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機(jī)油里有水怎樣看出？

1、觀色法。清潔達(dá)標(biāo)的機(jī)油呈半透明狀。機(jī)油中有了水其透明度會(huì)下降。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油呈乳白色，并伴有泡沫。　　

2、燃燒法。把銅網(wǎng)燒熱后放入被檢查的機(jī)油中，若有“噼啪”響聲，說明機(jī)油中含有較多的水。也可將檢查的機(jī)油注入試管中加熱，當(dāng)溫度接近80至100℃時(shí)，試管中產(chǎn)生“噼啪”聲，則證明機(jī)油中含有較多的水?！　?/p>

3、放水法。發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)靜止30分鐘左右，松開放油螺塞，如有水放出來，則說明機(jī)油中含有較多的水。 機(jī)油中含有水分可謂說是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的威脅，若發(fā)現(xiàn)機(jī)油含水，應(yīng)立刻更換。正常情況下，機(jī)油中允許的含水量在0.03%以下。當(dāng)含水量超過0.1%時(shí)，機(jī)油中的添加劑（抗氧化劑、清凈分散劑等）就會(huì)失效，加速機(jī)油的氧化過程。而機(jī)油氧化生成的有機(jī)酸及發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣中的酸性氧化物與水發(fā)生反應(yīng)，又生成無機(jī)酸。這些酸性物質(zhì)又增加了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕。因此當(dāng)機(jī)油中含有較多的水時(shí)，機(jī)油潤(rùn)滑性會(huì)變差，粘度下降，輕則導(dǎo)致機(jī)油過早變質(zhì)和機(jī)件生銹；重則引起發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機(jī)械事故。 機(jī)油中含有微量水分時(shí)不會(huì)對(duì)油品造成基本影響，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作處于高溫狀態(tài)，潤(rùn)滑油管道處的高溫可以將這些微量水分蒸發(fā)掉，但是當(dāng)水分超過一個(gè)量時(shí)，無法將全部水分蒸發(fā)

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鈴木雨燕機(jī)油里有水？

不知道你說的機(jī)油中有水分指的是哪種情況，一般發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)水分有兩種情況，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)加油口和氣門室蓋有水珠和機(jī)油乳化，還有一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和水混合在一起產(chǎn)生乳化了。

如果只是發(fā)動(dòng)機(jī)加油口有機(jī)油乳化和水珠的話問題不大，很多車都有這個(gè)問題，出現(xiàn)這種情況的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中竄到曲軸箱里的廢氣不能及時(shí)排出去，廢氣中的水分滯留在曲軸箱里和機(jī)油混合在一起，在加油口和氣門室蓋形成機(jī)油乳化，這個(gè)是不需要維修的，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用的。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油和水混合在一起就比較嚴(yán)重了，機(jī)油如果和水混合在一起就會(huì)變成泥漿一樣的機(jī)油乳化現(xiàn)象，如果出現(xiàn)這種情況說明發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)直接出現(xiàn)滲漏，冷卻液竄到潤(rùn)滑系統(tǒng)形成了機(jī)油乳化的情況。導(dǎo)致這個(gè)問題的主要原因是氣缸墊損壞，或者機(jī)油散熱器損壞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這種情況就需要馬上進(jìn)行維修了，不及時(shí)維修有可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

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保時(shí)捷卡宴機(jī)油里有水？

發(fā)動(dòng)機(jī)水堵漏水：

由于水垢的腐蝕造成水堵銹透，冷卻水會(huì)從水道進(jìn)入油道，直到油底殼。這種原因很常見，所以要經(jīng)常檢查水堵。