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摩托車(chē)油門(mén)擰不動(dòng)是怎么會(huì)事？

典型的油門(mén)線被凍住了。附：冬季摩托車(chē)保養(yǎng)五大竅門(mén)冬季氣溫低，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，若不采取適當(dāng)?shù)拇胧瑫?huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。摩托車(chē)的冬季使用應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

一、隨著氣溫的下降，建議使用黏度等級(jí)低的機(jī)油，以適應(yīng)冬季發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油黏度的要求，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

二、對(duì)于有電啟動(dòng)系統(tǒng)的摩托車(chē)，如果使用的不是免維護(hù)電瓶，應(yīng)適當(dāng)增加蓄電池電解液的濃度(冬季過(guò)后及時(shí)調(diào)整，降低濃度)，這樣可以提高蓄電池在低溫下的活性，減少硫化的可能，同時(shí)要注意補(bǔ)充充電。用電啟動(dòng)時(shí)，若一次不能啟動(dòng)，間隔10－15秒再進(jìn)行啟動(dòng)，每次啟動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)5秒。

三、對(duì)于長(zhǎng)期不用的摩托車(chē)，啟動(dòng)前，應(yīng)踩踏腳踏啟動(dòng)桿數(shù)十次，防止因潤(rùn)滑油不能及時(shí)流到磨擦表面而加速其磨損，甚至造成燒瓦事故。

四、冬季冷車(chē)啟動(dòng)后一定要使發(fā)動(dòng)機(jī)原地預(yù)熱5分鐘后再行駛，否則會(huì)因熱脹冷縮出現(xiàn)異常磨損，日久天長(zhǎng)就會(huì)增大車(chē)輛的故障率。五、冬季行車(chē)應(yīng)盡量減少洗車(chē)的次數(shù)，以免油門(mén)拉線、制動(dòng)拉線等處外皮破損而進(jìn)水凍結(jié)，造成事故險(xiǎn)情。如果出現(xiàn)此類(lèi)現(xiàn)象，一般情況下，中午時(shí)分會(huì)自動(dòng)解凍，請(qǐng)務(wù)必在有實(shí)力的正規(guī)維修點(diǎn)更換正品配件。

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烤火爐開(kāi)關(guān)扭不動(dòng)，突然就怎么也扭不動(dòng)了？

煤氣灶的開(kāi)關(guān)是要壓下才可以扭動(dòng)的。

突然扭不動(dòng)，很可能是里面橫穿轉(zhuǎn)軸的銷(xiāo)子脫位，卡住了。如果自己有動(dòng)手能力的，拆開(kāi)煤氣灶面板，拆開(kāi)開(kāi)關(guān)，就可以看到轉(zhuǎn)軸上有一個(gè)小卡銷(xiāo)，將其復(fù)位就行了。

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離合器踏不動(dòng)怎么會(huì)事？

當(dāng)離合器踩不動(dòng)時(shí)，有可能是離合器總泵故障所致。比如:總泵回位彈簧折斷卡死。或者是皮碗發(fā)脹、踩翻了，卡在補(bǔ)償孔位置。或者說(shuō)總泵端面的單向閥卡死不回位。

離合器的保養(yǎng)方法：

離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件。其作用是：使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離，可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩，以便子駕駛員進(jìn)行汽車(chē)的起步、停車(chē)、換檔等操作。

1.離合器踏板高度的測(cè)量和調(diào)整

用直尺測(cè)量由地板到踏板墊面的距離稱(chēng)為踏板高度，即A,標(biāo)準(zhǔn)值為180.5mm，如不相符，應(yīng)調(diào)整踏板止動(dòng)螺栓，調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值后擰緊鎖緊螺母。

2.離合器踏板自由間隙的測(cè)量與調(diào)整

離合器踏板如果沒(méi)有自由行程，會(huì)造成離合器打滑，汽車(chē)行駛無(wú)力；如果離合器踏板自由行程過(guò)大，不能使離合器徹底分離，會(huì)造成換檔困難。

檢查時(shí)，踩下離合器踏板，直到感受到有阻力為止。這一行程即是離合器踏板的自由行程。自由行程必須在6-13mm規(guī)定的極限值范圍內(nèi)。如果不符合規(guī)定應(yīng)到維修站檢修。

離合器踏板自由間隙的測(cè)量和調(diào)整方法如下：

用直尺測(cè)量離合器踏板自由間隙，即B距離，標(biāo)準(zhǔn)值為6 -13 mm，如不相符，應(yīng)調(diào)整離合器主缸頂桿長(zhǎng)度，調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值后擰緊頂桿鎖緊螺母。

3.液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)的排空氣法

每次拆卸離合器油管、離合器軟管、離合器主缸，或者踩下離合器踏板感覺(jué)綿軟無(wú)力時(shí)應(yīng)對(duì)離合器液壓系統(tǒng)放氣，并加注離合器油SAE J1703（或D0T3、DOT4），切勿使用質(zhì)量差的離合器油。

(1)使用一根塑料軟管套在放氣螺栓上，將排出的離合器油導(dǎo)人一個(gè)容器內(nèi)，打開(kāi)離合器輪缸放氣螺栓。

(2)慢慢地往復(fù)地踩下離合器踏板，如果往復(fù)踩下離合器踏板的速度過(guò)快，氣缸里的空氣將不能放盡，每次放松離合器踏板時(shí)都要回到最高位置。

(3)踩住離合器踏板，擰緊放氣螺栓。

(4)對(duì)儲(chǔ)油罐加注離合器油到規(guī)定位置

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切割機(jī)切不動(dòng)鐵怎么會(huì)事？

切割機(jī)切不動(dòng)鐵的原因如下:

切割鐵一般是使用砂輪片，切不動(dòng)有一種原因是使用的砂輪片屬于打磨用的，耐用型的，無(wú)法切割；第二種原因是切割機(jī)上安裝砂輪片時(shí)，夾緊片沒(méi)有夾緊，當(dāng)砂輪片接觸鐵時(shí)就打滑。

拓展資料:

切割機(jī)轉(zhuǎn)不切鐵的原因:

切割片太薄，切割機(jī)鋸片夾夾持不牢固，導(dǎo)致鋸片打滑無(wú)法切割。