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本文導讀目錄：

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七、一級公路養(yǎng)護費用標準？

大修工程:內(nèi)地地區(qū)一級公路270萬元/公里,二級及三級公路180萬元/公里;三州=一級公路300萬元/公里,二級及三級公路200萬元/公里。(內(nèi)地地區(qū)“指我省除阿壩州、孜州、涼山州以外地區(qū),下同)中修工程:內(nèi)地地區(qū)一級公路120萬元/公里,二級及三級公路80萬元/公里;三州地一級公路135萬元/公里,二級及三級公路90萬元/公里。預防性養(yǎng)護工程:一級公路30萬元/公里,二級及三級公路20萬元/公里。

《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》、《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》等公路養(yǎng)護相關技術規(guī)范，涵蓋日常養(yǎng)護、養(yǎng)護檢查和養(yǎng)護工程。《導則》力求公路養(yǎng)護造價依據(jù)更加完善，更好地指導公路養(yǎng)護預算的編制和管理，進一步提升公路養(yǎng)護造價數(shù)據(jù)應用及其信息化水平，進一步提升公路養(yǎng)護質(zhì)量，延長公路使用壽命，更好地服務國民經(jīng)濟的發(fā)展。

三、主要內(nèi)容和特點《導則》注重落實新發(fā)展理念和公路養(yǎng)護管理體制改革要求，廣泛征求了管理、設計、施工、咨詢、軟件等有關單位和專家的意見，經(jīng)過反復討論、修改后定稿。主要修訂內(nèi)容包括：

（一）調(diào)整了適用范圍。根據(jù)公路養(yǎng)護發(fā)展新理念，將適用范圍由國道、省道、縣道公路養(yǎng)護工程預算擴大到各級公路養(yǎng)護造價依據(jù)以及養(yǎng)護預算的編制和管理工作。增加了對高速公路和農(nóng)村公路養(yǎng)護預算編制和管理工作的指導與規(guī)范，為收費公路管理體制改革、“四好農(nóng)村路”建設提供有力支撐；增補了公路應急養(yǎng)護相關費用，保障公路交通應急體系建設；刪除了改擴建工程費用，提高了公路養(yǎng)護資金使用效益。

（二）補充了養(yǎng)護檢查費用。按照公路養(yǎng)護相關技術規(guī)范以及公路技術狀況監(jiān)測的要求，增加了公路養(yǎng)護檢查費。同時，根據(jù)養(yǎng)護檢查內(nèi)容、技術難度、頻率不同，將養(yǎng)護檢查費分為經(jīng)常巡查及檢查費、定期檢查及評定費、專項檢查及評定費、應急檢查及評定費四項費用，并規(guī)定了各項費用的計算方法。同時根據(jù)工程作業(yè)內(nèi)容不同，將經(jīng)常巡查及檢查費、定期檢查及評定費細分為道路工程、橋梁工程、隧道工程、機電工程四類。

（三）完善了日常養(yǎng)護費用。《02版導則》中僅規(guī)定了小修保養(yǎng)工程項目相關費用，本次修訂為保障公路日常性的養(yǎng)護工作，提高公路養(yǎng)護效率和質(zhì)量，在養(yǎng)護工程費用外單獨計列日常養(yǎng)護費用，以保障日常保養(yǎng)和日常零星小修相關工作。根據(jù)工程作業(yè)內(nèi)容不同，將日常養(yǎng)護分為道路工程、橋梁工程、隧道工程、機電工程、房建工程五類。

（四）調(diào)整了養(yǎng)護工程分類。依據(jù)《公路養(yǎng)護工程管理辦法》相關規(guī)定，根據(jù)養(yǎng)護目的和養(yǎng)護對象不同，將養(yǎng)護工程費分為預防養(yǎng)護費、修復養(yǎng)護費、專項養(yǎng)護費、應急養(yǎng)護費。

（五）修改完善了公路養(yǎng)護工程費用組成。根據(jù)養(yǎng)護市場改革最新要求修改完善了公路養(yǎng)護工程費用組成。一是將《02版導則》中“公路養(yǎng)護工程費”改為建筑安裝工程費，并根據(jù)費用構成要素組成劃分為直接費（人工、材料、機械費用）、設備購置費、措施費、企業(yè)管理費、規(guī)費。二是將現(xiàn)場經(jīng)費改為企業(yè)管理費，并調(diào)整計算方法?；举M用、主副食運費補貼、職工探親路費、職工取暖補貼等費用不單獨計算費率，以企業(yè)管理費為整體計算費率。三是將施工輔助費、冬季、雨季、夜間施工增加費合并為基本措施費，并調(diào)整計算方法。施工輔助費、冬季、雨季、夜間施工增加費等費用不單獨計算費率，以基本措施費為整體計算費率。

