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云南農(nóng)機(jī)牌二手自卸貨車:乘龍M3小鋼炮自卸車怎么樣?云南王師傅:舒適靈活,動(dòng)力強(qiáng)省油

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云貴川的路況都是以險(xiǎn)峻著稱。尤其是云南,山高坡陡成為了該地區(qū)路況的代名詞。曲靖,地處云南中東部,與貴州相鄰,是典型的山區(qū)地貌,路況錯(cuò)綜復(fù)雜,曲折蜿蜒。該地的礦產(chǎn)儲量高達(dá)350億噸之多,是名副其實(shí)的資源大市。

當(dāng)?shù)匾再Y源運(yùn)輸為主的地區(qū),在選車用車方面都比較慎重,所選車輛不僅要克服挑戰(zhàn)惡劣的上下坡路況,還需要滿足高效出勤的需求。

我們的卡友王洪波師傅是一名擁有15年駕齡的司機(jī),在云南曲靖經(jīng)營著自卸車的生意。隨著業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,加上當(dāng)?shù)刭Y源運(yùn)輸和城市基建的需求不斷上升。王師傅之前購買的乘龍M3 4X2自卸車已有些不能滿足日常貨運(yùn)需求。為擴(kuò)展運(yùn)力和自己的業(yè)務(wù)規(guī)模,在今年五月份,便又向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商訂購一臺乘龍M3小鋼炮自卸車。

在見到王師傅時(shí),他已經(jīng)在砂石廠裝好貨,正在向水泥廠的卸點(diǎn)奔去。因?yàn)樯缴险诓墒?,所以路況十分惡劣。在跟車時(shí),記者通過與王師傅的交流得知,王師傅購買乘龍M3小鋼炮自卸車的首要原因是看中了這款車的舒適性。王師傅告訴記者,不論是之前購買的乘龍單橋自卸車,還是現(xiàn)在的M3小鋼炮,乘龍的卡車在山路行駛時(shí)顛簸感要明顯小于其他品牌的車型。王師傅說這主要是因?yàn)槌她圡3小鋼炮駕駛室的四點(diǎn)式懸浮和主駕駛氣囊減震坐椅,極大地緩解了路況惡劣帶來的顛簸感,讓自己在車內(nèi)能夠擁有相對舒適的工作環(huán)境。

云南的大部分運(yùn)輸都是以一站式的模式為主,通常自卸車從貨場裝貨之后都是直接前往距離較遠(yuǎn)的卸點(diǎn)。再加上行駛過程中平均速度較低,整個(gè)工作相對來說比較枯燥。但是王師傅卻沒有這個(gè)困擾。接著王師傅說出了選擇這輛車的第二個(gè)原因。那就是乘龍M3小鋼炮自卸車原廠配置的中控大屏可以完美地解決這個(gè)問題。王師傅平常在開車的時(shí)候喜歡連上藍(lán)牙,看著眼前的藍(lán)天白云,再哼唱一曲悠揚(yáng)的山歌,路途中的枯燥與乏味瞬間消失得無影無蹤。

除了運(yùn)輸資源和砂石料之外,王師傅還有運(yùn)送磚頭建材的業(yè)務(wù)。所以他的乘龍M3自卸車也要時(shí)常出入鄉(xiāng)村道路,而此時(shí)候乘龍M3小鋼炮的靈活度就體現(xiàn)了出來。因?yàn)檗r(nóng)村建房都會有屋檐,村內(nèi)道路兩旁的樹木較多,一般自卸車進(jìn)村之后多少都會有些剮蹭。但是乘龍M3小鋼炮采用的中體平頂規(guī)格駕駛室,車輛寬度窄,視線好。駕駛員在車內(nèi)可以很好地掌握車輛位置和與周圍障礙物的距離。能在狹窄的地區(qū)行車便利,這是王師傅看重這款車的第三個(gè)原因。

作為一輛能夠征服云南山區(qū)的自卸車,乘龍M3小鋼炮的動(dòng)力鏈配置可謂是相當(dāng)可靠。據(jù)王師傅說:“我拉砂石料單趟在50公里左右,其中約有30公里是上坡路段,乘龍M3小鋼炮的動(dòng)力從來沒讓我擔(dān)心過,油門隨踩隨到,爬坡時(shí)轉(zhuǎn)速也能上的很快。而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)剛出磨合期,油耗回歸到正常水平,比其他品牌的自卸車能低2-3個(gè)油,挺讓我驚喜?!?/span>

東風(fēng)柳汽乘龍M3小鋼炮自卸車搭載的是玉柴最新高端動(dòng)力平臺S06的發(fā)動(dòng)機(jī),其馬力為245匹,最大扭矩也可以達(dá)到1200N.m,并且發(fā)動(dòng)機(jī)在1000rpm時(shí)扭矩就可以達(dá)到850N.m。另外,這輛車還匹配了法士特的10擋變速箱,增強(qiáng)了車輛的適應(yīng)性,山路行駛也會達(dá)到節(jié)油5%——10%的效果。乘龍M3小鋼炮即將推出大馬力產(chǎn)品,最大可達(dá)300匹。

云南的車輛資源不是很多,因而單趟運(yùn)輸量便會增加。但是面對高運(yùn)量,王師傅也依然從容淡定,他告訴記者,乘龍M3小鋼炮自卸車在同級別車型中是非常能拉的,后面用的是兩根15噸的260輪減橋,輪胎配的是11.00R20鋼絲胎,大梁為282(8+4)雙層大梁?!坝眠@車?yán)?,無論貨物多重,距離多遠(yuǎn),坡度多陡,我都十分放心。”王師傅對自己的車輛非常滿意。

在記者跟隨王師傅抵達(dá)卸點(diǎn)位置后,惡劣的現(xiàn)場環(huán)境讓車輛途經(jīng)之處卷起大量揚(yáng)塵。尤其是在會車的時(shí)候,車輛幾乎被卷起的揚(yáng)塵“吞沒”。不過王師傅從不為此擔(dān)心,因?yàn)槌她圡3小鋼炮的駕駛室擁有良好的密封性,杜絕了揚(yáng)塵的進(jìn)入,也為王師傅創(chuàng)造了一個(gè)相對舒適的駕駛環(huán)境。

卸車之后,天色漸晚,王師傅打開車燈,根據(jù)路況調(diào)節(jié)好照明高度,伴隨著引擎有力的轟鳴聲,記者目送著王師傅走遠(yuǎn)??粗她圡3小鋼炮自卸車向著家的方向駛?cè)ィ谌脒@深綠的夜色中,真是一副美輪美奐的風(fēng)景畫啊。

編后語:

云南農(nóng)機(jī)牌二手自卸貨車從4X2車型到小鋼炮6X4車型,乘龍助力王師傅提升了運(yùn)力。在“ 云南農(nóng)機(jī)牌二手自卸貨車實(shí)戰(zhàn)”中,我們也能看到乘龍M3小鋼炮自卸車的出色實(shí)力和顯著戰(zhàn)績。在交談中記者還得知一個(gè)消息,那就是王師傅的朋友在試駕過自己的車后贊不絕口,打算近期就去購買一臺。而王師傅也表示,后期會隨著業(yè)務(wù)的不斷增加和建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn),會繼續(xù)選擇乘龍的產(chǎn)品。乘龍高效、可靠、舒適的品質(zhì)已深深烙印在王師傅的心里。

文圖:牛藝霖

標(biāo)簽:師傅   卸車   云南

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