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新瀉柴油機(jī)冷車(chē)冒煙大什么原因？

1、噴油頭需要清洗，噴油頭霧化效果不好。

2、油門(mén)過(guò)猛，供油較多 ，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足，導(dǎo)致燃燒不完全。

3、冷車(chē)時(shí)，溫度低，柴油霧化不好，燃燒不完全。

氣溫低柴油壓燃不太好.運(yùn)行一會(huì)就好了沒(méi)有故障。如果氣溫低時(shí)把柴油車(chē)開(kāi)到暖庫(kù)里存放，下次發(fā)動(dòng)時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)冒煙現(xiàn)象了。

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冷車(chē)啟動(dòng)冒黑煙原因？

這是由于天氣冷，汽油不好霧化，燃燒不充分的原因

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福特野馬冷車(chē)時(shí)冒黑煙？

一、原因1.可燃混合氣過(guò)濃。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。

3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。

4.燃油中有水分。

5.火花塞不良6.空氣濾清器過(guò)臟二、故障診斷排除1.可燃混合氣過(guò)濃的檢查與診斷，應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。

2.混合油與機(jī)油的混合不對(duì)比，或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。

如果混合油中含有機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差是，可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒，造成冒黑煙。

采用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油泵失調(diào)，供油過(guò)多，也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

此時(shí)應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵，以保證在不同的油門(mén)開(kāi)度下按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油。

3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損或折斷，以及曲軸箱中機(jī)油過(guò)多，均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過(guò)度。

如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了，也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱，隨混合氣進(jìn)入燃燒室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時(shí)應(yīng)清洗油箱，更換燃油。

另一個(gè)原因因?yàn)樗浒l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊壞了，，冷水進(jìn)入氣缸。。

如果在無(wú)滲漏的情況下，水箱中的水消耗過(guò)快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應(yīng)該更換汽缸墊。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙很少見(jiàn)，冒黑煙主要是沒(méi)有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。

由于這種集合體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環(huán)境，不能再次充分燃燒就通過(guò)排氣管排出去，所以呈現(xiàn)出來(lái)的就是黑色煙霧。

這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機(jī)油耗非常高，功率降低，同時(shí)使得活塞、活塞環(huán)氣門(mén)大量的積碳存在。

嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)卡住活塞環(huán)，氣門(mén)密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣，同時(shí)它還將加速零件的磨損，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。