“禁止生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售不符合國四標(biāo)準(zhǔn)要求的560 kW以下（含560 kW）非道路柴油移動機(jī)械及柴油機(jī)?！?/p>

“企業(yè)應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前盡快完成國三庫存清理和國四產(chǎn)線切換，防止國三機(jī)械以二手機(jī)械繼續(xù)銷售流入市場?！?/p>

“在機(jī)械出廠或入境前公開機(jī)型排放檢驗(yàn)和污染控制技術(shù)信息，并上傳機(jī)械單機(jī)信息，確保實(shí)際生產(chǎn)、進(jìn)口的機(jī)械達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)要求?！?/p>

“拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械，起重機(jī)械、叉車等特種設(shè)備在有關(guān)部門進(jìn)行注冊登記和備案時，也應(yīng)符合國四標(biāo)準(zhǔn)。”

2022年12月1日起，非道路移動機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。

非道路移動機(jī)械種類繁多、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、園林機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、漁業(yè)機(jī)械和機(jī)場地勤設(shè)備等，其中工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械占比最高?！吨袊苿釉喘h(huán)境管理年報》顯示，2020年這兩類機(jī)械的 NOx和PM排放量分別達(dá)到 316.6萬噸和16.8萬噸，約占移動源排放總量的28%和55%。

為貫徹落實(shí)《大氣污染防治法》，進(jìn)一步加強(qiáng)對非道路移動機(jī)械的污染防治，我部2014年發(fā)布了《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》（GB 20891—2014），要求2015年10月1日開始實(shí)施第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。2021年1月，我部結(jié)合環(huán)境管理需求和行業(yè)情況，在第三階段的基礎(chǔ)上，對第四階段的技術(shù)要求和實(shí)施時間進(jìn)行修改完善，聯(lián)合市場監(jiān)管總局發(fā)布第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)修改單（以下簡稱國四標(biāo)準(zhǔn)），要求2022年12月1日開始實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)。

國四標(biāo)準(zhǔn)提升方向

國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施推動我國非道路移動機(jī)械排放污染控制邁向新階段。

一是提升排放控制技術(shù)。選擇性催化還原裝置（SCR）和顆粒捕集器（DPF）等先進(jìn)排放控制技術(shù)在非道路移動機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用大幅度提升，促進(jìn)柴油機(jī)及相關(guān)零部件行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

二是提升環(huán)境監(jiān)管效果。通過遠(yuǎn)程監(jiān)控排放控制系統(tǒng)運(yùn)行狀況，保證其在實(shí)際使用過程中正常發(fā)揮作用，防止污染控制裝置失效或遭到破壞。

三是提升產(chǎn)品國際競爭力。排放控制水平與技術(shù)要求與歐、美現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，實(shí)現(xiàn)國際接軌，同時在整機(jī)實(shí)際排放測試等方面更加先進(jìn)。

四是提升空氣環(huán)境質(zhì)量貢獻(xiàn)。NOx、HC和PM排放限值均有所提升，據(jù)測算，到2025年將減排NOx 37.5萬噸、PM 3.2萬噸，減排比例分別達(dá)到12.5%和19.3%。

國四標(biāo)準(zhǔn)切換

對制造商和經(jīng)銷商的要求

依法依規(guī)實(shí)施非道路移動機(jī)械國四標(biāo)準(zhǔn)。《大氣污染防治法》規(guī)定，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口或者銷售大氣污染物排放超過標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動機(jī)械。非道路移動機(jī)械生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)和經(jīng)銷商作為排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施責(zé)任主體，應(yīng)嚴(yán)格依法依規(guī)開展相關(guān)工作。

一是做好標(biāo)準(zhǔn)切換。2022年12月1日起，全國范圍實(shí)施國四標(biāo)準(zhǔn)。禁止生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售不符合國四標(biāo)準(zhǔn)要求的560 kW以下（含560 kW）非道路柴油移動機(jī)械及柴油機(jī)。企業(yè)應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前盡快完成國三庫存清理和國四產(chǎn)線切換，防止國三機(jī)械以二手機(jī)械繼續(xù)銷售流入市場。

二是做好信息公開。在機(jī)械出廠或入境前公開機(jī)型排放檢驗(yàn)和污染控制技術(shù)信息，并上傳機(jī)械單機(jī)信息，確保實(shí)際生產(chǎn)、進(jìn)口的機(jī)械達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)要求。拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械，起重機(jī)械、叉車等特種設(shè)備在有關(guān)部門進(jìn)行注冊登記和備案時，也應(yīng)符合國四標(biāo)準(zhǔn)。

生態(tài)環(huán)境部將會同有關(guān)部門，進(jìn)一步加強(qiáng)非道路移動機(jī)械生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)銷售不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品和變相冒充二手機(jī)械銷售不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品的行為，對生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售不符合國四標(biāo)準(zhǔn)要求的依法進(jìn)行處罰。

