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柴油機(jī)飛車怎么辦?

排氣冒濃煙,聲音及震動(dòng)大的現(xiàn)象。發(fā)生“飛車”后,隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的增高,噴油泵柱塞與柱塞套間的漏損減小,進(jìn)入氣缸內(nèi)的柴油增加,導(dǎo)致柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速再增高,從而形成惡性循環(huán)。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的不斷增高,使氣缸內(nèi)溫度不斷升高, 活塞的膨脹量增加, 活塞連桿組各零件運(yùn)動(dòng)加劇,負(fù)荷增大,超過其強(qiáng)度極限后,將發(fā)生打壞缸體、連桿折斷、曲軸斷裂以及活塞、缸套和缸蓋被打碎等嚴(yán)重事故。因此,柴油機(jī)一旦發(fā)生“飛車”,必須采取果斷措施,盡量減短“飛車”時(shí)間,以最大限度地減少損失。 1 “飛車”原因分析   大量實(shí)踐證明,引起柴油機(jī)“飛車”的主要原因一是噴油泵調(diào)速器出現(xiàn)故障,二是有額外油料進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 1.1 噴油泵調(diào)速器原因分析   正常情況下,當(dāng)柴油機(jī)的負(fù)荷變化時(shí),調(diào)速器能自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油泵的供油量,使其轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定;反之,當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷變化時(shí),噴油泵的供油量不能做出響應(yīng),即會(huì)發(fā)生“飛車”。噴油泵供油量不能隨負(fù)荷而變化的原因有:B型噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或Ⅱ號(hào)噴油泵的調(diào)節(jié)拉桿卡死在最大供油量位置上;噴油泵柱塞彈簧折斷使柱塞卡在高速位置;柱塞調(diào)節(jié)齒圈或撥叉松動(dòng)移位使柱塞失控;油量調(diào)節(jié)齒桿與調(diào)速器拉桿連接脫落;調(diào)速器杠桿銷子脫落;調(diào)速器飛鐵銷軸斷裂、飛鐵脫落;飛鐵壓力軸承損壞;調(diào)速器彈簧折斷或彈力減弱;調(diào)速器內(nèi)加機(jī)油太多, 機(jī)油粘度太大;調(diào)速器的高速限制螺釘或最大油量限制螺釘調(diào)整不當(dāng)。 1.2 額外油料進(jìn)入燃燒室的原因分析   額外油料進(jìn)入氣缸的主要途徑有:  發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油過多,氣缸和活塞環(huán)磨損過甚,使機(jī)油竄入氣缸內(nèi);慣性油浴式空氣濾清器 ,清洗后殘余清洗油或加注機(jī)油過多,被吸入燃燒室;增壓柴油機(jī)的增壓器油封損壞,機(jī)油進(jìn)入燃燒室;低溫起動(dòng)裝置的電磁閥漏柴油,使其進(jìn)入氣缸。 2 “飛車”后的應(yīng)急措施   如前所述,柴油機(jī)發(fā)生“飛車”后,必須立即采取緊急措施設(shè)法制止,否則,將嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)件,甚至釀成重大事故。制止“飛車”的主要方法有: 2.1 速將調(diào)速手柄(踏板)置于不供油位置; 2.2 供油拉桿或齒桿外露的噴油泵可迅速將桿拉回到不供油位置; 2.3 有減壓裝置的迅速將減壓手柄置于減壓位置; 2.4 進(jìn)氣道帶閥的將閥門迅速關(guān)閉,無閥的可將空氣濾清器罩拆下,用衣服或其他物品將進(jìn)氣道堵??; 2.5 采用機(jī)械傳動(dòng)系(采用液力機(jī)械傳動(dòng)系的機(jī)械車輛,有鎖緊離合器的將離合器鎖死)的機(jī)械車輛及時(shí)掛高檔,踩下制動(dòng)踏板,緩放離合器踏板,使柴油機(jī)強(qiáng)制熄火; 2.6 迅速擰松各高壓油管接頭或進(jìn)入噴油泵的低壓油管接頭;無扳手時(shí),也可采用砸斷油管的應(yīng)急措施。

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柴油機(jī)飛車后沒動(dòng)力?

一是燃燒室密封不良、供油不足、噴油器霧化不良、供氣不足、供油正時(shí)調(diào)整不當(dāng)?shù)仍斐扇加筒煌耆紵?,?dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足;

二是由于零部件磨損過大、潤滑不良、冷卻不良、安裝不當(dāng)?shù)仍?,柴油機(jī)本身摩擦損失的功率過大,降低了輸出功率,導(dǎo)致柴油機(jī)功率不足。發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的故障檢測(cè);

1.燃料供應(yīng)系統(tǒng)燃油供應(yīng)系統(tǒng)是汽車容易出問題的地方。進(jìn)入燃燒室的燃油量不足會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足,這可能是由于噴油器堵塞、油管泄漏、汽油濾清器堵塞以及汽油泵長時(shí)間工作后動(dòng)力降低造成的。2.進(jìn)氣系統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)需要運(yùn)轉(zhuǎn),除了燃油,還需要空燃?xì)?,否則發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢。汽車動(dòng)力不足的可能原因是空灰塵和空氣濾清器或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞;進(jìn)氣溫度和壓力傳感器工作不正常,空空氣流量計(jì)出現(xiàn)故障等。如果這些零件有問題,就及時(shí)修理或更換。

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