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6135柴油機(jī)冒藍(lán)煙怎么回事？

冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動機(jī)工作過程中，在排氣消聲器的尾部經(jīng)?？梢姷{(lán)色煙霧，并有機(jī)油消耗過快的現(xiàn)象。故障的原因可能是：機(jī)油油面過高；汽缸壓縮壓力低于規(guī)定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大?！　√崾荆骸　?/p>

1、冒黑煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動機(jī)工作時，排氣管冒黑煙，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲?！　?/p>

2、冒白煙原故障現(xiàn)象是：發(fā)動機(jī)工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。

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柴油機(jī)冒黑煙 轉(zhuǎn)速下降

柴油機(jī)冒黑煙 轉(zhuǎn)速下降10 ♂

柴油機(jī)冒黑煙但不著火？

．柴油機(jī)啟動困難 　　． 柴油機(jī)潤滑油油量可能增加 　?。裼蜋C(jī)動力不足 　?。裼蜋C(jī)排氣溫度高，排氣管可能燒紅 　?。裼蜋C(jī)可能因后燃增多而過熱 　　確認(rèn)柴油機(jī)冒黑煙是由于柱塞或出油閥的磨損造成的基本方法是： 　?。帷⒉鸬舨裼蜋C(jī)的排氣管，啟動柴油機(jī)低速運轉(zhuǎn)，仔細(xì)觀察柴油機(jī)各個排氣口的排煙情 況，找出排煙大的汽缸，更換該缸的噴油器（可以與不冒黑煙的缸互換），如果該缸仍然冒黑 煙，而另一缸不冒黑煙，則可以確認(rèn)該缸噴油泵的柱塞或出油閥有問題。 　　ｂ、也可以不拆掉排氣管，用單缸滅火法初步確認(rèn)柱塞／出油閥或者是噴油器（嘴）是否 有問題，具體做法是：啟動柴油機(jī)低速運轉(zhuǎn)，逐缸斷油并觀察排氣管出口煙度的變化情況，如 果某缸斷油后，柴油機(jī)煙度減小，則說明該缸供油系統(tǒng)（柱塞／出油閥或噴油器）存在問題。 　　排除方法：當(dāng)柴油機(jī)工作過程中出現(xiàn)這些問題時，應(yīng)該檢查噴油泵。如果確認(rèn)故障的原因 是由于柱塞和出油閥嚴(yán)重磨損造成的，大修噴油泵后即可排除此故障。 　　特別提示：大修噴油泵時應(yīng)該成套（全部）更換柱塞和出油閥及相關(guān)密封墊，檢查各缸供 油角度并按要求調(diào)整供油量。 　　（３）噴油器（嘴）問題 　?。帷娪妥祆F化不良、卡死或滴油嚴(yán)重 　　當(dāng)個別缸的噴油器（嘴）損壞時，也即當(dāng)某缸的噴油器（嘴）霧化不良、卡死或滴油嚴(yán)重 時，會造成該缸燃油燃燒不完全而導(dǎo)致該缸嚴(yán)重冒黑煙。噴油器（嘴）有問題時，除了造成柴 油機(jī)冒黑煙外，還有下列現(xiàn)象： 　　．排氣管接口處濕潤，嚴(yán)重時可能滴柴油 　?。斡透谆钊赡艹霈F(xiàn)燒頂或拉缸故障 　?。摳卓赡苡袕?qiáng)烈的燃燒噪音 　　ｂ、噴油壓力不正確 　　噴油壓力不正確（偏大或偏?。?，將影響噴油器的建壓時間，延遲或提前供油提前角度， 使柴油機(jī)工作時冒黑煙。噴油壓力偏大，可能延遲噴油開始時間，柴油機(jī)后燃增多。而噴油壓 力偏小，可能提前噴油開始時間，柴油機(jī)早燃增多。兩者產(chǎn)生的問題和現(xiàn)象與前述的供油提前 角不正確相似。 　　確認(rèn)某缸噴油器（嘴）是否有問題的方法與確認(rèn)柱塞／出油閥是否有問題的方法基本相 同，只是互換噴油器后，該缸不再冒黑煙而另一缸冒黑煙，則說明該噴油器（嘴）有問題。 　　排除方法：更換該缸噴油嘴或噴油器總成。更換噴油嘴時，應(yīng)該保證是同類合格產(chǎn)品并嚴(yán) 格按要求檢查和調(diào)整噴油壓力，認(rèn)真觀察噴油器的霧化質(zhì)量或是否存在低速滴油等問題，確保 使用質(zhì)量上乘的噴油器（嘴）。 　?。ǎ矗﹪娪捅谜{(diào)速器有問題 　　噴油泵調(diào)速器有問題，主要是調(diào)速器調(diào)速彈簧彈力不足時，將導(dǎo)致調(diào)速器與油門控制機(jī)構(gòu) 之間的不平衡，柴油機(jī)從啟動開始就會嚴(yán)重冒黑煙。而當(dāng)外部載荷稍有變化時，柴油機(jī)更是濃 煙滾滾。如果噴油泵調(diào)速器有問題，柴油機(jī)運行時還有下列現(xiàn)象： 　?。裼蜋C(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，可能自動升高或降低 　　．帶負(fù)載運行時，隨負(fù)載增加柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降嚴(yán)重 　　．柴油機(jī)負(fù)載越大，煙度越大 　?。脝胃诇缁鸱z查時，柴油機(jī)煙度無明顯變化 　　排除方法：專業(yè)維修噴油泵，更換調(diào)速彈簧或調(diào)速器總成。 　?。ǎ担﹪娪捅霉┯土刻?　　噴油泵供油量太大，也將造成柴油機(jī)冒黑煙，大量燃油進(jìn)入汽缸后未充分燃燒即被排除汽 缸，是柴油機(jī)后燃增多。此時，柴油機(jī)除了冒黑煙外，還有下列現(xiàn)象： 　?。加拖拿黠@增加 　?。裼蜋C(jī)因后燃增多而使排氣溫度太高且排氣管可能被燒紅 　?。赡軙?jīng)常出現(xiàn)拉缸或活塞燒頂現(xiàn)象 　　排除方法：專業(yè)維修噴油泵，按要求調(diào)整噴油泵的供油量。 　　特別提示：調(diào)整噴油泵的供油量時，必須考慮該柴油機(jī)噴油器噴油壓力的影響，因為該油 量是在特定噴油壓力下的供油量。如果噴油壓力有變化，供油量也將產(chǎn)生相應(yīng)的變化。如果噴 油泵試驗臺標(biāo)準(zhǔn)噴油器的壓力高，而實際噴油器的噴油壓力低，則實際噴油量降大于調(diào)整噴油 量。反之，則小于調(diào)整噴油量。壓力差別越大，供油量的差別也越大。比如噴油器的噴油壓力 相差50巴時，噴油量可能相差20%。

柴油機(jī)冒黑煙 轉(zhuǎn)速下降11 ♂

單缸柴油機(jī)大油門冒黑煙？

主要原因：

第一是柴油本身的問題，使用的柴油標(biāo)號不對，或者柴油的質(zhì)量太差，不易著火，排氣時冒黑煙，同時燃燒室和排氣管也容易產(chǎn)生積炭，第二是進(jìn)排氣門間隙過大，使氣門開頭減小或者是配件結(jié)構(gòu)零件松動磨損變形，輪軸齒輪暈曲軸正時齒輪相對位置變形，三是高壓油泵過港過油量不均勻或過大產(chǎn)生轉(zhuǎn)速不穩(wěn)冒黑煙。