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本文導讀目錄：

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常柴常佳柴油機高速抖動厲害？

原因是噴油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均，或者是氣門密封不嚴，造成工作不良。

2、具體原因如下：發(fā)動機怠速不穩(wěn)是指汽缸內(nèi)氣體作用力的變化，引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對發(fā)動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動機抖動； 。

3、發(fā)動機怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。

4、假如診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率； 。

5、進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、發(fā)動機機械故障均會導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)現(xiàn)象，因此診斷產(chǎn)生發(fā)動機怠速不穩(wěn)現(xiàn)象的原因是一項涉及面較廣、難度較大的工作，輕易換件的方法是不可取的； 。

6、怠速不穩(wěn)故障的原因有百般變化，應根據(jù)檢測結(jié)果、理論分析、維修經(jīng)驗做出正確判斷，所以說診斷工作是有規(guī)律可循的。

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二、柴油發(fā)動機抖動厲害原因是什么

柴油發(fā)動機抖動厲害原因是什么

1、柴油發(fā)動機發(fā)抖震動厲害是什么原因？柴油車發(fā)動機發(fā)抖震動的原因是噴油泵怠速供油量不均，引起怠速各缸工作不均，或是氣門密封不嚴，引起工作不良。

2、柴油發(fā)動機發(fā)抖震動厲害的具體原因是下面這些：發(fā)動機怠速不穩(wěn)指的是汽缸內(nèi)氣體作用力的變化，導致各汽缸功率不平衡，影響到各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對發(fā)動機橫向搖倒的力矩不平衡，進而造成發(fā)動機發(fā)抖震動; 。

常柴油機打火(常柴油機打火怎么回事)2 ♂

柴油機打火原理？

柴油機工作時，由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣來完成，這四個過程構(gòu)成一個工作循環(huán)。目前多數(shù)都是這種四沖程柴油機。

1.進氣，活塞位于上止點，氣缸內(nèi)有一定量的廢氣，當曲軸轉(zhuǎn)動，連桿使活塞由上向下移動，同時進氣門打開，將新鮮空氣吸入。

2.壓縮，活塞從下向上運動，進氣門關閉，氣缸內(nèi)空氣受到壓縮，空氣的壓力和溫度不斷提高，噴油嘴將燃油霧化噴出，在燃燒室內(nèi)達到最高燃燒壓力，迫使活塞向下運動。

3.燃燒膨脹，燃燒室內(nèi)燃料燃燒，氣體壓力和溫度急劇升高，活塞在高壓下向下運動，通過曲軸對外作功。

4.排氣，活塞運行到下止點，排氣閥打開，具有一定壓力的氣體就會被排出，缸內(nèi)壓力下降。當活塞再向上運動時，廢氣依靠活塞上行被排干凈，排氣閥在上止點以后關閉。

常柴油機打火(常柴油機打火怎么回事)3 ♂

常發(fā)柴油機和常柴柴油機哪個比較好呢？以及常柴和常？

常柴柴油機。

常柴單缸油機的價格比常發(fā)單缸柴油機的價格貴些，因為常柴的研發(fā)時間長，老字號品牌，常發(fā)單缸柴油機質(zhì)量差點，技術是從常柴廠學習來的；常柴的技術要更加成熟。

常發(fā)農(nóng)裝全新研制的缸徑102mm系列多缸柴油機，從產(chǎn)品的排放、可靠性、性能、經(jīng)濟性等方面進行全面技術升級，適用于65～100馬力拖拉機、農(nóng)用車、船用、發(fā)電機、聯(lián)合收割機等配套使用，具有可靠性好、功率大、扭矩大、爬坡能力強、加速性能好、低油耗等特點。

柴油機使用注意事項

檢查電起動系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固，蓄電池液面高度是否正常，是否保持在24V—26V之間。

檢查高壓電室變壓器開關是否已斷開，低壓配電室市電進線開關是否已斷開，檢查低壓電室發(fā)電機進線開關以及由發(fā)電機供電的所有分路負荷是否都在斷開位置，檢查柴油發(fā)電機控制器指示燈是否指示在正常狀態(tài)（黃、綠亮）；主開關是否在自動位置。

常柴油機打火(常柴油機打火怎么回事)4 ♂

常柴1115柴油機？

常柴1115的柴油機功率在18-20馬力左右。1115是指柴油機的活塞直徑為11115毫米。常柴單缸1115柴油機是非常早的一款柴油機，馬力比較小；早期的單杠柴油機主要用于農(nóng)用機械上面，以及各種運輸機械、水泵機組、發(fā)電機組及其它各種領域。