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船用柴油機(jī)噴油器霧化壓力是多少？

柴油機(jī)噴油器霧化壓力啟閥壓力大小傳統(tǒng)的高壓油泵的一般14一18MPa.高壓共軌的160一200MPa。

R6160進(jìn)、排氣門冷車氣門間隙0、40士0、5，供油時間26士1，噴油器新油嘴290公斤舊油嘴260公斤

柴油機(jī)機(jī)械式高壓油泵的噴油器的開啟壓力一般是十幾個兆帕，高壓共軌電噴的壓力還要高，有專用的測試設(shè)備，其實就是一個手動加壓泵和壓力表，將噴油器接在測試管上，手動逐漸加壓，當(dāng)壓力達(dá)到開啟壓力是就會噴油出來，可以觀察噴油壓力和霧化情況、

出油閥彈簧是負(fù)責(zé)關(guān)閉高壓油的回路，使柱塞下次供油時保持高壓油管里有高壓柴油。噴油器啟動壓力是靠柱塞供給的。出油閥壞了，關(guān)閉不嚴(yán)，噴油器得不到高壓油。

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壓電噴油器怎么看型號？

利用編碼信息看型號。

一般在噴油器的電磁閥上面或者安裝扁位處有編碼信息 ，通過該信息就能看到型號。

例如:一個噴油嘴上面有個型號寫著DLLA155P842那么他的意思是柴油,有壓力室,長型,A嘴,155度噴霧錐角,批產(chǎn)

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