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本文導讀目錄：

1、柴油機高溫后怎么處理(柴油機高溫后怎么處理好)11

2、柴油機高溫后怎么處理(柴油機高溫后怎么處理好)2

3、柴油機高溫后怎么處理(柴油機高溫后怎么處理好)3

4、柴油機高溫后怎么處理(柴油機高溫后怎么處理好)4

柴油機高溫后怎么處理(柴油機高溫后怎么處理好)11 ♂

單缸柴油機啟動后快速高溫怎么回事？

柴油機高溫的原因是：

1、防凍液不足；

2、風扇皮帶過松或故障問題；

3、水箱漏水；

4、散熱器散熱不良；

5、節(jié)溫器故障問題。

柴油機高溫的解決方法是：

1、立刻補沖防凍液；

2、對風扇皮帶實行緊固處理或直接更換；

3、修理或更換水箱；

4、清除散熱器表層的雜物；

5、對節(jié)溫器實行修理或更換。柴油機是用柴油作燃料的內燃機，是壓縮點火式發(fā)動機。柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，到了500至700攝氏度的高溫，然后才將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒，燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。

柴油機高溫后怎么處理(柴油機高溫后怎么處理好)2 ♂

柴油機高溫怎么處理？

1、保持發(fā)動機怠速運轉，嚴禁熄火。

2、用冷水澆到散熱器表面加速降溫。

3、在溫度下降至50度左右的怠速狀態(tài)下，用浸濕的厚毛巾旋開水箱蓋進行降溫。

4、加完潤滑油后必須熄火，采取任意辦法讓發(fā)動機熄火斷油。

5運轉啟動機，被動運轉發(fā)動機，可持續(xù)10秒運轉，間隔5秒停頓，保持此頻率即可。

柴油機高溫后怎么處理(柴油機高溫后怎么處理好)3 ♂

船用柴油機水箱高溫怎么處理？

處理辦法一：

保持發(fā)動機怠速運轉，嚴禁熄火。

用冷水澆到散熱器表面加速降溫。

在溫度下降至50度左右的怠速狀態(tài)下，用浸濕的厚毛巾旋開水箱蓋進行降溫。

檢查機油尺刻度是否在正常范圍內即可。

柴油機水溫高的處理辦法二：

著車狀態(tài)下打開機油加注口，迅速加注潤滑油。

柴油機高溫后怎么處理(柴油機高溫后怎么處理好)4 ♂

柴油機進水后怎么處理？

這個沒多大事吧，把里面的水放干凈，把罐口打開通風涼干就可以正常使用了