鎮(zhèn)樓圖之今日武漢布展花絮

再有兩天，國際農機展就要開幕了。作為亞洲第一大農機展，今年更是有將近兩千家企業(yè)參展，而短短3天的觀展時間，難免顯得有些緊迫。

而作為第一大農機類別拖拉機，產品更是數不勝數，究竟哪些產品最值得一看呢？小編事先從各大參展企業(yè)掌握了一手情報，為大家推薦幾款您不能不看的拖拉機。

NO.1 東方紅無人駕駛拖拉機

展位 :B102

東方紅自主研發(fā)的無人駕駛拖拉機在作業(yè)

相比于凱斯、久保田等企業(yè)都推出的無人駕駛拖拉機，但國內企業(yè)的無人駕駛拖拉機似乎智能化程度有那么一丟丟不夠，但東方紅這款 LF954-C 無人駕駛拖拉機則可以說是夠得上級別了。

LF954-C現已實現拖拉機在規(guī)定區(qū)域內的自動路徑規(guī)劃及導航、自動換向、自動剎車、發(fā)動機轉速的自動控制、農具的自動控制、障礙物的主動避讓和遠程控制等功能，即無人駕駛。非常值得一看！

整車的中樞系統(tǒng)——信息和控制系統(tǒng)包括北斗自動轉向系統(tǒng)、整車 控制系統(tǒng)、雷達及視覺測量系統(tǒng)、遠程視頻傳輸系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)以及遠程遙控系統(tǒng)等。

NO.2 阿波斯1304 型動力換擋拖拉機

展位 :B104—105

雷沃阿波斯洲際平臺動力換擋拖拉機

具有歐洲血脈的阿波斯拖拉機是另一個不得不看的機型，該機采用了多項歐洲成熟的拖拉機技術，可以說是了解歐洲拖拉機制造水平十分好的一款機型。

并且動力換擋的設置，也使其達到了我國拖拉機頂尖水準。除了中國一拖的動力換擋技術，雷沃重工的也值得研究！

據了解，這款拖拉機是雷沃重工位于歐洲的全資子公司雷沃阿波斯集團歷時 5 年自主研發(fā)完成，具有完全自主知識產權的動力換擋技術，采用了多項高新技術，研發(fā)累計投入超過 2 億歐元。

耗費如此巨資研發(fā)的拖拉機，怎能不看？！

NO.3 薩丁SD1604Plus變頻拖拉機

展位：B205

薩丁變頻拖拉機首次亮相國際展

薩丁變頻拖拉機的橫空出世，迅速火爆了整個行業(yè)。而本次展會，薩丁重工帶來了升級版的變頻拖拉機SD1604plus，與用戶首次見面。

該機搭載了遠程智能控制系統(tǒng)，可遠程監(jiān)控其作業(yè)情況及機具故障與否。而其配置的定位系統(tǒng)可對設備進行精準定位，實現跟蹤、調度、機群管理。

