農(nóng)機大全網(wǎng)（www.121vipspeaking.com）最新農(nóng)機信息：二手農(nóng)機柴油發(fā)動機出售：錫柴500馬力，省油又耐造，不到20萬的二手解放J6P真香，農(nóng)機新產(chǎn)品,二手農(nóng)機,農(nóng)機補貼目錄,農(nóng)機價格查詢,農(nóng)機報價大全，更多二手農(nóng)機網(wǎng)請查看：二手農(nóng)機網(wǎng)

　　

2020年最熱的7、8月份馬上就過去了，貨運市場、二手車市場最慘淡的兩個月也算是馬上就挨過去了。金九銀十的到來意味著貨運市場的復蘇、二手車銷售的旺季。

就目前來看，車多貨少的市場行情，即使是金九銀十，貨運市場也最多是貨物更加充足，運價稍有回升，很難出現(xiàn)運價大幅上漲的可能性。盤算買車加入貨運行業(yè)的卡友，不妨考慮考慮運營成本更低的國五二手車。

對于一汽解放J6P這款駕駛室，我相信卡友比我還熟悉，無論是市場保有量，還是公路上出現(xiàn)的概率，J6P在牽引車中都是領(lǐng)頭羊。這輛2017年6月生產(chǎn)的J6P同樣是解放家族駕駛室，外觀剛毅堅強，一副硬派作風。

前車主為固定路線運營，路況較好，故駕駛室外觀幾乎沒有損傷。從前臉來看，未明顯發(fā)現(xiàn)有變形、破損、更換痕跡。但駕駛室保險杠上的左前霧燈出現(xiàn)發(fā)黃、滲水、起霧的現(xiàn)象，后期需要更換。

駕駛室側(cè)面也僅有左側(cè)最下面一級腳踏板有輕微刮蹭痕跡。J6P的駕駛室我一直認為是行業(yè)中上水平，不過分體式后視鏡的設計，增加行駛風阻不說，造型上還拖后腿，一汽老大哥還有進步空間。

一汽解放穩(wěn)居第一的銷量離不開其自主研發(fā)的動力總成，錫柴發(fā)動機高性能、可靠性好、省油的特點被廣大卡友記在心間。

這輛車搭載的是錫柴13升CA6DM3-50E5型號發(fā)動機，12.52L的排量最大可輸出370kW（500馬力）的最大功率，在1000-1400rpm時可輸出最大2300N.m的最大扭矩，通過解放自主研發(fā)的氣驅(qū)SCR達到國五排放標準。

這輛車的發(fā)動機氣缸蓋罩出現(xiàn)明顯滲油，油污污染了整個缸體。并且注意觀察這臺發(fā)動機油底殼與缸體的接縫處，明顯有過拆裝，后期重新打膠，接縫漏油的痕跡，不難猜測，這臺發(fā)動機極大可能動過內(nèi)部零件。

與發(fā)動機匹配的是一汽解放自主研發(fā)的CA12TAX230M型號變速箱，其12個前進擋，2個倒擋，頭擋速比12.189，最高擋為超速擋速比為0.783，寬泛的速比范圍，能夠讓駕駛員朋友們在中國復雜的工二手農(nóng)機柴油發(fā)動機出售況下游刃有余。雙中間軸主副箱結(jié)構(gòu)使得最大輸入扭矩可達到2300N.m。

在小編檢查變速箱的時候就發(fā)現(xiàn)，變速撥桿操控機構(gòu)與變速箱的結(jié)合面有著大量隨意涂抹的藍色密封膠，從這可看出，該變速箱在外面不規(guī)范的小店有過打開痕跡，并且變速箱上的傳感器線路也有撥開痕跡。

后橋采用的是457單級沖焊后橋，速比為4.11，輪胎采用的12R22.5的18層級真空胎。經(jīng)計算，變速箱在最高擋，發(fā)動機在1000-1400rpm時，對應的車速范圍為61-86km/h，能夠良好適應下道運輸。

前橋采用三片式拋物線鋼板彈簧，配合油壓減震器，能降低震動強度，取得良好的舒適性。

橫向穩(wěn)定桿的使用能增加車輛穩(wěn)定性，減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，給駕駛員更好的駕駛信心。前車主還貼心的在水箱中冷器下方安裝了一塊帆布，能夠很好的避免泥水飛濺到水箱中冷上。此刻應該水二手農(nóng)機柴油發(fā)動機出售箱中冷大哥站出來說一下作用怎么樣。

車架右側(cè)布置的是一個800L的鋁合金油箱。

車架左側(cè)從前往后分別是后處理、蓄電池、鋁合金儲氣筒、干燥器單元、氣驅(qū)尿素罐。前車主在蓄電池上面還安裝了一個L型的鐵架，既起到簡單的防盜功能，還能用于腳踏。

雙并聯(lián)后橋，采用的是輕量化4片簧設計，8個驅(qū)動輪使用的是大摩擦力的花紋輪胎。管氣線路的布置也比較規(guī)整。

該車出廠日期為2017年6月，距今也僅3年時間，現(xiàn)正值壯年。不過其三大件中的發(fā)動機可能經(jīng)歷過大修、變速箱確定經(jīng)過維修，中橋貫通軸處滲油，整體車況欠佳。

所以，卡友在購買二手車的時候，一定要注意觀察車身零部件，關(guān)鍵零部件的狀況將影響車輛壽命，也可能導致后期運營成本增加。（文/卡家號：二手車評測）