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單缸柴油機(jī)開鍋有沒影響？

單缸柴油機(jī)開鍋有無影響,這要看你的柴油機(jī)是普通蒸發(fā)式的還是帶冷凝器的,如果是蒸發(fā)式水箱開鍋是必然的,這種一旦浮子下降較多,代表水箱內(nèi)水偏少了,這時(shí)就要及時(shí)添加水了.如果是帶冷凝器的那就不能夠開鍋了,否則易造成卡環(huán)拉缸現(xiàn)象.

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單缸柴油機(jī)開鍋怎么解決？

1、開鍋后，盡快靠邊停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行。2、停好車后打開機(jī)器蓋子，讓車輛盡快散熱。

3、在水溫降下來之前，不要隨意用手觸摸發(fā)動(dòng)機(jī)或水箱的任何部位，謹(jǐn)防燙傷。

以下是開鍋的處理禁忌介紹：

1、忌開鍋時(shí)立即開蓋加水：散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時(shí)若立即打開散熱器加水口，熱水會(huì)向外噴出，造成人員燙傷。所以切忌開鍋后馬上開蓋加水。

2、忌開鍋后立即熄火：發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗鋬?nèi)水溫度過高，若此時(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，熄火后會(huì)造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣?。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火，應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果汽車已經(jīng)熄火，應(yīng)立即用搖柄搖車以防止粘缸

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單缸柴油機(jī)氣門間隙大有啥影響？

氣門間隙過大造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)馬力不足，冒黑煙，并且還造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，嚴(yán)重的還會(huì)將燃燒不盡的柴油隨著進(jìn)排氣排出燃燒室，造成嚴(yán)重浪費(fèi)，一般的情況下，進(jìn)氣門間隙在0.3，排氣門間隙在0.35，特殊的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門間隙在0.25，排氣門在0.3，所以說不同的要求有不同的規(guī)定間隙。

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柴油機(jī)開鍋有什么影響？

一、柴油機(jī)高水溫，導(dǎo)致柴油機(jī)回水箱水道管高水溫，液體沸騰膨脹，從而加注口噴出，岀現(xiàn)這種情況，建議根據(jù)下面幾個(gè)方面檢查處理引起高水溫問題：

1、柴油機(jī)水管中有空氣，起動(dòng)后出水管氣阻循環(huán)不暢，會(huì)導(dǎo)致水溫上升，間歇時(shí)噴水，也有點(diǎn)像開鍋了；

2、柴油機(jī)循環(huán)水量不足，在高負(fù)荷或負(fù)荷運(yùn)行下，潤滑機(jī)油溫度也升高，也會(huì)導(dǎo)致水溫不斷上升；

3、柴油機(jī)循環(huán)淡水泵損壞；

4、柴油機(jī)散熱風(fēng)扇損壞（缺葉片或葉片邊損壞），導(dǎo)致散熱風(fēng)量不夠，也會(huì)引起水溫不斷上升；

5、柴油機(jī)散熱風(fēng)扇皮帶過松，散熱風(fēng)扇速度達(dá)不到要求，導(dǎo)致散熱風(fēng)量不夠，也會(huì)引起水溫不斷上升；

6、柴油機(jī)是開式冷卻循環(huán)系統(tǒng)，外循環(huán)水源水位過低（水量不足），淡水泵吸不上水；

7、柴油機(jī)是閉式冷卻循環(huán)系統(tǒng)，散熱器（水箱）表面積污垢太多，散熱不良等。

二、柴油機(jī)氣缸床墊損壞沖掉了，氣道與水道竄通，使缸內(nèi)高壓空氣進(jìn)入低壓水道，最終通過冷卻液加注口排出形成氣泡，建議檢查核實(shí)，如是則更換氣缸床墊。

三、柴油機(jī)缸蓋破裂，氣道與水道竄通，使缸內(nèi)高壓空氣進(jìn)入低壓水道，最終通過冷卻液加注口排出形成氣泡，建議拆下缸蓋水壓試驗(yàn)檢查核實(shí)，如是則更換缸蓋（一般是不能修復(fù)的）。