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本文導(dǎo)讀目錄：

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2、柴油機缸套用什么材質(zhì)(柴油機缸套用什么材質(zhì)好)1

柴油機缸套測量(柴油機缸套測量視頻)9 ♂

柴油機缸套為什么會裂開？

　　氣缸套炸裂原因有：　　

①一些改進型發(fā)動機是強化機型，其功率較原發(fā)動機顯著提高，轉(zhuǎn)速也提高。在高轉(zhuǎn)速時，慣性力大，應(yīng)力較大?！　?/p>

②氣缸體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各處壁厚不均勻，在一些薄弱部位，剛度低?！　?/p>

③高轉(zhuǎn)速時，曲軸產(chǎn)生振動，增加了缸體的負荷，在薄弱部位易發(fā)生?！　?/p>

④加工部位與未加工部位，壁厚不同部位的過渡處都將產(chǎn)生應(yīng)力集中。當應(yīng)力集中與鑄造時白贊殘余內(nèi)應(yīng)力疊加時。　　

⑤使用不當，如發(fā)動機長時間在超負荷條件下工作，缸體內(nèi)應(yīng)力過大。　　

⑥在發(fā)動機處于高溫狀態(tài)下突然加人冷水，造成缸體熱應(yīng)力過大?！　?/p>

⑦水套中水垢過厚，減小了冷卻液通過面積，同時由于水垢傳熱性差，降低了發(fā)動機散熱性能，特別是氣缸之間、氣門座之間的水道被堵塞之后，嚴重影響它的傳熱，使局部工作溫度升高，熱應(yīng)力過大?！　?/p>

⑧在冬季，停車后沒有及時放水而發(fā)生凍裂。有人還先起動，后加冷卻液，造成局部熱應(yīng)力過大，或在嚴寒冬季，驟加高溫?zé)崴选！　×硗?，在修理作業(yè)中未能嚴格執(zhí)行工藝要求，如氣缸蓋螺栓未能按規(guī)定順序和力矩緊固，緊固力不均勻等，從而導(dǎo)致氣缸蓋變形或螺栓孔附近產(chǎn)生裂紋。

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