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火車內(nèi)燃機(jī)車是直接柴油機(jī)驅(qū)動還是先用柴油機(jī)發(fā)電在驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)行？

目前，實(shí)際運(yùn)用中沒有柴油機(jī)直接驅(qū)動的火車頭，因?yàn)檫@種傳動不好調(diào)速。現(xiàn)在的內(nèi)燃機(jī)車大多數(shù)都是內(nèi)燃電傳動，心臟是柴油機(jī)，柴油機(jī)帶動同步牽引發(fā)電機(jī)發(fā)電，發(fā)出的是三相交流電，經(jīng)過整流后，供給直流牽引電動機(jī)，從而驅(qū)動機(jī)車。我是修火車頭的。

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既然用柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電，然后驅(qū)動電動機(jī)，在用電動機(jī)驅(qū)動汽車，為什么不直接用柴油機(jī)呢？

我來回答吧:

1,用柴油機(jī)直接驅(qū)動汽車,這種方式我們稱之為機(jī)械傳動;而現(xiàn)在的由柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)驅(qū)動電動機(jī),電動機(jī)再驅(qū)動汽車的這種傳動方式,我們稱之為電氣傳動(或者電傳動).

2,機(jī)械傳動的缺點(diǎn)與電氣傳動的優(yōu)點(diǎn):a,機(jī)械傳動的效率很低,雖然是直接傳動,但輸出輸入功率比很小,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于電氣傳動.b,機(jī)械傳動不利于變速,而電氣傳動很方便的就解決了這個問題.c,維護(hù)及安全問題.如果真正要用在汽車驅(qū)動上,機(jī)械傳動的系統(tǒng)是很復(fù)雜的;而電氣傳動是把這個系統(tǒng)分成了幾個"塊',就如同現(xiàn)在所說的模塊化設(shè)計一樣,維修起來更加方便.而且電氣傳動可以很簡單的解決了"起"與"停"的問題.用機(jī)械方式解決就比較復(fù)雜了.

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柴油機(jī)同排量單缸和雙缸驅(qū)動優(yōu)劣性？

1、單缸柴油機(jī)沒有雙缸柴油機(jī)省油，穩(wěn)定，扭矩大的特點(diǎn)。

2、單缸最高2200R/min，雙缸最高也能2200R/min，同樣的馬力和最大功率轉(zhuǎn)速。但是單缸沒有雙缸的大，35馬力單缸機(jī)最大扭矩點(diǎn)1800轉(zhuǎn)/分的，最大扭矩112N.m左右。2200轉(zhuǎn)在100N.m左右。

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電動輪自卸車為什么要用柴油機(jī)發(fā)電帶動電動機(jī)驅(qū)動，直接用柴油機(jī)驅(qū)動效率可以更高?。?/h2>

首先電動輪自卸車是載重量大,達(dá)幾百噸,如果用柴油機(jī)直接驅(qū)動會造成馬力不穩(wěn)定,可能會使傳動軸折斷.而電動機(jī)較平穩(wěn)吧,又可以直接驅(qū)動輪胎.