今年農機補貼力度很大，一些地區(qū)大馬力拖拉機啊光補貼就十幾萬，如果用幾年轉手賣掉的話，基本上賠不了多少錢，可很多農民對此并不買賬，一些經銷商表示，即使有農機補貼，一年出貨量也不超過50臺，再這樣下去就堅持不下去了。

照理說此次的農機補貼力度這么巨大，并且還捎帶開通了貸款業(yè)務，只要是信用不差，用不了多少錢就能提一臺新農機，即便自己不用，在農村進行農機出租也是不錯的選擇，一年下來也有幾萬塊的收入，可事實卻是農民對農機的購買欲望很低，經過跟農村機手的交談，總結出以下幾點。

首先是經營模式的改變，過去農村耕種模式大多為小組種植模式，并且農產品多以經濟作物為主，可近年來這種單一的耕種模式，完全跟不上農村的消費水平，就有了農村青年外出打工，婦女老人留守農村的情況，可老弱婦孺對農機的操作大多非常生疏，因此衍生了很多農村車隊。

比如播種車隊、運糧車隊、收割車隊、切桿車隊，這些車隊大多由沒有離村的青年組成，利用很少的人力完成大面積的農業(yè)作業(yè)，既省工又省力，這樣一來，農機的需求群體，從全部變成了局部，加上國產車輛質量過硬，一輛農用拖拉機用個30年還是沒有問題的，車輛更新這一塊自然就比較滯后。

而那些更新換代比較快的收割設備，雖然有一定的補貼，可加上配套設備總價并不便宜，就有了這些年農機斷代更新的情況。

而所謂的斷代更新，也就是不購買最新式最新款的收割設備，而是從其他地區(qū)購買二手的準新機，這些設備大多用了一個季度，設備還比較新，加上二手的緣故總價也要低很多，打個比方，東北大豆成熟期是在國慶節(jié)以前，而華北地區(qū)的玉米成熟期在國慶節(jié)以后，很多朋友在東北購置新的收割機，完成作業(yè)以后，單價降低一兩萬直接售賣給華北地區(qū)，進行玉米收割，這樣既穩(wěn)定了收益，還為雙方共同降低了風險，這種操作對當地農機市場必定是一個沖擊。

購買二手農機補貼車違法嘛

?雖然當前局勢如此，可就長遠來看，購買大馬力農機定是明智的選擇，近幾年來農村由于勞動力流失，土地大多不能合理利用，加上各地合鄉(xiāng)并鎮(zhèn)和城鎮(zhèn)化的推進，可以預測將來我國農業(yè)定會向集體化、連片化發(fā)展，而土地連片化的同時，對大型農機的需求定會非常巨大，而今年農機補貼力度非常大，如果借助此次機會，可能在將來土地大范圍購買二手農機補貼車違法嘛承包的時候，有硬件上的優(yōu)勢，贏在起跑線上。