工程機(jī)械國四產(chǎn)品

升級情況概覽

國四排放標(biāo)準(zhǔn)落地，在耗時近兩年的切換準(zhǔn)備中，各工程機(jī)械制造商也于近期陸續(xù)交出國四答卷。11月以來，工程機(jī)械企業(yè)更是密集舉行新品發(fā)布會，發(fā)布新一代國四產(chǎn)品。

除了滿足新排放標(biāo)準(zhǔn)，國四新品在智能化、數(shù)字化和操作體驗(yàn)等多維度均有升級。

國四標(biāo)準(zhǔn)配置高效更可靠，數(shù)字力首創(chuàng)生命周期回報性領(lǐng)先

徐工挖機(jī)G系列，以“革新者，為領(lǐng)航而生”為核心升級，致富先鋒XE75GH、礦山金剛XE380GK、礦山王者XE650GK等9款G系列新品輪番出場迎戰(zhàn)國四。

徐工挖機(jī)“革新者，為領(lǐng)航而生”G系列展示

徐工挖機(jī)G系列新品展示

平原沃野、極寒高原、高溫炙烤、粉塵漫天，超10000小時的市場驗(yàn)證、超120000小時的零部件強(qiáng)化考核，56項(xiàng)核心技術(shù)，實(shí)力詮釋何為“GUIDER(領(lǐng)航者)”。

Green（綠色）：全面切換至國四排放標(biāo)準(zhǔn)，配置領(lǐng)先。

Usability（適用）：國內(nèi)唯一同步操控座椅系統(tǒng)，舒適性領(lǐng)先。

Intelligent（智能）：全生命周期健康管理，數(shù)字力首創(chuàng)。

Dependability（可靠）：一流動力、電氣及液壓件，可靠性領(lǐng)先。

Efficiency（高效）：系統(tǒng)一流、控制先進(jìn)、工況精準(zhǔn)，能效領(lǐng)先。

Return（回報）：反退化性能首創(chuàng)，回報性領(lǐng)先。

新動力、新技術(shù)、新造型

三一重機(jī)全新一代國四產(chǎn)品，以“新動力、新技術(shù)、新造型”為關(guān)鍵詞，囊括了挖掘機(jī)、裝載機(jī)全系列近40款產(chǎn)品，在滿足國家環(huán)保排放要求之上，還兼容了客戶體驗(yàn)與經(jīng)濟(jì)效益的雙價值取向。

三一重機(jī)全新一代國四產(chǎn)品登場

三一國四新機(jī)整裝待發(fā)

新動力：全系新機(jī)搭載三一自主研發(fā)的“S系列”專屬發(fā)動機(jī)，具有大功率、大扭矩、強(qiáng)動力等特性，新機(jī)型動力相較國三機(jī)型平均功率提升8%，自動再生占比高達(dá)99%。

新技術(shù)：新機(jī)型兼具三一單面焊雙面成型、鋼板組焊改為一體鍛件、焊縫搭接改對接、焊趾超聲波錘擊和增加圓滑處理等創(chuàng)新技藝，除了擁有世界最頂級的斗容設(shè)計，還運(yùn)用了三一自創(chuàng)的三大“獨(dú)門功夫”，即發(fā)動機(jī)MAP圖，主控閥進(jìn)出口獨(dú)立控制、閥芯流量/壓力復(fù)合控制技術(shù)，以及PVE-I泵閥發(fā)動機(jī)智能匹配控制技術(shù)，在降低油耗、提升操作舒適度的前提下，進(jìn)一步提升了作業(yè)效率。

新造型：新一代機(jī)型外觀由三一與世界頂尖設(shè)計公司聯(lián)手打造，相較前代更加簡約硬朗，意在打造“挖掘機(jī)中的猛禽”。

大動力、大車身、大本領(lǐng)、大智造、大回報

中聯(lián)重科隆重發(fā)布的G系列國四挖掘機(jī)新品基于全新平臺開發(fā)，具有大動力、大車身、大本領(lǐng)、大智造、大回報五大突出亮點(diǎn)。

中聯(lián)重科G系列國四挖掘機(jī)新品

大動力：中聯(lián)重科全新G系列國四新品挖掘機(jī)采用綠色化、智能化的定制動力鏈，具有發(fā)動機(jī)功率大、主泵排量大、主閥通徑大、回轉(zhuǎn)與行走扭矩大等鮮明特點(diǎn)，同時采用全新升級的正流量控制系統(tǒng)，搭載挖掘工況自適應(yīng)、破碎工況自調(diào)整、超低怠速等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。

大車身：中聯(lián)重科G系列挖掘機(jī)采用大規(guī)格全新車身造型，配備自主開發(fā)的全新防塵靜音駕駛室，不僅進(jìn)一步增大了操作空間，更大幅提升了駕駛室的通透性和舒適性。

