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卡特柴油機(jī) 離合器7

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柴油機(jī)離合器卡死?

首先分析下“離合器卡死”,一種情況,離合器摩擦片發(fā)熱冷確后粘連,離合器摩擦片發(fā)熱也有好幾種情況。一,長時(shí)間半離合行駛。二,三個(gè)離合器調(diào)整螺桿不平衡。三,過載和三角帶過松引起皮帶輪發(fā)熱連帶離合器摩擦片發(fā)熱。這幾種情況表現(xiàn)在動(dòng)力下降,嚴(yán)重的柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶輪正常輸出動(dòng)力,停車了。在停車一段時(shí)間,完全冷確后,在柴油機(jī)不發(fā)動(dòng)的情況下可以掛擋和摘擋,反之,就掛不上擋。這就是真證意義上的“離合器卡死”。

還有一種情況就是離合與剎車聯(lián)動(dòng)軸長時(shí)間不用銹死,踩離合掛擋時(shí),三爪頂不起來,離合無法分離。這種情況不常出現(xiàn)。

還有一個(gè)特殊情況,離合器皮帶輪內(nèi)部有三個(gè)放離合器壓盤的凹槽,在長時(shí)間的不正確的使用離合,就是釋放離合過快,導(dǎo)致離合器壓盤的三個(gè)凸起部分在離合器皮帶輪內(nèi)部三個(gè)凹槽處摩擦出一到溝槽,寬度稍大于離合器壓盤厚度。當(dāng)一踩離合,離合器壓盤進(jìn)到這個(gè)摩擦出來的溝槽里,離合間隙無法達(dá)到正常,離合器就不能正常工作。

當(dāng)然,這兩種情況都不算“離合器卡死”。

為了防止“離合器卡死”,要調(diào)整離合器螺桿使三個(gè)離合器分離杠桿間隙一致,達(dá)到一踩就分離不能半分離。三角帶松緊適度。正確使用離合,緊踏慢放。

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卡特6135柴油機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速多少?

通常是50-150轉(zhuǎn)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油的要求也與汽油不同,需要專用的機(jī)油。機(jī)油更換時(shí)間最好不要超過6000公里。還要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的檢查和保養(yǎng)。

柴油車啟動(dòng)時(shí)不要踩加油踏板,同時(shí)起步不要太快,轉(zhuǎn)速也不要太高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,切勿立即關(guān)機(jī),應(yīng)以怠速繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)兩三分鐘,待溫度降低后再關(guān)機(jī),防止熱量累計(jì)積。

標(biāo)簽:離合器   柴油機(jī)   情況   摩擦   機(jī)油

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