總之，這款拖拉機不僅可以根據作業(yè)負荷隨時切換功率，達到最大經濟性，還具有很高的智能化。

所以，這款全球絕無僅有的變頻拖拉機絕對能帶給你不一樣的體驗！

NO.4 勇猛YM1804-G型拖拉機

展位：T20

勇猛首次推出拖拉機產品

以玉米收獲機著稱的勇猛機械，本屆展會帶來了其跨界產品——兩臺大馬力拖拉機。早在一年前，就有小道消息傳出勇猛將要研制拖拉機，一個月前，該拖拉機諜照曝光……

由此足以看出，勇猛要出拖拉機這個消息對行業(yè)的震動有多大。

而本次展會，勇猛帶來了YM1804-G型拖拉機和YM1504型拖拉機，正式向行業(yè)宣告：拖拉機，勇猛來了！

據小編了解，這兩款拖拉機匹配國Ⅲ增壓發(fā)動機；配裝濰柴專用93沙塵空濾器；配三級燃油濾、燃油水寒寶。

變速箱檔位16F+16R同步器梭式換檔；采用電控操縱多配置液壓提升；進口LUK離合器；后輪可選裝單排輪、雙排輪；駕駛室可選裝風扇、暖風、空調等。

從這些配置中，可以看出勇猛踏踏實實做產品的一貫做法。

所以，這臺拖拉機，是一個企業(yè)轉型的標志，不得不看！

NO.5 約翰迪爾 8R 系列拖拉機

展位：B106

約翰迪爾新8R閃亮登場

新 8R 系列拖拉機采用PowerTech9.0 L6 缸發(fā)動機，單缸 4 氣門，動力強勁，燃油效率高。 支持發(fā)動機轉速巡航功能，輔以智能功率管理系統(tǒng)，有助于用戶實現最大盈利能力。

全動力換擋變速箱，擋位切換平順，并且擋位切換沒有動力中斷，提供高效舒適的操控體驗。

獨有的氣 流控制和 Vari-Cool 冷卻系統(tǒng)，采用無級變速風扇，提供可靠高效的冷卻效果，降低燃油消耗。 360°無死角 LED 燈光系統(tǒng)，還可通過編程實現燈光的私人訂制。

壓力流量補償液壓系統(tǒng)按需供給，響應靈敏，提高系統(tǒng)可靠性并降低功率消耗。后三點懸 掛提升力大，力位控制精準。標配 4 組 SCV 輸出閥，電子控制，供油時間和流量精準可調。

寬敞、安靜、舒適的 CommandView Ⅲ駕駛室。內部留有充足的儲物空間和電源輸出，方便使用。采用全新的彩色觸控屏控制中心 CommandCenter，并且支持 ISOBUS，集成了 ATI 自 動導航系統(tǒng)，信號接收器即插即用，方便高效。

約翰迪爾全新 8R 系列拖拉機，集迪爾先進技術和卓越品質于一身，動力更加強勁，舒適度更高，更易于操作，可以保證長時間高效率的作業(yè)。

NO.6 凱斯Magnum 3154 拖拉機

展位：A109

凱斯3154也將亮相武漢

凱斯于1988年推出Magnum系列拖拉機。20多年來，Magnum拖拉機代表了行業(yè)中最佳的駕駛舒適性、最強勁的動力和最好的經濟效益。

Magnum3154拖拉機進入市場多年其先進的性能、極高的作業(yè)效率和無與倫比的操作舒適性贏得了廣大用戶的廣泛認可。

Magnum系列拖拉機特別適合配套深松機、6鏵液壓翻轉犁、聯合整地機、大型播種機及播種開溝機等重負荷農具。

凱斯Magnum 3154 拖拉機配套國三排放的FPT高壓共軌發(fā)動機；提升后最大功率可達280 kW（382 hp）；采用18+4的全動力換擋變速箱及動力換向手柄.

自動生產管理功能（APM）可提高燃油經濟性；雙泵液壓系統(tǒng)，主泵總流量達166 L/min；4組液壓輸出閥；自動四驅和差速鎖可提高作業(yè)效率；多種子午線輪胎配置供用戶選擇；豪華駕駛室可提高駕駛舒適性。

NO.7 樂星LS1504拖拉機

展位：B107

樂星推出的大馬力拖拉機值得一看

LS1504是樂星為適應規(guī)模化經營需求所推出的一款大馬力拖拉機。

該機采用四柱駕駛室，視野更加開闊；以駕駛員為中心的操作平臺，更加方便；前進、后退梭式換擋，可調整式方向盤，能夠達到最高的舒適性；可選裝上柴發(fā)動機，油箱最大容量300 L，滿足長時間作業(yè)需求。

此外，15°左右的調整座椅，并配置輔助座椅，使駕駛更舒適；采用前方8個作業(yè)燈，后方4個，保證夜間的照明效果。

NO.8 麥賽福格森“全球系列”拖拉機

展位：A110

麥塞福格森全球系列產品亮點十足

“全球系列”
F1004-C/S1104-C/S1204-C/S1304-C 拖拉機具備以下特點。

第一，出色的性能。配置大扭矩及動力儲備（可達到30%以上）的愛科動力發(fā)動機；恰當的整車重量及整車設計，保證了強大的牽引力。

第二，穩(wěn)定的收益保證。配置渦輪增壓和中冷、高壓共軌、柴油散熱器，保證了發(fā)動機的低油耗、高效率；小于4.5 m的轉向半徑，最高時速可達40 km/h，減少轉場時間，便捷的操作，較少空負荷時間。

