農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.121vipspeaking.com）最新農(nóng)機(jī)信息：求購二手農(nóng)機(jī)四輪車：從兩輪到四輪 從一元到多元，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價格查詢,農(nóng)機(jī)報價大全，更多二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)請查看：二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)

　　

本報記者 胡勇

近日，力帆實業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司副董事長陳衛(wèi)表示：“力帆無人駕駛汽車將采用低速設(shè)計，明年6月登陸市場。”

2015年6月，力帆發(fā)布了面向2020年的新能源規(guī)劃，將推出來自三個不同平臺的21款純電和混合動力新車型。與此同時，力帆還將把互聯(lián)網(wǎng)+智能汽車與新能源車融合在一起。

伴隨無人駕駛技術(shù)的推出，力帆汽車將進(jìn)入一個全新的領(lǐng)域。

兩輪到四輪：尋找新的增長點

2015年，重慶摩企大招頻出。

宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)宣布：旗下宗申天辰通航公司成功收購加拿大港灣航空公司49%股份。宗申成為這家全球最大水上飛機(jī)運(yùn)營公司的第一股東。

力帆汽車攜手阿里巴巴進(jìn)軍智能汽車生態(tài)鏈，未來5年，在全國建成500座能源站，覆蓋京津冀、長三角、珠三角、西南、華中等主要城市，以換電模式強(qiáng)推新能源汽車。

這兩家企業(yè)均為名噪一時的重慶“摩幫”的代表性企業(yè)。經(jīng)過數(shù)年持續(xù)不斷的轉(zhuǎn)型，“摩幫”這一“身份”正在逐漸淡化。繼房產(chǎn)、金融、農(nóng)機(jī)制造之后，汽車業(yè)成為重慶“摩幫”轉(zhuǎn)型的首選。

在與阿里巴巴合作之前，力帆在河南濟(jì)源投資建設(shè)的新能源電動車生產(chǎn)基地已經(jīng)投產(chǎn)，該基地生產(chǎn)的低速電動車，將以河南、山東、河北等北方省份為主要市場。

陳衛(wèi)表示，未來力帆將不再生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車，全部生產(chǎn)電動車和混合動力車。

與此同時，隆鑫通用發(fā)布公告稱，公司擬與力馳科技簽署合資合作框架協(xié)議，擬投入現(xiàn)金約5000萬元對其增資，增資后擁有力馳科技20%股權(quán)。

隆鑫增資力馳科技，也是瞄準(zhǔn)新能源汽車。據(jù)了解，力馳科技專門從事研發(fā)、生產(chǎn)、銷售低速電動四輪車產(chǎn)品，其自主研發(fā)的三款車型已上市銷售，并獲得山東省德州市掛牌上路資格。

同樣是基于盤活存量、轉(zhuǎn)型升級，曾經(jīng)是重慶“摩幫”二三梯隊的渝安（小康）、銀翔、鑫源，也在汽車細(xì)分市場“活出”了各自的精彩。

目前，小康汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居國內(nèi)微車前三；銀翔的幻速S3在7座SUV細(xì)分市場名列前茅；剛剛涉足汽車產(chǎn)業(yè)的鑫源，也在加速建設(shè)其制造基地并推出數(shù)款多功能乘用車。

市場倒逼：轉(zhuǎn)型背后的現(xiàn)實

“對于摩企而言，布局新能源車領(lǐng)域其實是無奈之舉?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會摩托車分會一位負(fù)責(zé)人表示，近年來摩托車行業(yè)低位運(yùn)行，摩企在尋找新的利潤增長點方面一直不遺余力，“都是逼出來的”。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國新能源汽車生產(chǎn)340471輛，銷售331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。

而摩托車產(chǎn)銷量繼續(xù)大幅下降。2015年，我國全年產(chǎn)銷摩托車1883.22萬輛和1882.3萬輛，比上年下降11.6%和11.7%。產(chǎn)銷量已連續(xù)4年下降，為近10年來新低。

