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單缸柴油機(jī)特好啟動(dòng)但沒(méi)力是怎么回事？

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的原因: 一.供油系統(tǒng)的故障:1.供油系統(tǒng)漏油或輕微堵塞(油管.空心羅絲.柴油濾蕊堵塞)

.2.噴油泵.噴油器噴油不均,霧化不良或少缸噴油.3.供油提前角不對(duì) 二.壓縮壓力不足:1.進(jìn),排(排氣閥未打開(kāi))氣管堵塞.2.氣門(mén)間隙不當(dāng)或氣門(mén)(氣缸墊)漏氣.3.缸套,活塞(環(huán))磨損,膠結(jié),斷裂.4.真空度不足 三.其它原因:1.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高.2.傳動(dòng)機(jī)件變形出現(xiàn)扭力

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同樣的缸徑，是柴油機(jī)的更有力還是汽油機(jī)的更有力？

當(dāng)然是柴油機(jī)了.因?yàn)椴裼蜋C(jī)一般情況下比汽油機(jī)馬力小，但扭矩大很多。由于柴油機(jī)為壓燃式，壓縮比大，活塞行程較汽油機(jī)長(zhǎng)很多，因此同樣缸徑的情況下功率輸出比汽油機(jī)低，但相對(duì)汽油機(jī)的功率及扭矩輸出較為偏向高轉(zhuǎn)的特性，柴油機(jī)因更長(zhǎng)的沖程及更大的壓縮比，扭矩會(huì)遠(yuǎn)大于汽油機(jī)，且集中于低轉(zhuǎn)速。所以，同樣的缸徑，是柴油機(jī)的更有力！

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小型耕地機(jī)沒(méi)力，氣門(mén)壓著才有力怎么回事？

氣門(mén)密封性不好，研氣門(mén)或換氣門(mén)