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卡特柴油機(jī)噴機(jī)油的原因？

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)一般是由于燃油系統(tǒng)組成部件損壞所造成。而造成燃油系統(tǒng)損壞的原因一般有以下幾方面：

1、燃油系統(tǒng)中有空氣、水分、泄漏，或低壓油路發(fā)生堵塞現(xiàn)象，易使供油時(shí)斷、時(shí)續(xù)或供油不暢，造成柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

2、柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器故障。調(diào)速器中的調(diào)速?gòu)椈蓮椓p弱或單向推力軸承損壞，易造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

3、噴油泵故障。噴油泵各缸供油量不均勻度過(guò)大，內(nèi)部柱塞有卡滯現(xiàn)象，油量調(diào)節(jié)齒桿移動(dòng)不靈活，油量控制套筒固定螺釘松動(dòng)等，均會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)排除方法如下：

1、遇到這類(lèi)故障時(shí)，首先應(yīng)觀察燃油系統(tǒng)各接口部位是否有泄漏現(xiàn)象。若沒(méi)有泄漏時(shí)，應(yīng)松開(kāi)噴油泵放氣螺釘，按壓手壓泵，排除低壓油路內(nèi)部的空氣。若低壓油路內(nèi)部沒(méi)有空氣時(shí)，應(yīng)再拆下輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)進(jìn)行檢查。若輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)未堵塞，則應(yīng)檢查柴油濾清器或油箱進(jìn)油管是否出現(xiàn)堵塞、漏氣等。在檢查中未發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有堵塞現(xiàn)象、油路內(nèi)也沒(méi)有空氣時(shí)，應(yīng)將噴油泵調(diào)速器拆下后，送到校泵中心進(jìn)行修理。

2、噴油泵-調(diào)速器總成使用1000h左右就應(yīng)在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上校正。長(zhǎng)期沒(méi)有校正而出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象時(shí)，只要將噴油泵-調(diào)速器總成進(jìn)行校正，故障即可排除。

以上方法摘取自，希望對(duì)您有所幫助。

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卡特黃油漆加什么油漆？

黃色油漆可以由紅加綠色調(diào)成。油漆調(diào)色技巧如下：

1.

調(diào)試小樣是在配色前必須的過(guò)程，首先確定油漆樣品內(nèi)含有多少種顏色的副色漆，算出一共參與配色的顏色種類(lèi)，再在小容器中將副色和次色分別調(diào)好。

2.

主色漆就是在使用中用量大，但是著色量小的顏色漆，在主色漆中加入色力較強(qiáng)的副色漆，均勻攪拌，對(duì)照樣品和色板，由淺入深，隨時(shí)查看，直至達(dá)到滿(mǎn)意效果。例如配米黃色漆就應(yīng)該先加入適量白色漆，慢慢加入黃色漆，不斷攪拌直到達(dá)到想要的顏色。

3.

油漆在調(diào)色時(shí)顏色淺，但干后顏色就會(huì)相對(duì)變深，因此，濕漆的顏色應(yīng)該比樣板上的顏色略淡，事先要把握好一種原色在配色中的漂浮等性能，特別是氨基涂料和過(guò)氯乙烯涂料。

4.

調(diào)色時(shí)適當(dāng)加一些輔助劑，如清漆、固化劑、干燥劑等，冬天調(diào)色需要先早容器內(nèi)加入干燥劑再開(kāi)始配色，以免影響色調(diào)。

5.

調(diào)配復(fù)色漆的涂料需要選擇性質(zhì)相同的漆，溶劑系統(tǒng)也要相溶，否則影響油漆質(zhì)量，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)分層、膠化等現(xiàn)象。

6.

表面活性劑或流平劑、防浮色劑來(lái)解決，加入量一般在0.1%～1%。

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卡特彼勒油漆標(biāo)準(zhǔn)？

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 5206.1)在色漆和清漆詞匯標(biāo)準(zhǔn)的基{HotTag}本術(shù)語(yǔ)中，涂料是被這樣定義的：涂于物體表面能形成具有保護(hù)、裝飾或特殊性能(如絕緣、防腐、標(biāo)志等)的固態(tài)涂膜的一類(lèi)液體或固體材料之總稱(chēng)。早期大多以植物油為主要原料，故有油漆之稱(chēng)?，F(xiàn)合成樹(shù)脂已大部或全部取代了植物油，故稱(chēng)為涂料。

對(duì)于上述定義，有以下兩點(diǎn)看法：

一、此類(lèi)材料之所以稱(chēng)涂料不稱(chēng)油漆，更多的是由于油漆品種及類(lèi)別的發(fā)展所致，是因?yàn)橛推崦Q(chēng)已涵蓋不了行業(yè)現(xiàn)有的各類(lèi)產(chǎn)品，而涂料一詞可全部覆蓋行業(yè)的各類(lèi)產(chǎn)品，使用涂料名稱(chēng)更準(zhǔn)確、更科學(xué)。如粉末涂料產(chǎn)品就不宜使用油漆的稱(chēng)謂，涂料與油漆在這里已不可互換。所以，涂料可涵蓋固體的粉末涂料和液體的油漆，而替換卻不行，因此標(biāo)準(zhǔn)中的解釋并不很到位。

二、標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)涂料術(shù)語(yǔ)中的“注”：即“在具體的涂料品種名稱(chēng)中可用‘漆’字來(lái)表示，如調(diào)和漆、厚漆等”也有些不妥。因?yàn)閷?shí)際上“漆”字不但用在具體的涂料品種中，也同樣大量地用在涂料的類(lèi)別中，如丙烯酸漆類(lèi)、聚氨酯漆類(lèi)等，還大量用在應(yīng)用領(lǐng)域的泛指中，如防腐漆、汽車(chē)漆、船舶漆等。其實(shí)，除個(gè)別情況外，涂料與漆二詞就是通用的，它并不特指在具體的品種中才可表示。

因此它們的定義可為：

涂料：涂于物體表面能形成具有保護(hù)、裝飾或特殊性能(如絕緣、防腐、標(biāo)志等)的固態(tài)涂膜的一類(lèi)液體或固體材料的總稱(chēng)。包括油(性)漆、水性漆、木器漆、粉末涂料、木蠟油。

油漆：以有機(jī)溶劑為介質(zhì)或高固體、無(wú)溶劑的油性漆。

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卡特柴油機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)？

它主要用在大型工程扣械上功率大噪音大