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本文導(dǎo)讀目錄：

1、信鴿有什么辦法可以最快倒毛，換羽需要的營養(yǎng)物有哪些

2、修剪蘋果樹的時間與方法

3、修剪茉莉花的方法，可短截過長枝、剪除病枯枝和過密枝

4、修車的基本知識1

信鴿有什么辦法可以最快倒毛，換羽需要的營養(yǎng)物有哪些 ♂

信鴿有什么辦法可以最快倒毛，換羽需要的營養(yǎng)物有哪些

在市面上買二兩生老姜，加兩公斤水，加一片老蒜頭文火煮沸，給信鴿自由飲用。喝這種水之前，要斷水兩個小時，否則氣味會導(dǎo)致信鴿不喜歡喝，喂姜水時，飼料要以清淡為主，連續(xù)喂三天后，會開始大面積褪毛，此時飲食應(yīng)改為油性食品，在水中加入葡萄糖或電解質(zhì)調(diào)養(yǎng)三五天。

一、信鴿倒毛最快方法

在市面上買二兩生老姜，加兩公斤水，加一片老蒜頭文火煮沸，給信鴿自由飲用。喝這種水之前，要斷水兩個小時，否則氣味會導(dǎo)致信鴿不喜歡喝。喂這種姜水時，飼料以清淡為主，連續(xù)喂三天后，會開始大面積褪毛，此時飲食應(yīng)改為油性食品。在水中加入葡萄糖或電解質(zhì)調(diào)養(yǎng)三五天。

二、換羽需要的營養(yǎng)物

1、羽毛是由蛋白質(zhì)、脂肪、各種氨基酸、礦物質(zhì)等合成的。羽毛少量更換常規(guī)飲食不會導(dǎo)致收支差。秋季全身羽毛更換是鴿子一年中最特殊的生命周期。日常生活中常規(guī)配制的食物顯然不足以大換羽毛時的營養(yǎng)供應(yīng)。

2、如果不改善新?lián)Q羽毛會出現(xiàn)脛骨不夠硬、羽毛不光滑柔軟等癥狀，明顯反映營養(yǎng)不足，嚴重影響鴿子比賽的成績。鴿子需要更多的蛋白質(zhì)脂肪來換羽。豌豆、胡麻仁、油菜子、葵花子、花生米、稻谷及綠豆中含有豐富的蛋白質(zhì)、脂肪、磷脂、牡荊素、谷#醇，鈣、鐵等物質(zhì)。這些都是羽毛生長的必需品，最好在飼料比例中適當增加。

3、保健土中加入一些麥飯石顆粒，會對提高鴿子羽毛質(zhì)量大有裨益。飼料總額為豌豆20％，油脂類食物10％，綠豆5％，稻谷35％，其他30％是更換羽毛期的合理營養(yǎng)配置。他能保證新羽毛達到羽管結(jié)實、羽毛有光澤的目的。鴿子換成了一身高質(zhì)量的毛羽，可以滿足冬天的需要，也可以在下一年的比賽中正常發(fā)揮健身和生育的作用。

修剪蘋果樹的時間與方法 ♂

修剪蘋果樹的時間與方法

蘋果樹可以在冬季落葉后至春季發(fā)芽前修剪。

幼樹：主要修剪生長旺盛的部分，剪短長枝干，促進主枝生長。

成年樹：剪除枯枝、病枝、過密枝，多保留一些側(cè)枝，或通過環(huán)割的方式修剪主枝干，以便控制養(yǎng)分的運輸。

一、修剪蘋果樹的時間與方法

1、時間

修剪蘋果樹的時間通常為冬季落葉后至春季發(fā)芽前，每個生長階段的蘋果樹適用于不同的修剪方法。

2、方法

（1）剛種下的幼樹：主要修剪生長旺盛的部分，剪短長枝干，以節(jié)省養(yǎng)分，促進主枝生長。

（2）成年蘋果樹：剪除生長過密的枝干和枯枝、病枝，多保留一些側(cè)枝，有利于調(diào)整柱形；也可以用環(huán)割的方法修剪主要的枝干，以便控制養(yǎng)分的運輸。

二、修剪蘋果樹的注意事項

1、蘋果樹促發(fā)新枝時要進行摘心，這樣能有效對植株塑形，避免它們徒長，同時還有利于提高翌年的開花量和結(jié)果率。

2、剪除植株底部的枝條，減少植株對上部枝條的營養(yǎng)運輸量。剪除生長過密枝、交叉枝、病死枝等，以改善植株的主要生長部分，使其他枝條粗壯生長 。

3、剪短枝條的長度可以改善陽光照射的均勻度，調(diào)整枝條的生長方向，增強局部枝條的長勢，同時還能緩和枝條的生長程度，促進植株花芽分化，讓主干更為粗壯。

4、植株結(jié)果時要適當梳果，結(jié)果量過多的枝條要重點疏果，否則這些果實會吸收大量的營養(yǎng)，影響其他部位的果實發(fā)育，甚至是造成減產(chǎn)。