（六）調(diào)整了養(yǎng)護工程費中多項費用計費基數(shù)。將原來以“直接費”、“養(yǎng)護工程費”調(diào)整為“定額直接費”、“定額建安費”作為取費基數(shù)。避免了由于工料機價格的上漲導致措施費、養(yǎng)護工程項目管理費、監(jiān)理費等其他費用的增加。

（七）調(diào)整了稅金的定義及其計算方法。依據(jù)國家財稅體制改革相關文件，將“營業(yè)稅”調(diào)整為“增值稅”并按“價稅分離”原則調(diào)整增值稅計算方法。稅率根據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

（八）單列施工場地建設費、安全生產(chǎn)費兩項專項費用。依據(jù)安全生產(chǎn)相關要求，圍繞公路養(yǎng)護施工現(xiàn)場規(guī)范化要求，推動標準化管理，進一步強化安全管理，使養(yǎng)護工程項目安全生產(chǎn)經(jīng)費?？顚Ｓ谩?/p>

（九）增加了施工進出場費。根據(jù)養(yǎng)護工程施工組織特點，為解決公路養(yǎng)護工程頻繁進出施工現(xiàn)場的費用，增加施工進出場費。

（十）增加了養(yǎng)護前期工作費。為保障養(yǎng)護工程設計質(zhì)量，針對養(yǎng)護工程特點，將《02版導則》中橋梁特殊檢查費和勘察設計費計入前期工作費，分為工程勘察、專題研究、工程設計、招標費用。一是考慮養(yǎng)護工程項目勘察和專項研究工作差異較大，對工程勘察費、專題研究費等費率不做具體規(guī)定，而是按類似工程發(fā)生的費用或合同金額進行計列。二是為提高資金使用效益，減少重復檢查，規(guī)定養(yǎng)護工程勘察費可與養(yǎng)護檢查費的專項檢查與評定費統(tǒng)籌使用。三是為使養(yǎng)護工程設計費用更合理，工程設計和招標費用按累進制費率計算，降低取費起點，并設置保底值。

（十一）調(diào)整公路養(yǎng)護預算表格樣式。考慮公路養(yǎng)護管理的實際需求，增加按養(yǎng)護單位、路線編號、技術等級匯總的預算表格。

（十二）完善養(yǎng)護項目節(jié)及編碼。根據(jù)信息化發(fā)展需要，修改完善養(yǎng)護工程項目節(jié)編碼和各模塊編碼，服務于養(yǎng)護造價大數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析。

四、實施注意事項

（一）正確理解和應用，發(fā)揮《導則》的指導作用。使用人員應正確理解《導則》的定位和編制原則，了解和掌握各類費用的邏輯關系，準確把握各項費用的界限和計算方法，切實發(fā)揮《導則》對公路養(yǎng)護預算的規(guī)范和指導作用。

（二）因地制宜制修訂各地公路養(yǎng)護造價地方標準。各省（自治區(qū)、直轄市）交通運輸主管部門應了解其公路養(yǎng)護工作的特點和費用水平，在《導則》相關規(guī)定的基礎上，合理制修訂適用于本地區(qū)的公路養(yǎng)護造價標準，完善公路養(yǎng)護造價標準體系，切實提高公路養(yǎng)護預算編制和管理的規(guī)范化和標準化水平。

（三）注意養(yǎng)護造價數(shù)據(jù)的信息化收集和分析。在《導則》和其他公路養(yǎng)護造價標準的執(zhí)行中，需進一步利用信息化手段，加強公路養(yǎng)護造價數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析工作，使公路養(yǎng)護造價數(shù)據(jù)賦能交通發(fā)展，提高公路養(yǎng)護造價數(shù)據(jù)對公路養(yǎng)護科學決策的支撐作用。

（四）精心組織宣貫培訓?！秾t》在公路養(yǎng)護預算的編制和管理中廣泛使用，服務于各省（自治區(qū)、直轄市）交通運輸主管部門、養(yǎng)護管理、設計、施工單位等，要結合工作實際，組織好宣貫培訓，以便于準確理解和使用。

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八、園林和公園有哪些類同和差別？

園林景觀和園林綠化有相同點也有不同點

（1）相同點：都是園林行業(yè)，相關的工程都會牽扯到房地產(chǎn)項目，市政項目等

（2）不同點：

園林景觀側重于景觀，主要就是硬質(zhì)鋪裝、石材，雕塑小品，水景，泳池，木廊架等；

園林綠化側重于植物，主要就是喬灌木的種植養(yǎng)護，水生植物的種植養(yǎng)護等工作。

（3）廣義的園林景觀包括硬質(zhì)工程（主要都是和石材打交道）和綠化工程（主要和植物打交道），狹義的園林景觀特質(zhì)硬質(zhì)工程