農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.121vipspeaking.com）最新農(nóng)機(jī)信息：小型二手農(nóng)機(jī)四輪車(chē)：低速電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)嗎？這種車(chē)為什么無(wú)法獲得認(rèn)可，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢(xún),農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)請(qǐng)查看：二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)

　　

機(jī)動(dòng)車(chē)分為兩大類(lèi)：四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，兩輪或三輪機(jī)動(dòng)摩托車(chē)。這兩種車(chē)型不論電驅(qū)還是油動(dòng)都需要登記上牌才能上路行駛，而上牌的前提一定是車(chē)輛登記于目錄中。介于兩者之間的所謂“低速代步車(chē)”是一種特殊車(chē)型的錯(cuò)誤解讀，這種車(chē)型可以定義為“光觀車(chē)”，或者是“電動(dòng)輪椅”的錯(cuò)誤放大版。

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規(guī)則層面的低速汽車(chē)只有一類(lèi)：低速載貨汽車(chē)（也稱(chēng)農(nóng)用汽車(chē)）。此類(lèi)車(chē)按照規(guī)定需持有C3駕駛證才可以駕駛，車(chē)輛的最高時(shí)速需≤70km/h，車(chē)輛最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量≤4.5噸，車(chē)身尺寸的要求為“6000*2000*2500mm”以?xún)?nèi)。此類(lèi)車(chē)定義為載貨運(yùn)輸車(chē)，一般為單排雙座加貨箱的類(lèi)型，可以為四輪或三輪運(yùn)輸車(chē)。

關(guān)于低速載貨車(chē)的使用并無(wú)限制，理論上需要用以代步則可以選擇雙排五座版本，然而這種車(chē)型的選項(xiàng)實(shí)在是少之又少。且發(fā)動(dòng)機(jī)多采用NVH體驗(yàn)非常一般的單缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，牽引力雖然足夠大但是噪音與振動(dòng)也非常之夸張。所以低速載貨汽車(chē)已經(jīng)很少見(jiàn)了，那么有沒(méi)有能夠作為代步車(chē)使用的低成本低速車(chē)了呢？

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• 低速電動(dòng)車(chē)
• ATV
• UTV

這三種車(chē)型是“請(qǐng)于路權(quán)”呼聲很高的車(chē)型，只是多年以來(lái)沒(méi)有任何一種獲得了上路駕駛的資質(zhì)。低速電動(dòng)車(chē)不予辦理上牌的原因主要有三點(diǎn)，可以說(shuō)每一點(diǎn)都是無(wú)法克服的問(wèn)題。

1：低速電動(dòng)車(chē)用戶(hù)多以中老年人為主，且多為未經(jīng)過(guò)系統(tǒng)駕駛培訓(xùn)的“三無(wú)人士”。但是這些車(chē)輛的駕駛方式已經(jīng)與普通汽車(chē)完全相同，都是由油門(mén)剎車(chē)踏板控制加減速、方向盤(pán)控制車(chē)輛轉(zhuǎn)向的機(jī)動(dòng)車(chē)。駕駛這種車(chē)輛存在的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)不低于汽車(chē)，所以則必須對(duì)駕駛員持有駕駛證做出規(guī)范，然而其垂直的用戶(hù)群體大多為駕考報(bào)名的“超齡人群”。

2：低速電動(dòng)車(chē)的速度并不低，部分車(chē)輛的極速可以達(dá)到50km/h以上。很多人認(rèn)為這一速度標(biāo)準(zhǔn)并不夸張，然而在CNCAP等機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試中，時(shí)速也只是50/60公里的標(biāo)準(zhǔn)；這些由大量高強(qiáng)度或熱成型鋼材打造的汽車(chē)，在碰撞測(cè)試中仍可能造成結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重?fù)p壞，甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)位移擠壓駕駛室、A/B柱斷裂起不到有效保護(hù)作用，那些這些幾乎是“塑料殼”的低速電動(dòng)車(chē)會(huì)怎樣呢？

3：低速電動(dòng)車(chē)的用車(chē)方式假設(shè)與汽車(chē)相同，需要投保車(chē)險(xiǎn)、繳納車(chē)船稅以及定期檢測(cè)才允許使用的話(huà)。偏高的用車(chē)成本還能讓這些中老年用戶(hù)接受嗎？而即使能接受的話(huà)似乎也沒(méi)有理由再選擇這種車(chē)，因其價(jià)格也普遍高達(dá)2~4萬(wàn)元；在持有駕駛證后隨意挑選一臺(tái)二手汽車(chē)，其綜合品質(zhì)也可以倍數(shù)級(jí)超越這些“作坊級(jí)”的所謂代步車(chē)。

綜上所述，低速電動(dòng)四輪代步車(chē)是一種不存在的車(chē)型，其本質(zhì)只是在特定場(chǎng)地內(nèi)允許駕駛的旅游觀光車(chē)（參考高爾夫球車(chē)）；其次微型的電動(dòng)四輪車(chē)則為電動(dòng)輪椅的放大版，這些“車(chē)”原本屬于醫(yī)療器械類(lèi)目，只是被經(jīng)銷(xiāo)商錯(cuò)誤的解讀才被消費(fèi)者理解為“代步車(chē)”。此類(lèi)車(chē)正如上述原因?qū)е虏粫?huì)獲得機(jī)動(dòng)車(chē)路權(quán)，如駕駛上路則屬于違法行為，要承擔(dān)的后果會(huì)比較嚴(yán)重。

小型二手農(nóng)機(jī)四輪車(chē)

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編輯：天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島

責(zé)編：天和MCN

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