修剪茉莉花的方法，可短截過長枝、剪除病枯枝和過密枝 ♂

修剪茉莉花的方法，可短截過長枝、剪除病枯枝和過密枝

1、春季時，結(jié)合換盆換土，短截過長枝并將老葉、過長枝、過密枝、過細枝、病枝剪去，促使新枝萌發(fā)。

2、生長季節(jié)期間，枝條保留基部10cm。若新梢長勢旺盛，應(yīng)在生長至10cm時摘心。

3、茉莉花凋謝后，及時修剪，保留枝條3-5節(jié)，促使新枝生長。

一、修剪茉莉花的方法

1、修剪原因

（1）首先是在生長期，如果不修剪的話，枝條會一直長，而且不分叉。所以通常長到8-10cm，或者2-3個節(jié)后就可以摘心，這樣茉莉才會在原來剪枝的地方分叉。

（2）另外對于很瘦弱的枝，也不要心疼，一定要剪去，否則影響其它枝生長，只保留那些粗壯的枝。

（3）再次是在花期，茉莉開過花后，是不會再原來的枝上再抽取花苞的，所以開花后一定要將原來的枝剪去頂梢，這樣促使它再生出新的花苞。

2、修剪方法

（1）春季，可結(jié)合翻盆換土對植株進行修剪，摘除老葉，對過長枝進行短截，留下粗壯枝條基部萌發(fā)新枝，修剪掉病枯枝、過密枝、過細枝，促使健壯枝條萌發(fā)。

（2）在生長旺季，要及時對植株進行修剪，枝條可保留基部10厘米，促發(fā)粗壯新枝，如新梢長勢旺盛，應(yīng)在生長10厘米時進行摘心處理，促發(fā)二次梢；這樣可使株形緊湊，開花較多。

（3）花謝后及時修剪，留下枝條3至5節(jié)，促使新枝生長，利于植株孕蕾開花。

3、注意事項

（1）如果在開花期中，茉莉的現(xiàn)蕾、開花都非常集中，有很明顯的周期特性，發(fā)新芽、現(xiàn)蕾、開花、花落這四個階段很明顯，就可以等開完一茬花后一起修剪。

