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柴油機啟動的原理？

柴油機是用高的壓縮比，一般17至23左右，將空氣壓縮而產(chǎn)生高溫。引燃噴入氣缸成霧狀的柴油。產(chǎn)生膨脹推動活塞下行，產(chǎn)生動力，在氣溫較為底的情況下它起動時用缸內(nèi)的電熱塞幫助加熱空氣而容易啟動。

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直噴柴油機的供油方式？

供油方式為缸內(nèi)直噴，燃油直接噴射在缸內(nèi)。

噴油嘴布置在燃燒室內(nèi)、所以叫缸內(nèi)噴射，與歧管噴射相比較缸內(nèi)直噴更加直接，優(yōu)勢在于可以大幅度增加壓縮比、提高燃油經(jīng)濟性，因為燃油不會被進氣門所阻隔、動力響應(yīng)更加直接；而劣勢在于進氣門背后很容易形成積碳，其次低溫環(huán)境下霧化很差、猛給油門都能冒黑煙，所以直噴車在低溫、低負荷下的油耗、排放都非常不理想（所以產(chǎn)生了互補的雙噴射）；再其次就是低溫環(huán)境下、燃油容易噴射在缸壁上受冷液化而流入曲軸箱導(dǎo)致機油增多甚至乳化。

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柴油機啟動的拍拍響怎么啟動

先檢查電瓶存電如何是否接虛/再用起孑搭馬達吸力包的兩個大羅絲如運轉(zhuǎn)有力/再搭一大一小兩個線柱如能起動才有可能是繼電器或?qū)Ь€點火開關(guān)問題

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風(fēng)機啟動方式？

啟動前應(yīng)該檢查機械，油，冷卻水以及盤車。不準(zhǔn)帶負荷啟動。他可以直接啟動。也可以暖啟動。