農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.121vipspeaking.com）最新農(nóng)機(jī)信息：柴油機(jī)下排氣凍冰(柴油機(jī)下排氣凍冰塊怎么辦)4，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.121vipspeaking.com）今天給各位分享柴油機(jī)下排氣凍冰(柴油機(jī)下排氣凍冰塊怎么辦)4的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)柴油機(jī)下排氣凍冰(柴油機(jī)下排氣凍冰塊怎么辦)4進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、柴油機(jī)下排氣凍冰(柴油機(jī)下排氣凍冰塊怎么辦)11

2、柴油機(jī)下排氣凍冰(柴油機(jī)下排氣凍冰塊怎么辦)2

3、柴油機(jī)下排氣凍冰(柴油機(jī)下排氣凍冰塊怎么辦)3

4、柴油機(jī)下排氣凍冰(柴油機(jī)下排氣凍冰塊怎么辦)4

柴油機(jī)下排氣凍冰(柴油機(jī)下排氣凍冰塊怎么辦)11 ♂

八馬力柴油機(jī)如何排氣？

題中所說(shuō)的如何排氣不知是那個(gè)系統(tǒng)的排氣，如果是柴油系統(tǒng)排氣，那么在系統(tǒng)中管接頭處、柴油濾器處都可以排除柴油系統(tǒng)中的空氣。

柴油機(jī)下排氣凍冰(柴油機(jī)下排氣凍冰塊怎么辦)2 ♂

單缸柴油機(jī)排氣不良？

答案是

單缸柴油機(jī)排氣不良故障排查

2． 1 冒黑煙故障診斷排查

發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙一般是由于柴油燃燒不充分導(dǎo)致的，可能有五種具體故障引起:

( 1) 可能是柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)作。可以通過(guò)降低馬力，然后觀察冒黑煙狀況是否改善。如果有改善則證明是柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)大。這時(shí)應(yīng)該及時(shí)通過(guò)降低馬力的方式降低柴油機(jī)負(fù)荷。

( 2) 排氣管或空氣濾清器阻塞導(dǎo)致汽缸內(nèi)空氣含量較低，導(dǎo)致柴油燃燒不充分出現(xiàn)黑煙?？梢酝ㄟ^(guò)定期清洗柴油機(jī)空氣濾清器，清理排氣管油污廢物等養(yǎng)護(hù)工作來(lái)避免這類故障的發(fā)生。

( 3) 噴油器霧化不夠理想導(dǎo)致的柴油燃燒不充分?？梢詮牟捎谜{(diào)試噴油器壓力，用工具旋轉(zhuǎn)噴油器調(diào)壓螺釘?shù)姆绞絹?lái)改善柴油霧化效果。

( 4) 汽缸嚴(yán)重磨損導(dǎo)致的柴油燃燒不充分?？梢圆捎酶鼡Q磨損嚴(yán)重的汽缸套、活塞等零部件的方式進(jìn)行解決。

( 5) 供油泵供油時(shí)機(jī)不對(duì)導(dǎo)致的柴油燃燒不充分?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)噴油泵和齒輪之間的調(diào)整墊片來(lái)校正供油時(shí)機(jī)。

2． 2 冒藍(lán)煙故障診斷排查

冒藍(lán)煙故障主要是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒導(dǎo)致的，可能由三種具體問(wèn)題造成:

( 1) 油底殼機(jī)油過(guò)多，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油上竄入汽缸內(nèi)參與燃燒?？梢酝ㄟ^(guò)適當(dāng)放出多余機(jī)油的方式來(lái)解決這種情況。

( 2) 空氣濾清器中機(jī)油跟隨空氣進(jìn)入汽缸參與燃燒?？梢圆捎门懦隹諝鉃V清器中多余機(jī)油，并清理通氣孔內(nèi)積留機(jī)油的方式來(lái)解決。

( 3) 可能是汽缸磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的汽缸在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存在機(jī)油漏出參與燃燒的情況。這一狀況要全面檢查柴油機(jī)缸塞組件的磨損程度，更換磨損超限的零部件。

2． 3 冒白煙故障診斷排查

冒白煙故障主要由于燃油中進(jìn)入水導(dǎo)致的燃燒不良，可能有三種具體原因:

( 1) 可能由于燃油純度過(guò)低，導(dǎo)致其在進(jìn)入燃燒室時(shí)，所含水分過(guò)高。可以采用沉淀燃油的方式隔離排除燃油中的水分，或者直接更換燃油。

( 2) 可能由于汽缸破損導(dǎo)致的漏水現(xiàn)象。這個(gè)需要及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的柴油機(jī)零部件。同時(shí)盡量避免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況，減輕機(jī)體磨損。

( 3) 噴油器滴油效果不好，可能會(huì)導(dǎo)致一股一股的間斷性的冒白煙。這要通過(guò)調(diào)節(jié)噴油器壓力螺釘，或更換損壞的噴油器部件來(lái)進(jìn)行解決。

柴油機(jī)下排氣凍冰(柴油機(jī)下排氣凍冰塊怎么辦)3 ♂

490柴油機(jī)下排氣？

柴油機(jī)呼吸器出氣口有下排氣是肯定的，主要是排氣量不宜過(guò)大，一般490柴油機(jī)下排氣量不超過(guò)50升/分鐘為宜，也可以憑手感確定，即將手放在出氣口感覺(jué)，出氣口的沖擊力，如果沖擊力較小，則正常，沖擊力大則需進(jìn)行進(jìn)一步診斷。

影響下排氣量的因素主要是四配套、機(jī)體缸套孔本身變型（這種變型只更換四配套無(wú)法解決竄氣量大的問(wèn)題）、帶真空泵結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)、氣泵等。

柴油機(jī)下排氣凍冰(柴油機(jī)下排氣凍冰塊怎么辦)4 ♂

雙缸柴油機(jī)怎么排氣？

在柴油泵的側(cè)方有一個(gè)手動(dòng)排氣裝置，熄火情況下，用手在油泵上下按壓來(lái)泵油，同時(shí)松開(kāi)通到發(fā)動(dòng)機(jī)油嘴的進(jìn)油管路，直到有油液流出，也可松開(kāi)一至四缸高壓供油管去啟動(dòng)車輛，直到從管中有油噴出來(lái)即可。

柴油電噴高壓共軌的很容易排空氣，電控單體泵的更簡(jiǎn)單。高壓共軌的排空氣可在油箱上找到回油管，用螺絲做一個(gè)堵頭把回油管堵上，然后打車約10幾秒鐘，打兩三次車就著了，趕緊松開(kāi)回油管，把車熄火，回油管接好，用解碼器清除故障碼就可以了，所有的故障燈就會(huì)正常。