柴油機(jī)油門加不起來(柴油機(jī)油門加不起來是什么原因)9
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2、柴油機(jī)油門開關(guān)(柴油機(jī)油門開關(guān)調(diào)節(jié))1
3、柴油機(jī)油門開關(guān)(柴油機(jī)油門開關(guān)調(diào)節(jié))10
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柴油機(jī)油門加不起來(柴油機(jī)油門加不起來是什么原因)9 ♂
卡特306油門加不起來?
1所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)均無力
(1)操作操縱手柄,如沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)加油的聲音,可通過打開自動(dòng)控制系統(tǒng)維修程序的數(shù)據(jù)輸出(也可拔出壓力繼電器接頭,操縱控制手柄,用萬用表檢查壓力繼電器,正常應(yīng)接通),操縱控制手柄,檢查壓力繼電器是否失效,如失效則更換,否則檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,如轉(zhuǎn)速不正常則檢查維修發(fā)動(dòng)機(jī);
?。?)檢查系統(tǒng)是否有空氣,如果有則進(jìn)行排氣;
?。?)檢查吸油濾清器是否堵塞,堵塞則更換濾清器;
?。?)檢查泵的出油管是否通暢;
?。?)檢查先導(dǎo)壓力:在先導(dǎo)壓力測壓點(diǎn)上接上60bar的壓力表,看壓力是否符合規(guī)定(標(biāo)準(zhǔn)為34.5bar),如不符則調(diào)節(jié)先導(dǎo)壓力控制閥,若調(diào)不起則檢查先導(dǎo)壓力控制閥:閥芯是否磨損(更換或維修)、調(diào)節(jié)彈簧(標(biāo)準(zhǔn)長度為53.8mm)疲勞或折斷(更換彈簧)、是否卡?。ㄇ宄愇铮?,正常則可能先導(dǎo)齒輪泵有故障,維修或更換齒輪泵;
?。?)檢查安全閥壓力:在兩泵的測壓口接上兩個(gè)600bar的壓力表,然后卡住履帶,操作行走先導(dǎo)手柄,如泵的壓力不正常(標(biāo)準(zhǔn)343bar),則調(diào)整主安全閥壓力至規(guī)定值,如壓力不能提高,則檢查并排除主安全閥故障,主要有:A,安全閥閥芯錐面被異物卡在開的位置(清除異物);B,調(diào)節(jié)彈簧疲勞或折斷(更換彈簧);C,安全閥密封錐面磨損嚴(yán)重,關(guān)閉不嚴(yán)(修復(fù)或更換);D,阻尼孔堵塞(清除堵塞),如泵的壓力正常進(jìn)行下一步;
?。?)檢查換檔壓力:換檔壓力如果太高則會(huì)使泵的流量過小,造成動(dòng)作緩慢無力,可在換檔壓力測壓口接上60bar的壓力表,啟動(dòng)維修程序,看顯示屏所顯示的數(shù)據(jù)是否正常、與壓力表的讀數(shù)是否相等,如不正常,可通過維修程序進(jìn)行調(diào)整,如不能調(diào)則檢查清洗比例閥,排除比例閥故障,若比例閥正常而換檔壓力無法調(diào)整則進(jìn)行電氣系統(tǒng)的故障排除;
?。?)檢查兩條逆向流量控制油管是否堵塞(或液控活塞是否卡),如堵塞則清除(解除卡滯);
柴油機(jī)油門開關(guān)(柴油機(jī)油門開關(guān)調(diào)節(jié))1 ♂
柴油機(jī)油門開關(guān)(柴油機(jī)油門開關(guān)調(diào)節(jié))
柴油機(jī)油門開關(guān)(柴油機(jī)油門開關(guān)調(diào)節(jié))10 ♂
能給汽車油門加個(gè)開關(guān)控制油門嗎?
不能。1、如東風(fēng)天錦遠(yuǎn)程油門開關(guān)一般都在水泵控制閥附近??刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)速度。
2、電控發(fā)動(dòng)機(jī)需要通過改變油門踏板的角度,其內(nèi)部的傳感器感知并產(chǎn)生線性信號(hào) 傳遞給ECU,從而控制節(jié)氣門翻版開啟的大小來控制供油量。因此電控發(fā)動(dòng)機(jī)沒有油門拉線不便改裝。
柴油機(jī)油門開關(guān)(柴油機(jī)油門開關(guān)調(diào)節(jié))11 ♂
油門開關(guān)工作原理?
油門開關(guān),屬于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)化油器。它是在汽油機(jī)原化油器的基礎(chǔ)上增設(shè)斷油開關(guān),抽油容器和反向開關(guān)總體。
這種開關(guān)通過節(jié)氣門的踏板控制,通過抽油容器內(nèi)的活塞和彈簧以及電磁鐵聯(lián)動(dòng),進(jìn)行抽油和還油,在還油過程中通過反向開關(guān)總體直接向喉管內(nèi)噴油。
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