挖掘機柴油機機高溫(挖掘機柴油機機高溫原因)9
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本文導(dǎo)讀目錄:
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哪些原因能導(dǎo)致挖掘機高溫?
出現(xiàn)高溫的原因:挖掘機的高溫一般分為分為齒輪箱(分動箱)溫度過高;液壓油溫度過高;發(fā)動機發(fā)動機冷卻液溫度過高(俗稱水溫高)。
齒輪箱溫度過高的原因相對單純,主要原因有軸承或齒輪及殼體尺寸形狀不夠標(biāo)準(zhǔn)、潤滑油品不合格或油位不合適等。液壓油溫過高:首先說說液壓油溫度過高,根據(jù)液壓理論及近年來的維修經(jīng)驗,液壓油溫度過高的主要原因是產(chǎn)熱過快和散熱過慢。液壓泵進油管路及液壓油箱密封不嚴(yán)、進油濾芯堵塞、液壓系統(tǒng)管路不暢通、液壓泵內(nèi)部泄漏都會使液壓油產(chǎn)生大量熱量從而使液壓油溫度因產(chǎn)熱過而快速升高。液壓油散熱器內(nèi)部通道有堵塞、散熱器外部灰塵過大、風(fēng)力不夠、液壓油未通過液壓油散熱器等原因可導(dǎo)致液壓油因散熱過慢而高溫。另一個是發(fā)動機水溫高的原因。點火正時不準(zhǔn)、發(fā)動機功率不足、散熱系統(tǒng)故障都會引起發(fā)動機水溫過高。在配共軌電噴柴油機以前的挖掘機上,由于液壓油散熱器安裝在水箱冷卻風(fēng)的上游,因此液壓油過熱也會引起水溫過高。挖掘機柴油機機高溫(挖掘機柴油機機高溫原因)7 ♂
挖掘機高溫是什么原因?
出現(xiàn)高溫的原因:挖掘機的高溫一般分為分為齒輪箱(分動箱)溫度過高;液壓油溫度過高;發(fā)動機發(fā)動機冷卻液溫度過高(俗稱水溫高)。齒輪箱溫度過高的原因相對單純,主要原因有軸承或齒輪及殼體尺寸形狀不夠標(biāo)準(zhǔn)、潤滑油品不合格或油位不合適等。 液壓油溫過高:首先說說液壓油溫度過高,根據(jù)液壓理論及近年來的維修經(jīng)驗,液壓油溫度過高的主要原因是產(chǎn)熱過快和散熱過慢。液壓泵進油管路及液壓油箱密封不嚴(yán)、進油濾芯堵塞、液壓系統(tǒng)管路不暢通、液壓泵內(nèi)部泄漏都會使液壓油產(chǎn)生大量熱量從而使液壓油溫度因產(chǎn)熱過而快速升高。液壓油散熱器內(nèi)部通道有堵塞、散熱器外部灰塵過大、風(fēng)力不夠、液壓油未通過液壓油散熱器等原因可導(dǎo)致液壓油因散熱過慢而高溫。 另一個是發(fā)動機水溫高的原因。點火正時不準(zhǔn)、發(fā)動機功率不足、散熱系統(tǒng)故障都會引起發(fā)動機水溫過高。在配共軌電噴柴油機以前的挖掘機上,由于液壓油散熱器安裝在水箱冷卻風(fēng)的上游,因此液壓油過熱也會引起水溫過高。
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加藤挖掘機高溫排除法?
1、挖機冷卻系統(tǒng)自身零部件磨損造成散熱效率下降。(如果是零部件故障,挖機散熱能力就不是下降的問題,直接就是不工作,開機就會高溫)
冷卻風(fēng)扇磨損或者受到腐蝕變形是常見的現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)這種現(xiàn)象,冷卻風(fēng)扇就無法達到最大散熱風(fēng)量,就會導(dǎo)致挖機冷卻系統(tǒng)散熱不足。
發(fā)動機驅(qū)動冷卻風(fēng)扇的皮帶松緊不合適、冷卻液循環(huán)水泵故障等也是常見原因。
2、挖機冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)沒有跟上
挖機工作環(huán)境惡劣,一般塵土飛揚,很容易造成挖機散熱器表面被塵土泥沙覆蓋,堵塞散熱通道。如果沒有及時清理就會造成挖機散熱能力不足的問題。
3、冷卻液不足
冷卻液不足也會導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)散熱能力下降
4、使用了不合理的冷卻液
常見情況是很多挖手為節(jié)省成本以水代替冷卻液,長時間使用后會產(chǎn)生大量水垢,同時也會腐蝕管路產(chǎn)生雜質(zhì)、鐵屑等,這些都會堵塞散熱器,進而造成散熱能力不足。
5、挖機冷卻系統(tǒng)不合理的散熱結(jié)構(gòu)
擴展資料:
解決挖掘機水溫高的六大技巧:
1、有些機主為了省錢直接用水作為水箱的冷卻液,這些水箱在使用一段時間后會結(jié)出水垢,從而影響整個散熱系統(tǒng)的散熱能力從而產(chǎn)生高溫,所以清理水箱的水垢可以為設(shè)備降溫
清除水箱水垢的方法主要是采用化學(xué)方法,即通過酸性或堿性物質(zhì)與水垢作用,使水垢轉(zhuǎn)化成可溶于水的物質(zhì)而被清除.在選用酸或堿溶液時,應(yīng)考慮水垢的性質(zhì)、清除水垢的效果,以及對清洗件是否有腐蝕作用等因素.為避免水垢的產(chǎn)生建議使用專業(yè)的冷卻液.
