柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)嗎(柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)的區(qū)別)10
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柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)嗎(柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)的區(qū)別)
柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)嗎(柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)的區(qū)別)10 ♂
內(nèi)燃機(jī)車廣泛采用什么型柴油機(jī)?
DF4型內(nèi)燃機(jī)車是利用柴油機(jī)進(jìn)行發(fā)電,經(jīng)過整流后將電能供給牽引電動機(jī)牽引機(jī)車前進(jìn)。其中機(jī)車柴油機(jī)利用氣缸內(nèi)燃油的燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。在本質(zhì)上來說,與家用車使用的柴油機(jī)沒有區(qū)別,甚至在一些廠礦用內(nèi)燃機(jī)車上就直接使用民用版本的柴油機(jī)驅(qū)動。
因此,機(jī)車使用的燃油作為柴油機(jī)工作時的“口糧”,當(dāng)其品質(zhì)優(yōu)良時,柴油機(jī)的啟動,噴油霧化,燃燒以及燃燒的經(jīng)濟(jì)性都會有極大的提升,同時又能夠降低燃燒后的殘留物和對環(huán)境的排放物!在GB252-87中對內(nèi)燃機(jī)車使用燃油做出了規(guī)定,該規(guī)定中內(nèi)燃機(jī)車必須使用10、0、-10、-20以及-35號等優(yōu)質(zhì)的輕柴油!
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內(nèi)燃機(jī)是永動機(jī)嗎?
不是。
內(nèi)燃機(jī),是一種動力機(jī)械,它是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒,并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機(jī)。廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)和自由活塞式發(fā)動機(jī),也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的噴氣式發(fā)動機(jī),但通常所說的內(nèi)燃機(jī)是指活塞式內(nèi)燃機(jī)?;钊絻?nèi)燃機(jī)以往復(fù)活塞式最為普遍?;钊絻?nèi)燃機(jī)將燃料和空氣混合,在其汽缸內(nèi)燃燒,釋放出的熱能使汽缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。燃?xì)馀蛎浲苿踊钊鞴?,再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出,驅(qū)動從動機(jī)械工作。常見的有柴油機(jī)和汽油機(jī),通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,是通過做功改變內(nèi)能。
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