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巨野二手農(nóng)機東方紅100:70年,菏澤

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“唯有牡丹真國色,花開時節(jié)動京城?!?/p>

山東菏澤

著名的中國牡丹之都

書畫之鄉(xiāng)、戲曲之鄉(xiāng)、武術(shù)之鄉(xiāng)和民間藝術(shù)之鄉(xiāng)

地處山東省西南部

與江蘇、河南、安徽三省接壤

70年

菏澤面貌一新

雖有文字千言

不能表達萬一

不如,跟隨鏡頭

去感受這座城的變化


菏澤站

從曾經(jīng)的魯西南小站

變成如今的樞紐中心站

成為講述菏澤城市變遷的一座地標

菏澤站第一代候車室,始建于1978年,建成初期,旅客列車少,大部分時間廣場都是空蕩蕩的,車站廣場成了附近村民的涼曬場(馬星魁翻拍于菏澤市圖書館)

1980年2月8日,菏澤站開行的第一列旅客列車,菏澤至濟寧間每天往返一次(馬星魁翻拍于菏澤市圖書館)

1996年9月1日,京九鐵路開通,菏澤站舉行了隆重的開通儀式。(照片由濟南鐵路局退休職工宿燕提供)

菏澤站第二代候車室,2004年建成投入使用,由于起點不高,配套設(shè)施不完善,建成后不久就不能滿足日益增長的旅客需求(馬星魁 攝)

第三代候車室,2012年8月破土動工,2014年7月建成投入使用,新建成的候車室總面積15000平方米,設(shè)計超前,外觀端正大氣,內(nèi)部設(shè)施先進,菏澤站一躍成為新兗鐵路與京九大動脈上的一顆璀璨明珠

2019年6月11日魯南高鐵菏澤段首榀梁架設(shè)成功,魯西南人民期盼已久的高鐵夢指日可待。(馬星魁 攝)


70年

菏澤城市面貌日新月異

河水清澈,樹木繁茂

一座座高樓拔地而起

一條條街道井然有序


20世紀70年代東方紅大街

20世紀80年代菏澤中華路與解放路交叉口一角

1984年的菏澤市(縣級)中心

1992年的菏澤廣福南街

改造前的菏澤昆明路

提升改造后的昆明路 張軍/攝

改造前的菏澤護城河

以護城河為基礎(chǔ)改造后的菏澤環(huán)城公園??偼顿Y3億元,全長6公里,占地130公頃,呈巨大回字形開放式公園,極大地改善了老城區(qū)居住環(huán)境。工程先后獲“山東省人居環(huán)境范例獎”和 “中國人居環(huán)境范例獎”。

改造前的天香公園

改造后的天香公園,位于天香路西臨,為趙王河公園的一部分,占地近26.7公頃(400畝)。如今已是樹木蔥郁,花卉爭艷。

菏澤華英路舊貌

改造提升后的菏澤華英路

改造前的菏澤牡丹南路

如今的菏澤牡丹南路夜景

改造提升后的人民路 李保珠/攝

改造提升后的人民路 李保珠/攝

舊貌換新顏

如今的菏澤

是一座現(xiàn)代化的美麗城市

萬物勃興,生機盎然

正向著開放、活力、時尚邁進


充滿現(xiàn)代化氣息的菏澤新城區(qū)

曹縣城新城區(qū)一角

巨野新農(nóng)村 一隅

菏澤市趙王河像一條玉帶穿城而過 周東倫/攝

趙王河風光 鄧興宇/攝

航拍山東菏澤曹州牡丹園

菏澤城市化建設(shè)飛速發(fā)展

菏澤國際會展中心建設(shè)正在緊鑼密鼓推進,工程進度已接近尾聲,目前正做最后沖刺。李保珠 攝

位于菏澤市定陶區(qū)的F3國際汽車賽道項目基本完工,作為山東省唯一一個F3國際賽車場,市民在家門口就能欣賞到力量與速度完美結(jié)合的頂級汽車賽事。

圖為曹州牡丹園內(nèi)“國花魂”雕塑

菏澤正加快推進新舊動能轉(zhuǎn)換

為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入“創(chuàng)新基因”

競爭力大幅提升

菏澤市東明 巨野二手農(nóng)機東方紅100玉皇化工廠區(qū)一角 周東倫/攝

菏澤市開發(fā)區(qū)科技孵化器孵化項目展廳。全市省級以上眾創(chuàng)空間、科技企業(yè)孵化器、工程實驗室以及企業(yè)技術(shù)中心達到120家,10家星創(chuàng)天地獲國家科技部備案

國內(nèi)首條全自動工業(yè)化量產(chǎn)石墨烯OPV生產(chǎn)線在菏澤市高新區(qū)建成投產(chǎn) 趙忠宇/攝

圖為天華電商產(chǎn)業(yè)園,已逐漸成為菏澤市“雙創(chuàng)孵化”的重要載體,為電商企業(yè)提供了強有力的孵化助力和生態(tài)發(fā)展環(huán)境,帶動了1萬多人就業(yè)創(chuàng)業(yè),催生了一批新實體經(jīng)濟崛起。


菏澤大力實施“基礎(chǔ)突破”工程

一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目加速布局實施

菏澤的設(shè)施條件正發(fā)生質(zhì)的飛躍

大劇院風光 2016年 鄧興宇/攝

2009年竣工的菏澤大劇院,外形似一朵盛開的牡丹花,圖為大劇院周圍景觀

全長2032m橫跨京九鐵路的丹陽路立交橋,重2.48萬噸,需轉(zhuǎn)體238m,成為世界上最重的斜拉轉(zhuǎn)體橋。桑秋華/攝

高速公路縱橫交織 桑秋華/攝

俯瞰山東菏澤城市之美

隨著城市化進程的加快,為方面群眾出行,市區(qū)牡丹路過街天橋投入使用,給周邊居民和附近小學(xué)師生帶來極大便利。張軍/攝

日東高速公路 趙德高/攝

菏澤市巨單高速巨野段連接日蘭高速、濟廣高速的王官屯互通立交橋施工工地。

洙水河發(fā)揮黃金水道優(yōu)勢,圖為巨野港一角 。趙德高/攝

菏澤市大力實施黃河灘區(qū)遷建工程,圖為施工中的焦園鄉(xiāng)8號村臺。 朱紅永/攝

圖為建設(shè)中的牡丹機場,計劃2019年底達到試飛條件,2020年下半年通航。李保珠/攝

8月26日上午9時28分,隨著一輛小轎車駛出菏寶(菏澤至寶雞)高速魯豫省界收費站、駛向東明黃河公路大橋,這座黃河公路第一長橋正式通車運營,也標志著菏寶高速全線通車。

這里是菏澤

正在用心打造一座

舒適宜居之城

便捷通暢之城

產(chǎn)業(yè)集聚之城

生態(tài)園林之城

文明禮儀之城

70年,造就了一個令世人驚艷的菏澤

菏澤牡丹

菏澤牡丹

美麗的菏澤市趙王河畔 張國慶/攝

流光溢彩的菏澤城區(qū)夜景

鄆城新貌

2016年單縣開發(fā)區(qū) 石興玉/攝

巨野二手農(nóng)機東方紅100

菏澤風光 王軒南/攝


內(nèi)容:光明日報全媒體總編室 巨野二手農(nóng)機東方紅100 光明日報記者趙秋麗 馮帆

圖片:光明日報山東記者站 視覺中國

責編:王子墨

編輯:孫小婷

標簽:牡丹   改造

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