jī)的一個(gè)輪子是在犁溝中行走的，有一定的側(cè)傾斜度，這種使用情況下使用時(shí)，輪胎邊緣與輪輞的接合面處易進(jìn)入細(xì)小的土壤顆粒，這些細(xì)小的土壤顆粒進(jìn)入輪輞與輪胎之間后，易造成輪胎漏氣（該型子午線輪胎無內(nèi)胎），輪胎漏氣后輪輞會(huì)與地面直接接觸，又造成輪輞損壞。

輪胎是輪式拖拉機(jī)的重要組成部件，使用中很容易出現(xiàn)各種各樣的問題，如早期磨損、微裂紋、鼓包、漏氣、爆破、折裂等故障，那么在使用中如何操作保養(yǎng)才能延長拖拉機(jī)輪胎的使用壽命呢？

一是輪胎氣壓要符合拖拉機(jī)說明書規(guī)定，或符合輪胎上標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)要求，輪胎氣壓過高、或過低時(shí)，都會(huì)影響輪胎的使用壽命，并且存在不安全因素。拖拉機(jī)說明書對輪胎氣壓的要求如下：犁耕作業(yè)時(shí)，四驅(qū)型拖拉機(jī)的前驅(qū)動(dòng)輪、后驅(qū)動(dòng)輪的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)值是80-120KPa，即0.8-1.2個(gè)大氣壓；運(yùn)輸時(shí)，四驅(qū)型拖拉機(jī)的前驅(qū)動(dòng)輪、后驅(qū)動(dòng)輪的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)值是140-190KPa，即1.4-1.9個(gè)大氣壓。我們在使用拖拉機(jī)時(shí)，應(yīng)按照說明書要求去使用，如果說明書上沒有規(guī)定，可以按照輪胎胎側(cè)上標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)執(zhí)行。

當(dāng)輪胎胎壓過低時(shí)，或拖拉機(jī)超負(fù)荷使用時(shí)，輪胎胎體所蒙受的應(yīng)力和變形將會(huì)大大加大，輪胎與地面間的接觸面積加大，輪胎與地面間的機(jī)械磨擦和胎體的內(nèi)磨擦將會(huì)加劇，引起輪胎磨損和損傷。當(dāng)輪胎胎壓過高時(shí)，輪胎著地面積將減小，輪胎中的簾布層所蒙受的伸張應(yīng)力將加大，胎層間的剪應(yīng)力、胎體剛性都會(huì)增大，輪胎的使用性能會(huì)惡化，引起輪胎的磨損和損傷。

二是拖拉機(jī)使用中不能猛起步、猛制動(dòng)、急轉(zhuǎn)彎、高速行駛、踩著差速鎖轉(zhuǎn)彎等。如果駕駛員不注意操作，在使用拖拉機(jī)時(shí)猛起步、猛制動(dòng)、轉(zhuǎn)急彎，很容易造成輪胎的快速磨損、崩花掉塊、胎圈損壞等；拖拉機(jī)的輪胎都是低速胎，不能長時(shí)間高速行駛，否則，輪胎的變形頻率會(huì)增加，胎溫會(huì)升高，引起輪胎磨損和損傷，特別是拖拉機(jī)配高花胎時(shí)，高花胎要求拖拉機(jī)行駛速度不得大于10公里/小時(shí)，高花胎拖拉機(jī)在路面高速且長距離行駛，極易造成輪胎快速磨損，曾有用戶反映其高花胎磨損嚴(yán)重，經(jīng)了解是這些配高花胎的拖拉機(jī)跨區(qū)作業(yè)，在公路長距離高速行駛所致；拖拉機(jī)使用中踩下差速鎖后，拖拉機(jī)只能走直線，如果此時(shí)硬要轉(zhuǎn)彎，也會(huì)對輪胎造成較大磨損。

三是掛著前驅(qū)行駛。四驅(qū)型拖拉機(jī)在道路上行駛時(shí)，是不能使用前輪驅(qū)動(dòng)的，前驅(qū)動(dòng)是在拖拉機(jī)進(jìn)行田間作業(yè)時(shí)，或有打滑情況時(shí)才使用的。四驅(qū)型拖拉機(jī)的前后輪線速度其實(shí)是不一致的，他們之間會(huì)有一個(gè)速差，一般會(huì)控制在3%以內(nèi)，無法完全消除，就是這個(gè)前后輪之間的速差要求在道路行駛時(shí)不能掛接前驅(qū)動(dòng)，否則，由于這個(gè)速差的存在，會(huì)造成行駛中后輪推著前輪走或前輪拽著后輪走的情況，造成拖拉機(jī)輪胎快速磨損，特別是前輪胎。曾有用戶反映其新購的拖拉機(jī)開回家后前輪胎就磨損嚴(yán)重的，上門檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動(dòng)掛在檔上，經(jīng)了解是用戶掛著前驅(qū)動(dòng)開了50多公里路到家所致。

四是前束不符合說明書要求。拖拉機(jī)的前束是前輪定位中的一個(gè)重要技術(shù)參數(shù)，如不符合說明書要求，很容易造成導(dǎo)向輪胎磨損，所以，對拖拉機(jī)的前束要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)不符合說明書要求時(shí)，要及時(shí)調(diào)整。拖拉機(jī)的前束值一般如下：四驅(qū)型為0-4mm，兩驅(qū)型為4-12mm，具體請以隨車說明書上的前束值數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

五是輪胎拆裝、保養(yǎng)不當(dāng)造成損傷，比如：裝拆時(shí)不注意，撬傷、砸傷胎圈和輪輞，或裝進(jìn)內(nèi)胎前胎內(nèi)混進(jìn)沙、石等雜物，造成使用中輪胎損壞；停放時(shí)，沒有放到陰涼通風(fēng)干燥處，而是受到陽光曝曬、油浸蝕等，使得輪胎腐化變質(zhì)。

六是輪胎與輪輞不匹配，造成使用中輪胎損傷。

七是輪胎本身質(zhì)量差，耐磨性不足、有夾層、鼓包等。

因拖拉機(jī)的工作環(huán)境惡劣，輪胎使用中的極易損壞，且責(zé)任難以界定，對于輪胎損壞后是否三包的問題，大家爭議很大，輪胎廠家、拖拉機(jī)制造商、經(jīng)銷商是能推就推，對于明確是輪胎質(zhì)量差、抗磨性不足引起的輪胎故障，是必須要三包的；對有爭議的，大家要協(xié)商解決，拖拉機(jī)制造商、經(jīng)銷商、輪胎廠家要本著對用戶負(fù)責(zé)的精神及時(shí)、積極處理，增大用戶對該品牌的認(rèn)知度，提高該品牌在用戶中的口碑；如果明確是用戶自己使用不當(dāng)造成的輪胎損壞，那就很難三包了，希望這些能對大家有幫助。

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