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柴油機(jī)怎么調(diào)氣門間隙？

1、預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)使冷卻液水溫達(dá)到80℃-90℃，打開離合器殼體上正時(shí)標(biāo)志檢查孔和缸蓋罩，確認(rèn)缸蓋螺栓處于擰緊到規(guī)定扭矩狀態(tài)；

2、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上“0”刻線與離合器殼上標(biāo)記線對(duì)齊，確認(rèn)第一缸進(jìn)排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪基圓接觸，即一缸活塞處于壓縮上死點(diǎn)（如果搖臂與凸輪接觸，則應(yīng)旋轉(zhuǎn)曲軸360°）此時(shí)氣門處于關(guān)閉位置；

3、松開調(diào)整螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘使螺釘下端面與氣門桿3上端面之間A為規(guī)定的間隙值（用厚薄規(guī)的厚度確定）。保持螺絲刀不動(dòng)，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩，然后可用厚薄規(guī)插入間隙A進(jìn)行復(fù)查，如此可以調(diào)完第一缸進(jìn)、排氣門間隙；

4、然后順時(shí)針轉(zhuǎn)曲軸（從發(fā)動(dòng)機(jī)前端看），對(duì)于4缸機(jī)每轉(zhuǎn)動(dòng)180°，即可按點(diǎn)火順序1-3-4-2的次序調(diào)整下一發(fā)火缸的氣門間隙。對(duì)于3缸機(jī)則每轉(zhuǎn)240°，即可按點(diǎn)火順序1-2-3次序調(diào)整（曲軸旋轉(zhuǎn)的角度可用飛輪齒圈的齒數(shù)進(jìn)行換算）。

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單缸風(fēng)冷柴油機(jī)氣門間隙？

柴油機(jī)單缸氣門間隙調(diào)整方法：

1、氣門間隙調(diào)整前，先卸下氣缸蓋罩殼，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使飛輪上的定時(shí)為0刻度線，此時(shí)柴油機(jī)低1、6缸均處于上止點(diǎn)；

2、確認(rèn)在上止點(diǎn)處在膨脹沖程的始點(diǎn)的氣缸，微微轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察進(jìn)、排氣門是否均處在靜止?fàn)顟B(tài)；

3、調(diào)整氣門間隙，用扳手和起子，松開搖臂上的鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺母釘，按規(guī)定間隙直接選用厚薄規(guī)插入搖臂氣門之間，然后擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行套證，當(dāng)搖臂和氣門與厚薄規(guī)接觸，尚能移動(dòng)薄規(guī)時(shí)可并擰緊螺母，最后重復(fù)移動(dòng)厚薄規(guī)檢查一次；

4、調(diào)整完氣門后，將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)360度，用分兩次調(diào)整法完成氣門間隙的調(diào)整。

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490柴油機(jī)氣門間隙多少？

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙是0.25－0.30，排氣門間隙是0.30－0.35。大多數(shù)的氣門間隙的參數(shù)都在0.15～0.4mm之間，最好調(diào)整在0.2～0.35mm之間。1.氣門間隙是為保證內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的正常工作而設(shè)置，由于配氣機(jī)構(gòu)工作時(shí)處于高速狀態(tài)，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后伸長，便全自動(dòng)頂開氣門，使氣門與氣門座關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣現(xiàn)象。

2.為避免這種現(xiàn)象發(fā)生，設(shè)計(jì)配氣機(jī)構(gòu)時(shí)，在進(jìn)排氣門桿尾端與挺桿（或搖臂）上調(diào)整螺釘之間留有一定的間隙，這一間隙，就是氣門間隙。