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單缸柴油機(jī)高溫熄火？

1、積碳過多導(dǎo)致的熄火：通常積碳會(huì)存在于節(jié)氣門、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等地方，是燃油在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。一般的物理方法難以去除，需要專用的化清劑進(jìn)行清洗。

2、油品不好以及噴油嘴堵塞：加入劣質(zhì)的燃油不但會(huì)產(chǎn)生更多的積碳，還可能堵塞噴油嘴，霧化效果不佳，加上劣質(zhì)燃油直接影響燃燒效果，提高了燃油的損耗，未完全燃燒形成的一氧化碳進(jìn)入車內(nèi)累積還可能使人中毒身亡。

3、火花塞積碳和點(diǎn)火電壓不足：火花塞積碳可以使用物理加化學(xué)的方式清除積碳，點(diǎn)火電壓不足可以采用更換火花塞的方式來解決電壓不足的問題

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為何高溫會(huì)影響用電？

由于在高溫天氣下，用電負(fù)荷增長(zhǎng)較快，導(dǎo)致輸電線路的負(fù)荷電流隨之大幅增加。當(dāng)電流增加時(shí)，輸電線路的接頭、線夾等連接部位可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，嚴(yán)重情況下還可能導(dǎo)致跳閘。

在高峰用電期間，可能會(huì)存在發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行、外部資源也都用盡的情況，此時(shí)用電量大于發(fā)電量。為了維持二者的平衡，只能選擇采取限電措施。