第三，良好的適應性，適用不同的工況。多樣的PTO轉速，540 / 540E / 1000 r/min；多樣的輪胎選擇，平花胎/水田胎/中花胎/子午胎。

第四，適應于不同的作業(yè)。真正的四驅差速前橋，適用于惡劣工況。

第五，舒適的駕駛環(huán)境。豪華駕駛室、低噪音、大視野；標配空調良好的操控體驗；標配動力換向機構，輕便、快捷；主檔位手動離合按鈕，快捷的離合操作，無需使用腳離合進行換擋；電控四驅、電控PTO、電控差速鎖，方便、快捷。

第六，安全可靠。配置駕駛員檢測座椅，提高安全性；四驅剎車，可縮短制動距離。

NO.9 東風DF2204型拖拉機

展位：B207—208

常州東風的220馬力拖拉機有何不同

東風牌DF2204型輪式拖拉機具有動力強勁、性能可靠、作業(yè)高效以及駕駛舒適等特點。

該機配套上柴電控高壓共軌發(fā)動機，性能先進，動力強勁；發(fā)動機曲線優(yōu)化，油耗低，滿足國三排放要求。

采用18+18梭式換擋，選裝爬行擋，斜齒傳動，噪音小，可靠性高；采用意大利前驅動橋，結構先進，性能可靠；PTO采用電液控制濕式離合器，多種轉速可選；電控前后差速鎖，保證強大的通過性能；采用強制潤滑系統(tǒng)，傳動系可靠性高。

主變速擋為6擋，副變速為4擋或3+R，選裝梭形檔和爬行擋等，設置專門的低速作業(yè)擋、高速作業(yè)擋及運輸擋，速度匹配合理，作業(yè)效率高；400 L超大郵箱，持續(xù)作業(yè)時間長。 二手農機懸浮播種機轉讓

離合器和制動器采用液壓助力系統(tǒng)，操縱力小；全液壓轉向系統(tǒng)，方向盤上下可調；全封閉的舒適駕駛室，全景玻璃門窗，帶空調及暖風裝置；合理的人機工程設計，減輕了駕駛員的操作負擔。

NO.10 科樂收AXION 800系列拖拉機

展位：B201

克拉斯原汁原味進口大馬力拖拉機

AXION 800系列拖拉機軸距長，重量分布均衡，保證了大功率情況下的多樣性。

AXION 800系列拖拉機功率可達139～171 kW（189～233 hp），采用HEXASHIFT 四區(qū)段變速箱，在發(fā)動機轉速降低時，最大行駛速度為40～50 km/h。

該拖拉機軸距長，駕駛舒適，重量分布合理。45 kg/kW（33 kg/hp）以上的重量動力比和高負載能力。

多達4個的控制器，帶有流量控制裝置；機械四點懸浮駕駛室；可接 ISOBUS 數據總線；采用GPS PILOT 自動導航轉向系統(tǒng)

采用DRIVESTICK 多功能操作桿；通過DRIVESTICK 多功能操作桿就可以實現在 24 擋之間轉換，而不需要使用離合器；扶手符合人體工程學；HEXASHIFT 6級負載換檔變速箱，4個自動檔位。

方便觸及，可快速維護；一體式發(fā)動機罩，便于散熱器的維護和保養(yǎng)。

除了以上10款拖拉機，本屆展會還有不少企業(yè)發(fā)布了新款拖拉機，也有不少產品十分耐看，由于篇幅有限，就介紹這么多。

不過，小編經過一番探秘，發(fā)現五征將在26號發(fā)布新款拖拉機，這款拖拉機將在其原有拖拉機型號上做出重大升級。

究竟有哪些升級，快去五征展位B202一探究竟吧！最后放一張諜照給大家：

五征出品必屬佳品吧