2、清洗液壓油散熱器、濾網(wǎng),水散熱器葉片、濾網(wǎng),用高壓水或壓縮空氣吹去水箱散熱片上的雜物.
3、更換冷卻液,先把機子停放在平整的地方,待發(fā)動機冷卻后打開散熱器蓋,然后擰開散熱器總成底部的排水閥把原冷卻液放掉,之后用水清洗水箱,關(guān)閉排水閥,后加注新的冷卻液.
4、另外,可以裝個淋水罐.電動的臨水系統(tǒng),需要手動的按鈕.裝汽車淋水系統(tǒng)的都會.自己動手也很簡單.水溫高的話打開幾分鐘就降下來了,水箱好能裝在不顯眼的地方.不失美觀.而且會很實用.
5、平時多注意清潔,出現(xiàn)高溫報警現(xiàn)象后,查看是不是水箱外面的濾網(wǎng)被堵住了?如果堵住就清理一下,沒事拿水槍沖沖.后提醒如果作業(yè)環(huán)境的水質(zhì)不好的話就勁量不要加水了,盡量選擇加防凍液,避免挖掘機高溫現(xiàn)象出現(xiàn).
6、勤更換空慮,空調(diào)濾芯,還有散熱油箱水箱勤用氣磅吹吹,就不高溫了.
挖掘機水溫高后三大應(yīng)急措施:
1、把發(fā)動機罩蓋打開.(雖然不是什么好辦法,但救急很有效)
2、在就是洗水箱,要拆下來,把水箱上邊分離,在用鋼條插進水道通通.在用高壓水槍清洗水道,然后在清洗水箱散熱片.
3、后加防凍液,比用水好,不容易有水垢.
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挖掘機高溫有什么辦法解決?
由于挖掘機在工地干活量大、連續(xù)作業(yè)時間長了,挖掘機發(fā)動機散熱器中冷卻水的水溫經(jīng)常過高,導(dǎo)致動力不足、行車乏力,挖掘機尤其在夏季容易發(fā)生高溫高壓水蒸氣燙傷駕駛員的事故。以下是檢查防治措施。
1、冷卻系統(tǒng)的治理將冷卻系統(tǒng)各部分的工作情況,挖掘機每周保養(yǎng)的重要檢查項目。具體檢查項目有:(1)冷卻水是否充足。(2)風(fēng)扇膠帶的松緊度。一般檢查方法是:用拇指施加30-50N的力按壓膠帶的中部,膠帶的撓度應(yīng)為10-15mm。(3)風(fēng)扇葉片是否變形。塑料風(fēng)扇長時間使用后變形,會使風(fēng)扇的風(fēng)量減小,一般可根據(jù)實際使用情況決定是否更換。(4)散熱器的進、出口橡膠管有無凹陷、起層、堵塞現(xiàn)象。橡膠管長時間使用后其內(nèi)壁會老化起層,使水循環(huán)受阻。(5)散熱器的散熱片有無灰塵的泥垢。若散熱片沾滿灰塵、泥垢,會影響散熱效果。
2、定期清理燃燒室的積炭根據(jù)發(fā)動機的使用情況,對燃燒室和排氣歧管的積炭要定期進行清理。
3、清理散熱器及水套內(nèi)的水垢每年在夏季來臨前,向散熱器內(nèi)加注規(guī)定量的除垢劑,以清除發(fā)動機水套和散熱器內(nèi)的水垢,提高散熱效果。
4、改變散熱器內(nèi)的水流循環(huán)方向使用冷卻水橫向循環(huán)流動散熱器,工作時發(fā)動機氣缸蓋上流出溫度較高的熱水進入水室,經(jīng)散熱器芯管冷卻后流入右水室,由出水管流出后被吸入水泵。在使用過程中發(fā)現(xiàn),挖掘機經(jīng)長時間作業(yè)后,冷卻水蒸發(fā)損耗,當(dāng)冷卻水得不到及時補充時,左水室的水位下降,則使上半部的散熱芯管內(nèi)沒有冷卻水循環(huán)通過,導(dǎo)致散熱器的散熱面積相對減少,,冷卻效果大大降低。為此,對散熱器進行了改進,即將散熱器向右倒置90度安裝,使散熱器內(nèi)的冷卻水變成由上至下的方向循環(huán)流動,具體改進方法如下:(1)將原加水口1切割后焊接封死,在上水室(原左水室)離端頭225mm處重新焊接一個加水口5。(2)將原出水口3焊接封死,在散熱器右端面重理新焊接一個出水口6,并通過橡膠管與發(fā)動機水泵的吸水口連接。(3)用加長的橡膠管使冷卻水套出水口和上水室的進水口4連接。
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