（2）如果茉莉在開花的時候，一直處于零散開花狀態(tài)，雖然每次花量都不大，但能持續(xù)非常長時間，這種情況，就要開完一支就剪一支。

二、茉莉花盛花期管理辦法

1、6月下旬至7月上旬

（1）是茉莉花的次盛花期，此時需加強肥水管理，薄肥勤施，每隔5天施肥1次，施以腐熟的有機液肥，肥水比例為1:4。

（2）澆水要充足，通常每2天1次。一般澆水宜在早晨進行，而施肥則以傍晚為好。這樣持續(xù)至7月下旬，因為肥水充足，可使花開得大而多。

2、8月上旬

（1）第二次期盛花期形成，此時施肥要比之前略濃，通常以肥水各半為宜。

（2）為促使茉莉更好開花，還可向葉面噴灑過磷酸二氫鉀溶液。

（3）到8月下旬，逐步減少施肥，6天至7天施1次，澆水仍需較多，保持2天1次。

3、9月上旬至10月上旬

（1）第三次期盛花期形成，此時應(yīng)停止施肥，澆水量也要逐漸減少，因為天氣已漸轉(zhuǎn)涼，會影響花蕾的形成。

（2）因而這批花的數(shù)量較少，至10月中旬以后開花結(jié)束，只需保持盆土略濕即可。

修車的基本知識1 ♂

修車的基本知識

學(xué)修車最重要的是要有興趣，你要了解車的構(gòu)造，零部件，汽車發(fā)展歷史。
其次就是多實踐！實踐才能鍛煉實操技術(shù)。
如果你要說學(xué)汽修會用到哪方面的知識的話，物理是肯定的也是主要的，英語也有，現(xiàn)在的車都是由車上的電腦控制的所以網(wǎng)絡(luò)也有關(guān)的，特別是電子方面的。比如說：
一、聲學(xué)方面
1．汽車喇叭發(fā)聲要響，發(fā)動機的聲音要盡量消除（發(fā)動機上裝配消音器）──這是在聲源處減弱噪聲。
2．為減輕車輛行駛時的噪聲對道旁居民的影響，在道旁設(shè)置屏障或植樹──可以在傳播過程中減弱噪聲。
3．喇叭發(fā)聲：電能──機械能。
二、光學(xué)方面
1．汽車旁的觀后鏡，交叉路口的觀察鏡用的都是凸面鏡，可以開闊視野。
2．汽車在夜間行駛時，車內(nèi)一般不開燈，這樣可防止車內(nèi)乘客在司機前的擋風(fēng)玻璃上成像，干擾司機正確判斷。
3．汽車前的擋風(fēng)玻璃通常都不直立（底盤高大的車除外），這是因為擋風(fēng)玻璃相當于平面鏡車內(nèi)物體易通過它成像于司機面前，影響司機的判斷。
4．汽車尾燈燈罩：角反射器可將射來的光線返回，保證后面車輛安全。
5．汽車頭燈：凹面鏡反射原理，近距光燈絲在焦點附近，遠距光燈絲在焦點上。
三、力學(xué)方面
1．汽車的底盤質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車的重心，增加汽車行駛時的穩(wěn)度。
2．汽車的車身設(shè)計成流線型，是為了減小汽車行駛時受到的阻力。
3．汽車前進的動力──地面對主動輪的摩擦力（主動輪與從動輪與地面的摩擦力的方向相反）。
4．汽車在平直路面勻速前進時──牽引力與阻力互相平衡，汽車所受重力與地面的支持力平衡。
5．汽車拐彎時：①司機要打方向盤──力是改變物體運動狀態(tài)的原因；②乘客會向拐彎的反方向傾倒──由于乘客具有慣性
6．汽車急剎車（減速）時，①司機踩剎車──力是改變物體運動狀態(tài)的原因；②乘客會向車行方向傾倒──慣性 ；③司機用較小的力就能剎住車──杠桿原理；④用力踩剎車──增大壓力來增大摩擦；⑤急剎車時，車輪與地面的摩擦由滾動變摩擦成滑動摩擦。
7．不同用途的汽車的車輪還存在大小和個數(shù)的差異──這與汽車對路面的壓強大小相關(guān)。
8．汽車的座椅都設(shè)計得既寬且大，這樣就減小了對坐車人的壓強，使人乘坐舒服。
9．汽車快速行駛時，車的尾部會形成一個低氣壓區(qū)，這是我們常常能在運動的汽車尾部看到卷揚的塵土形成原因。
10．交通管理部門要求：①小汽車的司機和前排乘客必須系好安全帶──這樣可以防止慣性的危害；②嚴禁車輛超載──不僅僅減小車輛對路面的破壞，還有減小摩擦、慣性等；③嚴禁車輛超速──防止急剎車時，因反應(yīng)距離和制動距離過長而造成車禍
11．簡單機械的應(yīng)用：①方向盤、車輪、開窗搖柄等都是輪；②調(diào)速桿，自動開關(guān)門裝置是杠桿。
12．汽車爬坡時要調(diào)為低速：由P＝Fv，功率一定時，降低速度，可增大牽引力。
13．關(guān)于速度路程，時間的計算問題；參照物與運動狀態(tài)的描述問題。
14．認識限速，里程，禁鳴等標志牌，了解其含義。
四、熱學(xué)方面
1．汽車發(fā)動機常用柴油機或汽油機──它們是內(nèi)燃機──利用內(nèi)能來做功。
2．發(fā)動機外裝有水套，用循環(huán)流動的水幫助發(fā)動機散熱──水的比熱容大。
3．冬天，為防凍壞水箱，入夜時要排盡水箱中的水──防止熱脹冷縮的危害。
4．小汽車的后窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲──它可以防止車內(nèi)形成的霧氣附著于玻璃上并凝結(jié)。
5．剛坐進汽車或有汽車從你身旁駛過時，會聞到濃濃的汽油味──擴散現(xiàn)象。
6．空調(diào)車車窗玻璃設(shè)計成雙層的──防止傳熱。
7．環(huán)保汽車使用氣體燃料，可減小對大氣的污染。
五、電學(xué)方面
1．汽車的發(fā)動機常用低壓電動機起動：電動機是根據(jù)磁場對電流的作用的道理制成的，工作時把電能轉(zhuǎn)化為機械能。
2．汽車電動機（汽車電機）常用車載電瓶（蓄電池）供電，汽車運行過程中可以利用的車輪帶動車載發(fā)電機發(fā)電，給蓄電池充電。給蓄電池充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，此時蓄電池是用電器；用蓄電池給電動機供電時，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，此時蓄電池才是電源。
3．車載蓄電池還被用來為汽車上配裝的空調(diào)、電扇、收錄機、CD機及各種用途的電燈供電，方便地電能轉(zhuǎn)化為機械能、聲能、光能等等。
3．油罐車的尾部通常要掛一條鐵鏈直達路面，這樣做有利于使運輸過程中因顛簸而產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上，避免因靜電放電而帶來災(zāi)難。
4．車燈發(fā)光：電能──光能。
其次，給你分享一些修車的基礎(chǔ)知識：
首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發(fā)動。
其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。
第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關(guān)燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(guān)，汽車就能自然啟動，如果是蓄電池有問題，此法不能奏效。
換擋時發(fā)動機熄火
行進中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問題： 首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。
其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業(yè)修理站清洗油氣分離器。
高速行駛時方向盤震顫
汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點：
1、前輪定位角失準，前束過大。
2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。
3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。
4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。
5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。
6、減震器故障
高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動。可以先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機并逐步換入高速擋，使驅(qū)動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺。因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài)，若達到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應(yīng)做傳動軸動平衡。
轉(zhuǎn)向沉重
轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點：
一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會比較吃力。
二、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。
三、前輪定位不準，需進行四輪定位檢測。
四、行駛時跑偏
檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。
首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。
其次可能是前輪定位不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內(nèi)角不等，前束太小或負前束都會造成跑偏，必須到專業(yè)維修站檢測。