大本領(lǐng)：強(qiáng)悍的動力系統(tǒng)帶來施工大本領(lǐng)，全新G系列新品挖掘機(jī)具備更加出眾的施工能力，在掛斗掛錘能力進(jìn)一步提升的同時，運(yùn)用智能技術(shù)輔助施工，大幅提升作業(yè)效率。

大智造：中聯(lián)重科G系列挖掘機(jī)還擁有大智造加持，以高精度、數(shù)字化、高可靠的智能產(chǎn)線和嚴(yán)苛的品質(zhì)管控，讓每一臺交付的挖掘機(jī)都具備極致品質(zhì)，始終如一。

大回報：更低的作業(yè)油耗、更高的作業(yè)效率，更長的保養(yǎng)周期、更低的保養(yǎng)頻次，給客戶帶來更大回報。

驗(yàn)證時間最長、TCO(全生命周期使用成本)更優(yōu)

柳工國四新品涵蓋土石方機(jī)械、工業(yè)車輛及農(nóng)業(yè)機(jī)械等全系列產(chǎn)品，早在11月初柳工官方披露已有28款裝載機(jī)、31款挖掘機(jī)、十余款推土機(jī)、平地機(jī)等其他品類的工程機(jī)械設(shè)備完成“國四”環(huán)保備案且數(shù)量持續(xù)增加中。

柳工國四挖掘機(jī)展示

柳工國四裝載機(jī)展示

驗(yàn)證時間最長：柳工于2019年在全國范圍內(nèi)開展全系國四挖掘機(jī)的實(shí)地工況測試，成功征服海拔4500m高原極限工況、-45℃高寒極限工況、重載工況可靠性驗(yàn)證等，累計驗(yàn)證時間超20000小時，單機(jī)驗(yàn)證時長均超過2000小時。

TCO（全生命周期使用成本）更優(yōu)：柳工國四挖掘機(jī)覆蓋范圍從1.7噸至95噸，從小挖到超大挖均實(shí)現(xiàn)整機(jī)效率更優(yōu)，且新一代電控架構(gòu)實(shí)現(xiàn)智能控制，精準(zhǔn)匹配下動力保持強(qiáng)勁，油耗更低，做到TCO（全生命周期用車成本）更優(yōu)。

新技術(shù)，低排放，高效率，更省油！

沃爾沃建筑設(shè)備多款符合“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)的新機(jī)型，以“新技術(shù)，低排放，高效率，更省油”為特點(diǎn)，較之國三機(jī)型全新升級且部分國四產(chǎn)品將陸續(xù)交付中國客戶。

沃爾沃建筑設(shè)備全新電動化與“國四”系列產(chǎn)品秀

此外據(jù)沃爾沃官方披露，兼具零尾氣、低噪音、高效率等突出優(yōu)勢的沃爾沃電動化新品系列也將正式登陸中國市場，用綠色定義中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的新底色。

國四動力總成+整機(jī)，核心部件超長時效

濰柴雷沃智慧重工四階段全新F代產(chǎn)品融入國家法規(guī)、客戶需求和智能化配置，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品綜合性能的全面提升。

濰柴雷沃國四新機(jī)展示

在11月初濰柴雷沃國四FR75F、FR700F挖掘機(jī)再次批量交機(jī)，投身工程建設(shè)，以“雷沃國四黃金液壓動力總成及超長質(zhì)保，核心部件5年10000小時”優(yōu)勢節(jié)深受用戶喜愛。

濰柴雷沃國四交機(jī)現(xiàn)場

新造型、新動力、新標(biāo)準(zhǔn)、新體驗(yàn)

以“新造型、新動力、新標(biāo)準(zhǔn)、新體驗(yàn)”四新作為開放創(chuàng)新的產(chǎn)品亮點(diǎn)，山河智能自主研制的多款0.8-150噸F系列國四挖掘機(jī)產(chǎn)品備受關(guān)注。

山河智能國四F系列及國際UF系列挖掘機(jī)整齊排列

山河智能F系列國四挖掘機(jī)展示現(xiàn)場

新造型：相較于E系列挖掘機(jī)有更加新穎大氣的外觀造型，8噸以上小挖也全部采用中挖1.8m駕駛室，統(tǒng)一的布局和線面特征，使之更加硬朗靚麗。

新動力：更加省油高效環(huán)保的動力系統(tǒng)，搭載全新國四主流品牌動力，DPF無感再生、無需停機(jī)即可完成再生。

新標(biāo)準(zhǔn)：更高的設(shè)計和維保標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提高售后服務(wù)能力，按照最新標(biāo)準(zhǔn)為客戶保駕護(hù)航。

新體驗(yàn)：統(tǒng)一風(fēng)格的系列化設(shè)計、智能化系統(tǒng)，將給用戶帶來全新的體驗(yàn)。

步入國四時代眾多工程機(jī)械企業(yè)國四產(chǎn)品競相爭鳴，不止非道路移動機(jī)械排放污染控制邁向新階段，國四產(chǎn)品的價格走向也被寄予厚望，能否重塑價格競爭格局，風(fēng)口之上，且行且看。