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1105柴油機(jī)曲軸尺寸要求？

由于單缸柴油機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)比較簡單，因此幾個(gè)型號能同用。

常柴ZS195、ZS1100、ZS1105柴油機(jī)曲軸連桿通用與時(shí)風(fēng)ZS195也通用，時(shí)風(fēng)ZS1100和ZS1105曲軸通用，也就是說常柴的柴油機(jī)連桿瓦處軸徑是65毫米和時(shí)風(fēng)ZS195的一樣，時(shí)風(fēng)ZS1100和ZS1105是68毫米,其它尺寸一樣。

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1105柴油機(jī)活塞環(huán)正確安裝？

先安裝油環(huán)在最下面的溝槽里，然后裝第二道氣環(huán)，最后裝第一道氣環(huán)，安裝時(shí)有標(biāo)記的面朝上，最后把活塞環(huán)缺口錯(cuò)開即可。

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1105柴油機(jī)廢氣大是什么原因？

主要原因如下：

1.活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損

如果活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴(yán)，柴油機(jī)壓縮和膨脹過程中就會(huì)有大量的壓縮氣體通過環(huán)與缸套之間的微小縫隙進(jìn)入曲軸箱，所以導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大。

伴隨現(xiàn)象：呼吸器下排氣嚴(yán)重，柴油機(jī)動(dòng)力不足，也可能冒藍(lán)煙。

2.活塞環(huán)對口

活塞環(huán)雖然沒有磨損，但如果環(huán)的開口全部對口，也將使壓縮和膨脹過程中大量高壓氣體進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大。

伴隨現(xiàn)象：柴油機(jī)下排氣嚴(yán)重，機(jī)油消耗增加，排氣可能冒藍(lán)煙。

3.活塞環(huán)粘連或斷裂

活塞環(huán)粘連、斷裂或失去彈性都將導(dǎo)致汽缸密封不嚴(yán)，燃燒氣體下竄進(jìn)入曲軸箱，使曲軸箱廢氣壓力大增大。

伴隨現(xiàn)象：曲軸箱廢氣壓力大，柴油機(jī)冒藍(lán)煙，動(dòng)力不足，缸內(nèi)有異響等。

4.活塞頂部燒蝕或拉缸

活塞頂部嚴(yán)重?zé)g或拉缸，都將使該缸失去密封，曲軸箱廢氣壓力增大使自然的。

伴隨現(xiàn)象：柴油機(jī)有異響、排氣冒黑煙、動(dòng)力不足或柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.曲軸箱呼吸器故障

①呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞損壞。呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞損壞，將是曲軸箱與大氣失去平衡，在內(nèi)外壓力差的作用下，導(dǎo)致曲軸箱廢氣排出量增加。

伴隨現(xiàn)象：機(jī)油消耗增加、排氣藍(lán)煙嚴(yán)重，但對功率等基本沒有影響。

②呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞：呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞，將是曲軸箱內(nèi)部與大氣無法保持平衡，同樣在內(nèi)外壓力差的作用下，導(dǎo)致曲軸箱廢氣排出量增大。

伴隨現(xiàn)象：機(jī)油消耗增加、排氣藍(lán)煙嚴(yán)重，但對功率等基本沒有影響。

6.機(jī)油加油量太多

機(jī)油加油量太多，將導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大，這是因?yàn)榍S箱內(nèi)空間有限，機(jī)油加得太多，曲柄連桿等高速運(yùn)動(dòng)部件將嚴(yán)重撞擊機(jī)油并使其飛濺，行成油霧而造成曲軸箱廢氣壓力增大。

伴隨現(xiàn)象：曲軸箱廢氣壓力大，機(jī)油油面太高。

7.空壓機(jī)內(nèi)竄氣嚴(yán)重

如果空壓機(jī)活塞環(huán)嚴(yán)重磨損，將導(dǎo)致空壓機(jī)壓縮氣體隨機(jī)油會(huì)有一起內(nèi)竄進(jìn)入曲軸箱而導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大。當(dāng)檢查柴油機(jī)活塞環(huán)、缸套、呼吸器等沒有問題而曲軸箱廢氣壓力仍然大時(shí)，就需要對空壓機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的檢查。

伴隨現(xiàn)象：曲軸箱廢氣壓力增大、機(jī)油耗量增加、設(shè)備氣路系統(tǒng)建壓很慢并有機(jī)油。此時(shí)應(yīng)檢查空壓機(jī)的質(zhì)量狀況，疏通設(shè)備的氣路系統(tǒng)，酌情更換空壓機(jī)（活塞環(huán)等）或氣路安全閥等部件。

8.活塞環(huán)或缸套因素與其它因素導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大的主要差別

①活塞環(huán)或缸套磨損，竄入曲軸箱的是燃燒氣體，因此，曲軸箱廢氣具有濃烈的燃燒氣體味道，而其它因素則沒有這種味道。

②活塞環(huán)或缸套因素竄氣易使機(jī)油短期內(nèi)變黑，其它因素則機(jī)油變黑時(shí)間正常。

③活塞環(huán)或缸套因素竄氣將導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足、冒黑煙、缸內(nèi)有異響等，而其它因素竄氣則沒有這些現(xiàn)象。

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1105型柴油機(jī)不能停是什么原因？

特殊情況下，只有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的停油撥叉損壞或拉線突然斷線，才有可能出現(xiàn)這種故障。在遇到這種情況時(shí)，只要聽到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不高(停油前總是怠速工況），不必驚慌，踩住制動(dòng)踏板，掛入高檔，抬起離合器踏板，就會(huì)使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。 值得注意的是，一旦遇到停不了機(jī)的情況，必須立即處理，不可拖延。停油撥叉和拉線、起動(dòng)開關(guān)的功能，必須保證使用可靠。

因?yàn)?，停油機(jī)構(gòu)不但為停機(jī)使用，還是應(yīng)付噴油泵其他故障的應(yīng)急措施，鑰匙開關(guān)必須在任何時(shí)候都有效。