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本文導讀目錄：

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三、柴油發(fā)電機為何不能隨意加大飛輪？

福建亞南電機提醒使用柴油發(fā)電機組的用戶：不能隨意加大飛輪。飛輪與曲軸在柴油發(fā)電機組出廠前都經(jīng)過平衡試驗，飛輪上面刻有定時角度和上、下止點等標記。如果隨意加大飛輪或用其他不同型號的飛輪代替，則因飛輪質(zhì)量不同，使柴油機的動平衡遭到破壞，機體振動增大，調(diào)速性能變壞。同時，采用加大飛輪，使飛輪端的曲軸主軸承負荷增大而加劇磨損。飛輪加大后，使柴油機負荷以及拖拉機轉(zhuǎn)向制動機構(gòu)承受的負荷也增加，當超過設(shè)計性能允許的限度時，不僅柴油機動力性、經(jīng)濟性變壞，還容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向制動失靈等引起的事故?！笆握厥戮糯慰臁保我饧哟箫w輪是引起小型拖拉機不安全事故的重要原因，各地農(nóng)機安全監(jiān)理部門都禁止加大飛輪，實屬必要。

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四、三缸發(fā)動機跟四缸發(fā)動機相比，都有哪些優(yōu)勢？

很多人買車都很糾結(jié)，第一糾結(jié)價格，價格搞定了之后，又開始糾結(jié)性能，比如發(fā)動機方面，三缸機和四缸機到底哪一種更好？其實三缸機也不完全就被否定，四缸機也不一定就完全肯定，實際轉(zhuǎn)速越高，越費油，三缸機調(diào)整好實際上要比四缸機要省油很多，四缸機比較重，占地面積比較大，同款車結(jié)構(gòu)下，三缸機聲音比較大，性能不及四缸機。不管是三缸發(fā)動機還是四缸發(fā)動機，各有各的優(yōu)勢，各有各的好處，其實買車不能僅僅看發(fā)動機來決定，要看整車結(jié)構(gòu)！

現(xiàn)在渦輪增壓是主流，很多生產(chǎn)廠家都推出了三缸渦輪增壓發(fā)動機，可三缸發(fā)動機不受待見呢？這是有原因的，最早的三缸發(fā)動機，手動擋的車跑平時拉滿人，再打開空調(diào)，上坡都費勁，說的就是最早的夏利。三缸發(fā)動機其實平衡性極差，怠速的時候握緊方向盤，它不但發(fā)動機抖，帶著方向盤也跟著抖，整車也都跟著抖，就像最早拖拉機的既視感，所以最早三缸發(fā)動機舒適性也非常的差。

但是現(xiàn)在的三缸發(fā)動機，尤其是渦輪增壓發(fā)動機，在技術(shù)已經(jīng)有了革命性的進步，比如福特的三缸發(fā)動機，動力指標，經(jīng)濟性指標已經(jīng)超越了很多傳統(tǒng)自然吸氣的四缸的發(fā)動機，但是三缸發(fā)動機，動平衡的角度上講，最佳的發(fā)動機結(jié)構(gòu)是六缸發(fā)動機，四缸發(fā)動機比三缸發(fā)動機平穩(wěn)，六缸發(fā)動機比四缸還平穩(wěn)，六缸發(fā)農(nóng)機，你都感受不到發(fā)動機在動，就是這么神奇。但是我個人還是喜歡三缸發(fā)動機，因為家用的話就不用考慮太多，對我而言就是個代步工具，只要是整車結(jié)構(gòu)各方面不錯，發(fā)動機三缸就能滿足日常需求了。

三缸發(fā)動機會更加的輕便，而且燃燒機油也會更加的充分，會更符合環(huán)保的要求，會更加的節(jié)省，成本也會比較低，是未來發(fā)展的大趨勢。

省油、價格便宜等。省油，同樣級別的汽車三缸的更省油；價格便宜，三缸的成本低，從而價格也更便宜。

優(yōu)勢就是，性能更好，耐久度更高，動力更強，磨損度非常低，實用度非常高，價格不是特別貴。

燃油非常的充足，而且也非常的經(jīng)濟，成本更加的低，也非常的環(huán)保，整個發(fā)動機也非常的輕便，是未來發(fā)展的主流。

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1.聽從工作人員安排，在待考場順序領(lǐng)取本人學車檔案；

2.攜帶并出示本人身份證，接受監(jiān)考民警審核；

3.進入考試區(qū)域必須關(guān)閉手機；

4.進入考試區(qū)域不許大聲喧嘩；

5.法規(guī)課本不許帶入考場（或放進包內(nèi)）；

6.考試結(jié)束后，身份證本人收好保存，將檔案交到考場前方《交證窗口》；

7.考試及格的學員在考場出口在工作人員指導下簽字后離開考場；

8.考試不及格的學員，即可離開考場，聽候所在駕校工作人員通知補考時間。

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鏟車駕駛員應該注意哪些安全事項

1. 非正式裝載機駕駛員不得駕駛裝載機。學習駕駛應有正式駕駛員隨機指導。
　　2. 起動之前，應按規(guī)定進行車輛檢查和做好各項準備工作。發(fā)現(xiàn)問題及時排除， 否則不應 出車。 3. 起步和操作工作裝之前，應觀察車輛周圍有無人員和阻礙行車的雜物，同時， 應鳴喇叭 發(fā)出信號。
　　4. 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，前后輪胎之間、車架前面、動臂以及鏟斗和抓具上面都不許 站人，也不 許在工作裝置下面站立或走動。
　　5. 盡量避免在發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況下檢修和保養(yǎng)裝載機。確實需要時，車上應由熟 練的駕駛?cè)?員操縱。
　　6. 行駛時，禁止人員上、下車，除駕駛室外，任何地方均不得乘坐人員。
　　7. 改變前進、后退方向時，一定要先踩剎車，再拉動方向操縱桿。
　　8. 氣壓表所示壓力低于 0.6Mpa（6 公斤/厘米 2）時，不允許行車和作業(yè)。
　　9. 檢修發(fā)動機或電氣系統(tǒng)時，要拉下電源總開關(guān)，切斷電源。
　　10. 工作完畢離開駕駛室前，應將鏟斗或抓具平放在地面，關(guān)掉發(fā)動機和拉下電 源開關(guān)。
　　11. 打開熱的發(fā)動機水箱蓋和液壓油箱蓋時，應戴手套，緩慢松動，防止熱水熱 油受到箱內(nèi) 壓力，噴出燙傷人員。
　　12. 注意防火，在加油和保養(yǎng)裝載機時，不要吸煙。
　　13. 使用的油料，必須清潔，并符合規(guī)定的牌號和質(zhì)量標準。
　　14.鏟車在行駛過程中料斗保持與地面 30cm。