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壓路機(jī)重量？

壓路機(jī)普遍都在三噸左右。。

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壓路機(jī)多重？

有30頓以上的重型輪胎壓路機(jī)，如XP302。

通常情況下壓路機(jī)的碾壓效率和壓實(shí)效果與其質(zhì)量成正比，因此對于等級較高、壓實(shí)材料較復(fù)雜、施工周期較短的道路應(yīng)考慮大噸位的壓路機(jī)，同時(shí)大噸位壓路機(jī)也是施工單位工程招標(biāo)時(shí)必須具備的施工設(shè)備，所以一般情況下應(yīng)考慮購買自重在14t以上、激振力達(dá)到260kN以上的輪胎驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)。但也不是激振力越大越好，因?yàn)榧ふ窳^大將導(dǎo)致面層疏松、骨料破碎及級配材料離析，不僅降低壓實(shí)質(zhì)量，而且會引起司機(jī)疲勞和機(jī)器零件的過早損壞，經(jīng)驗(yàn)證明，最大的有效激振力不應(yīng)超過400kN。

靜碾壓路機(jī)的選擇也應(yīng)該考慮較大噸位的產(chǎn)品，特別是對于只有靜碾壓路機(jī)的施工用戶，為提高施工效率和壓實(shí)質(zhì)量，其噸位最好不要小于15t，經(jīng)過加砂配重后自重應(yīng)達(dá)18t以上。

輪胎壓路機(jī)在碾壓過程中由于彈性變形的存在，能對壓實(shí)材料起到揉搓作用，可以使瀝青等鋪層材料密封，減少雨時(shí)路面向下滲水。根據(jù)我國新修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收》的要求，必須推廣、應(yīng)用大噸位輪胎壓路機(jī)進(jìn)行瀝青復(fù)合料攤鋪后的復(fù)壓。目前國內(nèi)有些省份已經(jīng)在高速公路的招標(biāo)中強(qiáng)制要求使用25t以上的重型輪胎壓路機(jī)，這一點(diǎn)應(yīng)特別引起用戶采購時(shí)的注意。

壓路機(jī)主要技術(shù)參數(shù)包括工作質(zhì)量、激振力、振動(dòng)頻率、振幅、爬坡能力、柴油機(jī)型號及功率等，一般情況下同等工作質(zhì)量的壓路機(jī)以激振力越大、振動(dòng)頻率級數(shù)越多、振幅范圍越廣、爬坡能力越強(qiáng)、柴油機(jī)功率越大為好，但需要注意的是轉(zhuǎn)彎半徑以較小為好，這樣可以為施工過程中的儲運(yùn)、轉(zhuǎn)向帶來較多的便利條件。

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重型壓路機(jī)和輕型壓路機(jī)的分界？

兩種試驗(yàn)方法適用范圍不一樣，重型壓實(shí)的功能相當(dāng)于12-15t壓路機(jī)的壓實(shí)效果，輕型壓實(shí)功能相當(dāng)于6-8t壓路機(jī)的碾壓效果。前者比后者大約6%-8%，含水率小2%-8%。具體可參考《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》

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光輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)的區(qū)別？

兩種壓路機(jī)用途不一樣，光輪的壓路機(jī)主要是壓瀝青路面，而膠輪的壓其它的路面。