事實上，這一景象在上述摩企財報中也有跡可循。記者查詢隆鑫通用2013年年報，其中顯示，報告期內(nèi)共實現(xiàn)營業(yè)收入65.05億元，同比增長0.94%，其中非摩托車業(yè)務(wù)的比重從2012年的55%上升到63%。

力帆股份2013年度實現(xiàn)營業(yè)收入100.73億元，同比增長了16.07%，其中公司乘用車實現(xiàn)銷售收入62.97億元，同比增長23.37%；摩托車實現(xiàn)銷售34.14億元，同比僅增長7.55%。

作為重慶工業(yè)最具影響力的板塊，摩托車產(chǎn)業(yè)因近年市場萎縮，調(diào)頭轉(zhuǎn)型已成必然。

2015年5月3日，宗申動力發(fā)布公告稱，其研制的TD0發(fā)動機(jī)掛載中國航天空氣動力技術(shù)研究院的“彩虹3”無人機(jī)整機(jī)試飛成功。

40多天后，宗申旗下宗申天辰通航公司成功收購加拿大港灣航空公司49%股份，成為這家全球最大水上飛機(jī)運(yùn)營公司的第一股東，并計劃在國內(nèi)開發(fā)水上飛機(jī)旅游、通勤項目。

不難看出，在國家進(jìn)一步力推新能源汽車的大背景下，重慶“摩幫”轉(zhuǎn)型，以此盤活現(xiàn)有的汽車研制存量資源，尋找新的增長點，無疑是合理的選擇，也將為其進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級贏得時間和空間。

增添新翼：形成新的增長點

重慶“摩幫”的轉(zhuǎn)型，是我市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的一個縮影。目前，我市一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)能過剩、生產(chǎn)成本剛性增加、市場競爭日益激烈等壓力下，必須尋求新的利潤增長點。

怎么解決這些問題？“三步走——做精存量、做強(qiáng)增量、積極創(chuàng)新?！敝貞c大學(xué)教授蒲勇健說，這樣才能逐步扭轉(zhuǎn)被動局面，使經(jīng)營收入劃出一道上行弧線。

隆鑫相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該公司去年實施了“同心多元化”的發(fā)展戰(zhàn)略，目標(biāo)直指“清潔動力系統(tǒng)服務(wù)提供商”。而無人直升機(jī)、微型電動車和智能電源等新興業(yè)務(wù)，將是其發(fā)力的主要方向。

力帆則意在2020年前，實現(xiàn)新能源汽車年銷售50萬輛的目標(biāo)。

未來宗申無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將瞄準(zhǔn)三個方向：一是加快目前技術(shù)比較成熟的TD0發(fā)動機(jī)的產(chǎn)求購二手農(nóng)機(jī)四輪車業(yè)化；二是繼續(xù)開發(fā)市場前景好的新型無人機(jī)動力產(chǎn)品；三是快速推進(jìn)高端無人機(jī)整機(jī)的規(guī)?；a(chǎn)。

轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)已成為推動“摩幫”轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎。

數(shù)據(jù)顯示，2015年，全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值突破2萬億元大關(guān)，達(dá)到21404.66億元，同比增長12.4%。

蒲勇健說：“工業(yè)總產(chǎn)值增長的一個重要原因，得益于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級和發(fā)展轉(zhuǎn)型，激活了新的生產(chǎn)力要素?！?/p>

當(dāng)前，重慶“兩輪驅(qū)動、多點支撐”的產(chǎn)業(yè)格局已經(jīng)形成，汽車和電子產(chǎn)業(yè)這“兩輪”，在未來兩三年內(nèi)，會繼續(xù)強(qiáng)力拉動重慶工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，“摩幫”轉(zhuǎn)型，為企業(yè)增添了新翼，讓企業(yè)擁有了更強(qiáng)的市場競爭力求購二手農(nóng)機(jī)四輪車。